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公开(公告)号：CN114334313B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202111660117.9
申请日：2021-12-30
申请人： 广东福德电子有限公司 , 湖南福德电气有限公司 , 株洲福德轨道交通研究院有限公司
摘要： 本发明涉及电阻技术领域，具体涉及一种带骨头状电阻带的大功率电阻器，包括层叠的多个电阻单元，每个电阻单元包括电阻带和并列排布的绝缘的两块支撑板，两块支撑板的相对的侧面开有燕尾槽；电阻带为一体成型的连续弯曲结构，且电阻带的同一侧的各个弯曲之处相互对齐，电阻带的各个弯曲之处的宽度逐渐增大形成骨头状的卡接部，卡接部从支撑板的端部嵌入燕尾槽中；两块支撑板之间设有定位杆。在组装时将电阻带从支撑板的端部嵌入燕尾槽中即可，电阻带安装方便；而且弯曲处宽度增大能够增大载流能力，抗电流冲击能力强，适用于大电流冲击工况下使用，同时弯曲处增大面积可以有针对性地提高散热性能，避免传统电阻弯曲处容易过热烧掉的故障。
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公开(公告)号：CN116130182A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211711094.4
申请日：2022-12-29
申请人： 湖南福德电气有限公司 , 广东福德电子有限公司 , 株洲福德轨道交通研究院有限公司
IPC分类号： H01C1/082
摘要： 本发明涉及水冷负载技术领域，具体涉及一种便于清除污垢的水冷负载，包括共同围成内腔的筒体和法兰板，筒体设有进水管和出水管，法兰板开有多个安装孔；还包括多个电阻单元，每个电阻单元包括金属管、电阻丝和引出端子，金属管容置在内腔中且其端部穿设固定于法兰板的多个安装孔，电阻丝容置在金属管内；多条金属管的旁侧设置有多条清洗管，清洗管沿自身长度方向设置有朝向金属管的多个喷孔；进水管设置有常闭的旁通管，旁通管与清洗管连通，筒体的底部设置有常闭可打开的排污管。与现有技术相比，可以在不拆开电阻的前提下，对筒体内的金属管外壁进行清洗，防止管表面水垢聚集影响电阻单元寿命。
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公开(公告)号：CN114340314A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111468533.9
申请日：2021-12-03
申请人： 广东福德电子有限公司 , 湖南福德电气有限公司 , 株洲福德轨道交通研究院有限公司
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 本发明涉及负载技术领域，具体涉及一种高性能均匀散热的负载，包括风机、集风罩和电阻单元，集风罩设有集风腔，风机安装在集风腔的进风口处，电阻单元包括多条并列布置的电阻管，每条电阻管包括外管、电阻芯和两条引出端子，外管立在集风罩上且一端连通集风腔，且外管的另一端呈开口状，两条引出端子分别设在外管的两端部，电阻芯布置在外管中，且两端部分别连接对应端的引出端子。本发明负载的电阻芯在每个外管中，各条电阻芯相对独立，风道均匀，散热性能好；风机使用效率高，散热性能好；每个电阻管都有独立的风道，无需另外设置风道，结构简单，成本低。
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公开(公告)号：CN114334317A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111469090.5
申请日：2021-12-03
申请人： 广东福德电子有限公司 , 湖南福德电气有限公司 , 株洲福德轨道交通研究院有限公司
摘要： 本发明涉及电阻器技术领域，具体涉及一种高性能散热电阻管及其制造方法，包括金属管、沿金属管长度方向布置的电阻芯和填充在金属管内的绝缘粉，绝缘粉使得金属管的内壁与电阻芯之间绝缘地分隔，金属管的两端部分别设有连接电阻芯的引出端子。金属管的侧壁一体成型有朝外凸起的翅片，翅片内部设有连通金属管内部的且填充有所述绝缘粉的容纳腔，受外力挤压翅片能够使容纳腔缩小。金属管与翅片之间无缝隙，导热散热性能好；利用挤压翅片来压实绝缘粉，因此能够在避免破坏翅片的基础上，压实金属管内各处的绝缘粉，保障了电阻芯、绝缘粉和金属管壁的导热散热性能。该电阻管相对于现有的电阻管减少了饶翅片的工艺，简化了工艺，降低了成本。
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公开(公告)号：CN115240939B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202211020394.8
申请日：2022-08-24
申请人： 广东福德电子有限公司 , 湖南福德电气有限公司 , 株洲福德轨道交通研究院有限公司
摘要： 本发明涉及液冷负载技术领域，具体涉及一种浇注型液冷负载的制造方法，包括电阻管成型步骤、水冷管成型步骤、定位步骤、浇注步骤和取出步骤，成型电阻管和水冷管后，将两者固定成一个整体，再把这个整体放入模具中，往模具的型腔中浇注入热熔状态的铝水，使铝水沿着电阻管和水冷管的外壁渗透并将整个主模块包裹住，静置一段时间，使铝水冷却定型成铝块，主模块和铝块形成一整体，然后将浇注后的主模块以及铝块从模具中取出。预现有技术相比，水冷管与电阻管之间的铝块采用浇注固定成型，与铝块有良好的接触，易于热传导，散热性能好。制作工艺简单，只需将电阻管与水冷管固定，放入模具中浇注即可完成制作，成本低。
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公开(公告)号：CN117747221A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311848630.X
申请日：2023-12-29
申请人： 湖南福德电气有限公司 , 广东福德电子有限公司 , 株洲福德轨道交通研究院有限公司
摘要： 本发明涉及负载技术领域，具体涉及一种超温自动保护的负载，包括多条电阻管，位于金属外管的端部设置有保护开关，保护开关包括第一引出棒、第二引出棒、绝缘件、导电柱和第一压缩弹簧，绝缘件固定于第一引出棒的内端部，第一引出棒的外端部从金属外管的端口穿出；第二引出棒的一端部与电阻丝相连接，第二引出棒的另一端部设置有弹片和热膨胀棒，绝缘件设置有限位槽，弹片设有嵌入限位槽的限位卡凸；第一压缩弹簧对绝缘件施力；热膨胀棒过热伸长能够驱动弹片移动，限位卡凸脱离限位槽，从而达到绝缘件以及第一引出棒脱离导电柱这样的断开状态。即使部分电阻管过载断开，其余未断开的电阻管亦能够继续安全地完成测试，保障了测试进程以及安全性。
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公开(公告)号：CN115762928A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211712527.8
申请日：2022-12-29
申请人： 湖南福德电气有限公司 , 广东福德电子有限公司 , 株洲福德轨道交通研究院有限公司
摘要： 本发明涉及管状水冷电阻技术领域，具体涉及一种适用于大电流冲击水冷电阻，包括电阻条和金属材质的多条水冷管，电阻条包括电阻丝和包覆在电阻丝外侧的绝缘层，多条水冷管绕电阻条的周向布置，水冷管沿电阻条的长度方向紧贴住绝缘层，水冷管的侧部设置有沿自身长度方向布置的长条状的内凹的弧形槽，弧形槽的内凹半径等于绝缘层的半径，多条水冷管的弧形槽共同将绝缘层的周侧紧贴地完全包围住；多条水冷管的外侧设置有卡环，从而将多条水冷管箍紧；多条水冷管以及电阻条共同弯曲成可伸展变形的螺旋状。水冷管与电阻条紧密接触，提高了电阻的散热性能，增大了电阻功率密度。
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公开(公告)号：CN115209711B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202211019376.8
申请日：2022-08-24
申请人： 广东福德电子有限公司 , 湖南福德电气有限公司 , 株洲福德轨道交通研究院有限公司
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 本发明涉及液冷负载技术领域，具体涉及一种高性能液冷负载，包括换热装置和电阻组件，换热装置包括壳体、设置于壳体下端部的进水管、封住壳体上端口的上盖板和设置于上盖板的出水管，电阻组件包括多条呈U形的电阻管，每条电阻管包括金属外管、穿设在金属外管中的电阻芯和填充在金属外管内且包裹住电阻芯的绝缘填料。在壳体的底部设置液体缓冲区域，使液体可以均匀地进入上部空间；使冷却均匀，不会出现局部温度过高的情况。中心柱顶端和上盖板之间留有距离，使得壳体内上端部无中心柱阻隔，在冷却液即将出液的位置水流量更大，换热效果更好，避免局部发热现象。
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公开(公告)号：CN115240939A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202211020394.8
申请日：2022-08-24
申请人： 广东福德电子有限公司 , 湖南福德电气有限公司 , 株洲福德轨道交通研究院有限公司
摘要： 本发明涉及液冷负载技术领域，具体涉及一种浇注型液冷负载的制造方法，包括电阻管成型步骤、水冷管成型步骤、定位步骤、浇注步骤和取出步骤，成型电阻管和水冷管后，将两者固定成一个整体，再把这个整体放入模具中，往模具的型腔中浇注入热熔状态的铝水，使铝水沿着电阻管和水冷管的外壁渗透并将整个主模块包裹住，静置一段时间，使铝水冷却定型成铝块，主模块和铝块形成一整体，然后将浇注后的主模块以及铝块从模具中取出。预现有技术相比，水冷管与电阻管之间的铝块采用浇注固定成型，与铝块有良好的接触，易于热传导，散热性能好。制作工艺简单，只需将电阻管与水冷管固定，放入模具中浇注即可完成制作，成本低。
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公开(公告)号：CN114356044A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111480503.X
申请日：2021-12-06
申请人： 广东福德电子有限公司 , 株洲福德轨道交通研究院有限公司 , 湖南福德电气有限公司
摘要： 本发明涉及负载技术领域，具体涉及一种高功率密度机架式负载，包括箱体和设置在箱体内的电阻单元，电阻单元包括多个并列的电阻排，每个电阻排包括相间隔地固定排布的多条绝缘支撑板、锁紧组件和螺旋状的多条电阻条，每条绝缘支撑板沿自身长度方向开有多个支撑孔，多条电阻条分别穿过支撑孔，且每条电阻条依靠自身强度保持中心线为直线；多个电阻排之间设有衔接板，从而将多个电阻排间隔地固定排布；每个电阻排的多条电阻条之间、以及多个电阻排的电阻条之间相互电连接。螺旋状的电阻条直接与空气接触的面积大，散热速度快，单位体积下，散热功率大。整体负载体积小，功率大，相对于常规机架式负载，相同体积下，功率可以扩大两到三倍。
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