一种可收折的小型移动式起吊装置

    公开(公告)号:CN111115444A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN202010097976.0

    申请日:2020-02-17

    IPC分类号: B66C5/02 B66D1/12 B66D1/28

    摘要: 本发明提出了一种可收折的小型移动式起吊装置,涉及机械设备技术领域,该可收折的小型移动式起吊装置包括:第一分离支架和第二分离支架、第一支撑杆和第二支撑杆、宽度调节组件、起吊组件;其中,第一支撑杆的第一端与第二支撑杆的第一端铰接;第一支撑杆的第二端与第一分离支架铰接;第二支撑杆的第二端与第二分离支架铰接;宽度调节组件可用于连接第一分离支架与第二分离支架并可调节第一分离支架与第二分离支架之间的距离;起吊组件包括:吊钩、卷扬机、吊绳、吊臂;吊臂悬挂于第一支撑杆与第二支撑杆的连接节点;吊臂上设置有第一滑轮;所述吊绳的一端与吊钩相连,并绕过第一滑轮连接到卷扬机。该可收折的小型移动式起吊装置能够应用于狭小的室内空间,工作尺寸可调且便于存放。

    一种计算机绘图用的多边形填充方法

    公开(公告)号:CN110070591A

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201910338522.5

    申请日:2019-04-25

    IPC分类号: G06T11/40

    摘要: 本发明公开了一种计算机绘图用的多边形填充方法,包括以下步骤:步骤一:对多边形的顶点依次编号;步骤二:计算并获取最优栅栏线的坐标;步骤三:设置像素填充为取补模式;步骤四:计算水平扫描线与多边形的交点并填充扫描线段;步骤五:用水平扫描线逐行扫描每条边上的每个像素点,重复步骤四直至扫描完毕;步骤六:填充完成。本发明通过引入栅栏线,并对栅栏线的位置进行优化选取,从而降低算法累计重复填充面积,提高填充效率,可以用来填充无边或者填充颜色与边框颜色不同甚至各条边颜色都不同的多边形区域,通用性较强,适用范围较广。

    一种基于改进蚁狮算法和支持向量机的轴承故障诊断方法

    公开(公告)号:CN110006649A

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201811581450.9

    申请日:2018-12-24

    摘要: 本发明公开了一种基于改进蚁狮算法和支持向量机的轴承故障诊断方法,包括以下步骤:采集典型故障状态下的振动加速度信号;对采集的信号进行提取,得到典型故障类型的数据样本;基于逃脱机制改进的蚁狮优化算法和支持向量机建立轴承故障诊断模型;将数据样本输入到轴承故障诊断模型中,优化轴承故障诊断模型;根据优化后的轴承故障诊断模型进行轴承故障诊断。本发明通过引入逃脱机制和自适应收敛条件提出了一种改进的EALO算法,以提高算法的寻优性能,并将改进的蚁狮算法与支持向量机相结合实现轴承故障诊断,对于提高滚动轴承故障诊断准确率,保障滚动轴承的安全,稳定运行具有重要的理论意义及实用价值。

    一种计算机绘图用的多边形填充方法

    公开(公告)号:CN110070591B

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN201910338522.5

    申请日:2019-04-25

    IPC分类号: G06T11/40

    摘要: 本发明公开了一种计算机绘图用的多边形填充方法,包括以下步骤:步骤一:对多边形的顶点依次编号;步骤二:计算并获取最优栅栏线的坐标;步骤三:设置像素填充为取补模式;步骤四:计算水平扫描线与多边形的交点并填充扫描线段;步骤五:用水平扫描线逐行扫描每条边上的每个像素点,重复步骤四直至扫描完毕;步骤六:填充完成。本发明通过引入栅栏线,并对栅栏线的位置进行优化选取,从而降低算法累计重复填充面积,提高填充效率,可以用来填充无边或者填充颜色与边框颜色不同甚至各条边颜色都不同的多边形区域,通用性较强,适用范围较广。

    一种移动式转子系统不对中多维度定量检测装置及方法

    公开(公告)号:CN110345854A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201910698488.2

    申请日:2019-07-31

    IPC分类号: G01B5/252

    摘要: 一种移动式转子系统不对中多维度定量检测装置,包括底座、高度升降组件、水平移动组件、水平测量尺、竖直测量尺和分析仪,底座、高度升降组件均对称设置,高度升降组件下端和底座连接,水平移动组件和高度升降组件连接并随高度升降组件在高度方向运动,水平测量尺转动式安装于水平移动组件上,竖直测量尺滑动式安装于水平测量尺上,分析仪置于底座外侧。一种移动式转子系统不对中多维度定量检测方法,采用上述一种移动式转子系统不对中多维度定量检测装置。本发明具有能检测出各种转子系统的不对中性、能检测出相应不对中的具体数量值、方便移动等优点。本发明属于转子机械技术领域。

    基于VMD和DBN的转子不对中定量识别方法

    公开(公告)号:CN110276303A

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201910553507.2

    申请日:2019-06-25

    IPC分类号: G06K9/00 G06K9/62

    摘要: 本发明公开了一种基于VMD和DBN的转子不对中定量识别方法,包括以下步骤:对采集的加速度振动信号进行变分模态分解,得到模态分量,进一步处理得到数据样本;将训练组数据输入到深度置信网络,从低层到高层逐层贪婪训练;根据标签和Soft-max分类器的分类规则,从最高层到最低层逐步反向微调参数,完成深度置信网络模型的训练;计算不对中定量识别的正确识别率。本发明采集了三种不对中量下的振动加速度信号,用变分模态分解将振动信号分解,然后对模态函数进行分析,根据互信息理论确定VMD的分解层数,重构模态信号作为输入样本训练DBN分类模型,大大简化了故障识别的过程,且识别准确度更高。

    一种移动式转子系统不对中多维度定量检测装置及方法

    公开(公告)号:CN110345854B

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN201910698488.2

    申请日:2019-07-31

    IPC分类号: G01B5/252

    摘要: 一种移动式转子系统不对中多维度定量检测装置,包括底座、高度升降组件、水平移动组件、水平测量尺、竖直测量尺和分析仪,底座、高度升降组件均对称设置,高度升降组件下端和底座连接,水平移动组件和高度升降组件连接并随高度升降组件在高度方向运动,水平测量尺转动式安装于水平移动组件上,竖直测量尺滑动式安装于水平测量尺上,分析仪置于底座外侧。一种移动式转子系统不对中多维度定量检测方法,采用上述一种移动式转子系统不对中多维度定量检测装置。本发明具有能检测出各种转子系统的不对中性、能检测出相应不对中的具体数量值、方便移动等优点。本发明属于转子机械技术领域。

    一种基于改进蚁狮算法和支持向量机的轴承故障诊断方法

    公开(公告)号:CN110006649B

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN201811581450.9

    申请日:2018-12-24

    摘要: 本发明公开了一种基于改进蚁狮算法和支持向量机的轴承故障诊断方法,包括以下步骤:采集典型故障状态下的振动加速度信号;对采集的信号进行提取,得到典型故障类型的数据样本;基于逃脱机制改进的蚁狮优化算法和支持向量机建立轴承故障诊断模型;将数据样本输入到轴承故障诊断模型中,优化轴承故障诊断模型;根据优化后的轴承故障诊断模型进行轴承故障诊断。本发明通过引入逃脱机制和自适应收敛条件提出了一种改进的EALO算法,以提高算法的寻优性能,并将改进的蚁狮算法与支持向量机相结合实现轴承故障诊断,对于提高滚动轴承故障诊断准确率,保障滚动轴承的安全,稳定运行具有重要的理论意义及实用价值。

    一种双层导轨式物料传送装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111776644A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202010637872.4

    申请日:2020-07-06

    IPC分类号: B65G35/00

    摘要: 一种双层导轨式物料传送装置,由外导轨支架,内导轨支架组件,传送车组件及支架连接杆组成。其中外导轨支架和内导轨支架组件顶端具有滑槽,内导轨支架内侧固定安装有齿轮条。外导轨支架与内导轨支架组件垂直并排放置,通过支架连接杆固定连接,支架连接杆固定于水平地面。传送车具有长支脚和短支脚并装有滚轮,滚轮置于滑槽内并可沿着滑槽自由滚动,传送车底部安装有可调速电动驱动组件。本发明不仅能传送具有形状、尺寸大小的物件、还能传送液体、粉状颗粒物料,具有传送类型多、传送平稳等优点。本发明属于传送机械技术领域。

    一种十字路口无红绿灯多功能立交桥

    公开(公告)号:CN111501452A

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN202010409952.4

    申请日:2020-05-15

    IPC分类号: E01C1/04

    摘要: 一种十字路口无红绿灯多功能立交桥,包括横向主干道、纵向主干道、中央环形天桥、右转专用道、非机动车道及地下人行通道。其中纵向主干道铺设与地面,横向主干道以U形隧道穿于纵向主干道下方,中央环形天桥位于十字路口最上方,在中央环形天桥入口车道上方设有车道通行电子指示屏,可根据车流情况通过车道通行电子指示屏实时启停中央环形天桥直行、掉头、走转、右转功能。上述立交桥结构简单、美观、人车分流,各方向互不干扰,无需设置红绿灯,可实现行人及车辆无障碍快速通行,有效提高十字路口车流量,降低通行时间。