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公开(公告)号：CN108104846B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201810096401.X
申请日：2018-01-31
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司 , 中南大学 , 长沙普氏土木工程技术有限责任公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本发明提供一种用于方形隧道预留洞室的增压反渗装置，包括：中心基板，具有由四段弧形凸边缘和四段直线边缘交替连接而组成的外轮廓，外轮廓上设置有气压密封条；以及四个第一直角板，连接至中心基板并可接近或远离中心基板；每个第一直角板的外轮廓由两条第一直角边和一条弧形凹边缘构成，两条第一直角边相交成第一直角并且与弧形凹边缘相切连接，弧形凹边缘与弧形凸边缘凹凸配合；其中，四个第一直角板的第一直角边与中心基板的直线边缘组成增压反渗装置的方形外边缘，方形外边缘与方形隧道预留洞室的内壁相贴合。本发明的目的在于为大小不同的方形隧道预留洞室封堵渗水通道。本发明还提供一种用于方形隧道预留洞室的增压反渗方法。
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公开(公告)号：CN108104846A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201810096401.X
申请日：2018-01-31
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司 , 中南大学 , 长沙普氏土木工程技术有限责任公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本发明提供一种用于方形隧道预留洞室的增压反渗装置，包括：中心基板，具有由四段弧形凸边缘和四段直线边缘交替连接而组成的外轮廓，外轮廓上设置有气压密封条；以及四个第一直角板，连接至中心基板并可接近或远离中心基板；每个第一直角板的外轮廓由两条第一直角边和一条弧形凹边缘构成，两条第一直角边相交成第一直角并且与弧形凹边缘相切连接，弧形凹边缘与弧形凸边缘凹凸配合；其中，四个第一直角板的第一直角边与中心基板的直线边缘组成增压反渗装置的方形外边缘，方形外边缘与方形隧道预留洞室的内壁相贴合。本发明的目的在于为大小不同的方形隧道预留洞室封堵渗水通道。本发明还提供一种用于方形隧道预留洞室的增压反渗方法。
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公开(公告)号：CN208089321U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820172389.1
申请日：2018-01-31
申请人： 湖南省交通科学研究院有限公司 , 中南大学 , 长沙普氏土木工程技术有限责任公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本实用新型提供一种用于方形隧道预留洞室的增压反渗装置，包括：中心基板，具有由四段弧形凸边缘和四段直线边缘交替连接而组成的外轮廓，外轮廓上设置有气压密封条；以及四个第一直角板，连接至中心基板并可接近或远离中心基板；每个第一直角板的外轮廓由两条第一直角边和一条弧形凹边缘构成，两条第一直角边相交成第一直角并且与弧形凹边缘相切连接，弧形凹边缘与弧形凸边缘凹凸配合；其中，四个第一直角板的第一直角边与中心基板的直线边缘组成增压反渗装置的方形外边缘，方形外边缘与方形隧道预留洞室的内壁相贴合。本实用新型的目的在于为大小不同的方形隧道预留洞室封堵渗水通道。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN116464483A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310073522.3
申请日：2023-01-13
申请人： 中南大学 , 广州普氏智能科技有限公司 , 长沙普氏土木工程技术有限责任公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 一种移动式高地温隧道隔热降温系统及降温方法，包括弧形骨架、冷媒换热装置和行走机构，所述弧形骨架形状与隧道内轮廓匹配，所述弧形骨架与隧道地面围合形成施工区域，所述弧形骨架面向隧道内壁的一侧上安装有隔热层，另一侧上布满冷媒换热装置的换热管，所述弧形骨架通过沿隧道纵向布设的行走机构连接在隧道内壁上，所述弧形骨架通过行走机构沿隧道纵向移动。本发明能够有效减少热量散发、有效、均匀降低作业空间温度。
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公开(公告)号：CN107023306B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201710433148.8
申请日：2017-06-09
申请人： 中南大学 , 安徽交通职业技术学院 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 长沙普氏土木工程技术有限责任公司
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 一种螺旋型装配式隧道结构及其施工方法，所述的螺旋型装配式隧道结构，是由管片通过连接螺栓装配而成的，管片的纵向长度和环向宽度可根据岩土体的稳定性而确定。所述螺旋型装配式隧道结构的施工方法是：首先采用刀具破岩或人工挖掘方法，沿着隧道洞周环向螺旋形开挖一个管片空间，然后装配一块管片，并在管片注浆充填，重复上述步骤，使隧道结构沿螺旋线向前延伸。隧道内部的岩土体在隧道结构推进一定距离后再采用钻爆法、静态爆破法或挖掘机、铣挖机通用机械开挖，本发明缩小单次开挖断面、缩短掌子面暴露临空的时间、降低施工机械装备体量。
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公开(公告)号：CN115481470A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211038456.8
申请日：2022-08-29
申请人： 中南大学 , 湖北省交通规划设计院股份有限公司 , 中铁二十一局集团有限公司 , 广州普氏智能科技有限公司 , 长沙普氏土木工程技术有限责任公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种隧道二次衬砌拱顶脱空衬砌的内力计算方法，包括以下步骤：S1：建立隧道拱顶欠厚脱空缺陷衬砌的内力计算模型；S2：确定拱顶脱空衬砌计算参数；S3：列拱顶位移协调方程组，通过分段积分计算柔度系数，并计算外荷载在拱顶造成的位移；S4：列拱脚位移方程组，并计算拱脚弹性固定系数及外荷载在拱脚处产生的位移；S5：将拱顶位移协调方程和拱脚位移方程耦合计算，求出拱顶弯矩与拱顶轴力；S6：根据拱顶内力与截面内力的关系，求出衬砌轴线上任一截面的内力；S7：根据截面内力，计算衬砌截面安全系数，确定不安全截面范围，进行加固。本申请的内力计算方法，可以实现脱空衬砌内力的定量分析计算，为加固参数提供指导依据。
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公开(公告)号：CN107023306A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710433148.8
申请日：2017-06-09
申请人： 中南大学 , 安徽交通职业技术学院 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 长沙普氏土木工程技术有限责任公司
IPC分类号： E21D11/08
CPC分类号： E21D11/08 , E21D11/083
摘要： 一种螺旋型装配式隧道结构及其施工方法，所述的螺旋型装配式隧道结构，是由管片通过连接螺栓装配而成的，管片的纵向长度和环向宽度可根据岩土体的稳定性而确定。所述螺旋型装配式隧道结构的施工方法是：首先采用刀具破岩或人工挖掘方法，沿着隧道洞周环向螺旋形开挖一个管片空间，然后装配一块管片，并在管片注浆充填，重复上述步骤，使隧道结构沿螺旋线向前延伸。隧道内部的岩土体在隧道结构推进一定距离后再采用钻爆法、静态爆破法或挖掘机、铣挖机通用机械开挖，本发明缩小单次开挖断面、缩短掌子面暴露临空的时间、降低施工机械装备体量。
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公开(公告)号：CN114704293B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210240363.7
申请日：2022-03-10
申请人： 中南大学 , 广州普氏智能科技有限公司 , 长沙普氏土木工程技术有限责任公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种隧道二次衬砌拱顶防脱空多角度注浆装置，包括插槽垫块、活动堵板、注浆箱、注浆硬管、注浆软管和弹性波纹橡胶套管，所述插槽垫块与二次衬砌的钢模板固定装配，插槽垫块上开设有插槽，所述活动堵板与插槽密封插接装配，所述注浆箱与插槽垫块可拆卸固定装配，注浆箱的顶部开口与插槽径向连通，所述注浆硬管穿过注浆箱的底板且与注浆箱的底板上下滑动装配，所述注浆软管与注浆硬管的底端对接装配，所述弹性波纹橡胶套管与注浆硬管位于注浆箱内的部分套接装配，弹性波纹橡胶套管的顶端通过管箍与注浆硬管固定装配，弹性波纹橡胶套管的底端通过压片与注浆箱的底板密封压紧装配。采用本申请的注浆装置，提高了注浆的广度、精度和强度。
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公开(公告)号：CN115559349A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211290064.0
申请日：2022-10-21
申请人： 中南大学 , 广州普氏智能科技有限公司 , 长沙普氏土木工程技术有限责任公司
发明人： 伍毅敏
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/00 , E02D15/02
摘要： 本发明公开了一种相变胀缩抽拔造孔管及造孔方法，该造孔管，包括气胀外管体、填充在气胀外管体内的相变材料以及穿过相变材料的传热电缆。造孔时，通过采用气胀外管体和相变材料，形成工程中需要的各类造孔规格，造孔完成后，气胀外管体和相变材料可回收再次利用，气胀外管体和变相材料的重复利用，大大减少了由于造孔导致的材料浪费，提高了造孔材料的重复利用率，降低了工程造价，节约了工程建设成本。
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公开(公告)号：CN114753880A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210440423.X
申请日：2022-04-25
申请人： 广州普氏智能科技有限公司 , 长沙普氏土木工程技术有限责任公司 , 中南大学
IPC分类号： E21F5/00 , E21F17/107 , E21F5/04 , E21F17/103
摘要： 一种矿山法隧道可移动隔离式空气净化系统与方法，包括可移动隔离进气系统和空气净化装置，可移动隔离进气系统可在隧道内移动，可移动隔离进气系统将隧道内分隔为爆破施工区域与作业区，可移动隔离进气系统包括与隧道内径大小相匹配的拱形固定骨架，拱形固定骨架面向隧道内壁一侧设有充气密封环，拱形固定骨架内设有风道，拱形固定骨架面向爆破施工区域一侧设有与风道连通的多个进风孔，拱形固定骨架的底部面向作业区设有与风道连通的出风孔，空气净化装置的进气口通过管路与出风孔连通，拱形固定骨架内固定有可开启的隔离帘，本发明提高了矿山法隧道的施工进度，提高了施工效率，减少了爆破施工带来粉尘、颗粒和有害气体扩散，提高了净化效率。
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