一种混凝土骨料密封降温仓及其降温方法

    公开(公告)号:CN113977772B

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202111208952.9

    申请日:2021-10-18

    IPC分类号: B28C7/00

    摘要: 本发明涉及一种混凝土骨料密封降温仓及其降温方法,针对本发明混凝土骨料密封降温仓来说,包括:骨料仓,冷却系统,测温系统,操作系统,骨料仓包括:进料口与出料口;冷却系统包括:穿行在骨料仓内的冷却管,冷却管连通进风口与出风口,测温系统包括:安装在进料口、出料口、进风口、出风口、冷却管、骨料上的温度传感器。针对本发明降温方法来说,具体步骤如下:S1:开启进料口,测定进入骨料仓的骨料的温度数据;S2:开启冷却系统对骨料进行冷却降温;S3:控制骨料从出料口出仓,测温系统同时测定出仓温度并将温度数据传输至操作系统。本发明能够有效降低混凝土骨料温度,并能实时监控,自动化控制,温度控制精准。

    一种带冷却功能的混凝土罐车
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114873088A

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202210415042.6

    申请日:2022-04-20

    IPC分类号: B65D88/74 B65D90/48 B65D90/02

    摘要: 本发明公开了一种带冷却功能的混凝土罐车,包括车体、测温系统、冷却系统和控制系统;车体上设置有储料罐,储料罐的罐壁为夹层结构,且形成有一空腔;测温系统分设于车体、储料罐内部以及储料罐上,用于监测温度;冷却系统包括空调子系统和内部冷气子系统,空调子系统设置于车体的车头位置,并通过管道与储料罐连通,用于传输冷气至储料罐;内部冷气子系统设置于储料罐内,用于进一步降低储料罐内混凝土的温度;控制系统设置于车体的驾驶室内,并分别与测温系统、空调子系统以及内部冷气子系统电连接,用于显示温度情况,并且控制空调子系统和内部冷气子系统输入的气体温度。本发明提供的这种混凝土罐车可有效降低混凝土入模温度。

    一种混凝土骨料密封降温仓及其降温方法

    公开(公告)号:CN113977772A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111208952.9

    申请日:2021-10-18

    IPC分类号: B28C7/00

    摘要: 本发明涉及一种混凝土骨料密封降温仓及其降温方法,针对本发明混凝土骨料密封降温仓来说,包括:骨料仓,冷却系统,测温系统,操作系统,骨料仓包括:进料口与出料口;冷却系统包括:穿行在骨料仓内的冷却管,冷却管连通进风口与出风口,测温系统包括:安装在进料口、出料口、进风口、出风口、冷却管、骨料上的温度传感器。针对本发明降温方法来说,具体步骤如下:S1:开启进料口,测定进入骨料仓的骨料的温度数据;S2:开启冷却系统对骨料进行冷却降温;S3:控制骨料从出料口出仓,测温系统同时测定出仓温度并将温度数据传输至操作系统。本发明能够有效降低混凝土骨料温度,并能实时监控,自动化控制,温度控制精准。

    一种简易拉拔实验装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217112024U

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202220941025.1

    申请日:2022-04-22

    IPC分类号: G01N19/04

    摘要: 一种简易拉拔实验装置,包括试块、与试块固接的锚索;还包括框架,其包括左钢板、右钢板和角钢,所述角钢设置在左钢板和右钢板之间,所述左钢板和右钢板对应位置还设置有定位槽;千斤顶,其设置在左钢板和右钢板之间;千斤顶夹具,其位于千斤顶两侧,穿过框架上的定位槽与千斤顶连接;试块夹具,其位于试块两侧,穿过框架上的定位槽与试块连接;锚具,其设置在千斤顶远离试块端;压力环,其设置在千斤顶和试块之间;当试块放置在试块夹具中间后,所述与试块固接的锚索依次穿过压力环、千斤顶和锚具。本实用新型结构简单,制作成本低,降低了拉拔装置的使用条件。

    新型环氧钢筋直螺纹套筒连接装置

    公开(公告)号:CN216380263U

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202122269795.4

    申请日:2021-09-17

    IPC分类号: E04C5/16

    摘要: 本实用新型属于钢筋施工技术领域,涉及一种新型环氧钢筋直螺纹套筒连接装置,包括包括本体;所述本体为圆柱形筒体结构;所述本体的两端口处分别设置有从本体内壁向本体外壁扩散的梯形喇叭口;所述本体外侧壁、本体端口与喇叭口之间形成的楔形区域构成导向槽;梯形喇叭口关于本体的轴向中心线对称;喇叭口的扩散角度α为0<α≤30°。本实用新型本体端头与接口易对齐,不会损伤钢筋表面涂层,安装方便可靠;且环氧钢筋与套筒连接处能二次涂装,密封性好。