-
公开(公告)号：CN118932962A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411051694.1
申请日：2024-08-01
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省水运建设投资集团有限公司 , 湖南理工学院
IPC: E02C1/00 , E02C1/06 , E02D29/045 , E02D29/16
Abstract: 本发明提供一种在已建船闸旁新建省水船闸的施工方法，通过施作第一地下连续墙、第二地下连续墙、第三地下连续墙以及第四地下连续墙，在第二地下连续墙和第四地下连续墙之间施作得到新建省水船闸的闸室段，在第一地下连续墙和第二地下连续墙之间施作第一省水池，以及在第三地下连续墙和第四地下连续墙之间施作第二省水池，施作所述新建省水船闸的其他常规结构，得到新建省水船闸。本申请创新采用双排地下连续墙，可以减少征地拆迁数量，双排地下连续墙可以作为新建省水船闸的闸室段和省水池的支护结构，降低二次支护费用；还可以作为省水池的边墙兼做新建省水船闸的防渗帷幕，省去船闸闸墙本身需要施作的防渗帷幕工程。
-
公开(公告)号：CN119162978A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411294773.5
申请日：2024-09-14
Applicant: 湖南省水运建设投资集团有限公司 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南理工学院
Abstract: 本发明提供一种空气储能式省水船闸及其供水控制方法，包括船闸主体结构和设于船闸主体结构侧边的省水池结构，省水池结构包括池体、压缩盖、空气供能组件、传动组件以及输水组件，在压缩盖处于下行状态时，空气供能组件驱动传动组件带动压缩盖沿池体的内壁下移，从而驱动池体内的水通过输水组件和第一横向输水廊道进入闸室内补水，在压缩盖处于上行状态时，空气供能组件驱动传动组件带动压缩盖沿池体的内壁上移，以使闸室内的水通过第一横向输水廊道和输水组件进入池体内。相比于现有的省水船闸，可以大幅减少用水量，无需从外部新建水库引水，大幅降低新建水源水库和引水系统工程，大幅节省工程造价。
-
公开(公告)号：CN113322918A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110643660.1
申请日：2021-06-09
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种新型的用于改扩建船闸闸室段的施工方法，通过施作两排地下连续墙，利用临时的两排地下连续墙作为临时支护结构，结合先期浇筑的右侧闸室墙，并通过第一钢管横撑排构成临时组合式支护结构。同时，在已建一线船闸的结构基础上浇筑支撑基座，再采用液压千斤顶和第二钢管横撑排形成横向传力构件，以保证已建一线船闸安全稳定。此外，通过设置“两墙合一”的地下连续墙作为基坑工程施工阶段的支护纵向围堰结构，并利用双地下连续墙作为临时防渗兼永久防渗结构，可以起到挡土和防渗目的，在施工完成后双排地下连续墙又可以作为船闸主体闸室墙，可大幅减少改扩建船闸与已建船闸的轴线间距，减少征地拆迁数量以及降低工程费用。
-
公开(公告)号：CN111424627A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010420063.8
申请日：2020-05-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02C1/00
Abstract: 本发明公开了一种船闸扩建支护结构和船闸扩建方法，船闸扩建支护结构包括闸室墙和沿闸室墙上下游方向连续设置的一组止水排桩；所述止水排桩沿所述闸室墙的上游端布置至所述闸室墙的下游端；所述闸室墙的上、下游端和对应位置上的所述止水排桩之间分别设置有横向防渗线，所述横向防渗线、止水排桩和现有船闸围成一个封闭的蓄水区；本发明的船闸扩建方法则基于船闸扩建支护结构进行。本发明能保证现有船闸的闸室墙的稳定性、控制其变形，确保其正常工作，还可显著缩短现有船闸和扩建船闸的净距，节约用地、减少征拆、改善口门区水流条件、减少工程投资，将扩建船闸对现有船闸的施工影响降低到最小。
-
公开(公告)号：CN119538356A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411376119.9
申请日：2024-09-29
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种船闸输水阀门段整体装配式廊道防渗性能评估方法及系统，涉及防渗性能评估领域，包括将需评估廊道划分为各集成结构段，并统计预置传感器；获取各集成结构段的施工结构信息，得到防渗性能初始传感执行参数；传感器进行初步调节，监测获得各集成结构段的防渗性能评估数据；得到各集成结构段的进阶传感调节执行参数以及防渗性能评估标签进行相应的处理。本发明通过将船闸输水阀门段整体装配式廊道按照功能作用划分为各集成结构段，在考虑各集成结构段的施工投入程度以及建造渗透潜在风险程度的基础上，对各集成结构段内外两侧进行监测，提高了对需评估廊道防渗性能评估的严密性和全面性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113216124A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110530122.1
申请日：2021-05-14
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明所提供的一种用于改扩建船闸工程的防渗围堰系统，通过采用已建船闸的闸墙、墙后土体和支护排桩作为挡水结构，防渗围堰系统除上游导航墙以及下游导航墙段采用高喷灌浆防渗墙，闸室段和闸首段均采用已建船闸的帷幕灌浆防渗，充分利用已有帷幕灌浆和结构缝止水。同时，为保证纵向围堰边坡稳定，充分利用已建船闸闸墙后的排水管检查井作为抽排系统减少边坡内含水量对边坡稳定的不利影响。另外，为保证围堰土体边坡稳定，采用一定的护坡工程措施。该防渗围堰系统可充分利用原有已建船闸结构，并将防渗线前移至已建闸墙前沿，有效减少船闸主体基坑边坡渗水，保证纵向围堰稳定。
-
公开(公告)号：CN119417210A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411293426.0
申请日：2024-09-14
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G01K13/00 , G01K13/02 , G01K13/10 , G01K1/00 , G01K1/14 , G01D21/02 , G01N33/38 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种整体装配式廊道混凝土浇筑预警方法及装置。该方法属于电数字数据处理技术领域，包括以下步骤：统计整体装配式廊道预备进行混凝土浇筑的区域，记为预浇筑区域，并统计预浇筑区域的初始结构参数进行分析得到预浇筑区域的监测点布设数目；基于所述监测点布设数目将预浇筑区域进行监测点布设，并对预浇筑区域的混凝土浇筑过程进行传感监测，得到预浇筑区域的混凝土浇筑实时传感数据；将所述预浇筑区域的混凝土浇筑实时传感数据传输至中央控制器进行集中处理和分析，并建立浇筑预警模型；根据浇筑预警模型的实时输出结果进行预警。解决了现有技术中在混凝土浇筑过程中监测不精准的问题。
-
公开(公告)号：CN111424627B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202010420063.8
申请日：2020-05-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02C1/00
Abstract: 本发明公开了一种船闸扩建支护结构和船闸扩建方法，船闸扩建支护结构包括闸室墙和沿闸室墙上下游方向连续设置的一组止水排桩；所述止水排桩沿所述闸室墙的上游端布置至所述闸室墙的下游端；所述闸室墙的上、下游端和对应位置上的所述止水排桩之间分别设置有横向防渗线，所述横向防渗线、止水排桩和现有船闸围成一个封闭的蓄水区；本发明的船闸扩建方法则基于船闸扩建支护结构进行。本发明能保证现有船闸的闸室墙的稳定性、控制其变形，确保其正常工作，还可显著缩短现有船闸和扩建船闸的净距，节约用地、减少征拆、改善口门区水流条件、减少工程投资，将扩建船闸对现有船闸的施工影响降低到最小。
-
公开(公告)号：CN115304019A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210927916.6
申请日：2022-08-03
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种成品油码头输油管线真空扫线装置及其控制方法，扫线装置包括卸油泵、真空罐和抽真空装置，所述卸油泵的一端通过连接软管连接油船，另一端连接码头引桥管线，所述真空罐通过第一管道连接所述码头引桥管线，所述第一管道上设有第一控制阀，所述真空罐通过第二管道连接所述连接软管，所述第二管道上设有第二控制阀，所述抽真空装置通过管道连接所述真空罐。本发明的成品油码头输油管线真空扫线装置结构简单，自动控制技术成熟，相较于氮气扫线的方式成本低廉；而且可以将残余油液全部回收，避免浪费；通过气压差将连接软管和码头引桥管线的残余有油液可以全部抽至真空罐中，扫线效果更好。
-
公开(公告)号：CN113216124B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202110530122.1
申请日：2021-05-14
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明所提供的一种用于改扩建船闸工程的防渗围堰系统，通过采用已建船闸的闸墙、墙后土体和支护排桩作为挡水结构，防渗围堰系统除上游导航墙以及下游导航墙段采用高喷灌浆防渗墙，闸室段和闸首段均采用已建船闸的帷幕灌浆防渗，充分利用已有帷幕灌浆和结构缝止水。同时，为保证纵向围堰边坡稳定，充分利用已建船闸闸墙后的排水管检查井作为抽排系统减少边坡内含水量对边坡稳定的不利影响。另外，为保证围堰土体边坡稳定，采用一定的护坡工程措施。该防渗围堰系统可充分利用原有已建船闸结构，并将防渗线前移至已建闸墙前沿，有效减少船闸主体基坑边坡渗水，保证纵向围堰稳定。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
21
records
(took 0.106 seconds)
