-
公开(公告)号：CN118687866A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410809272.X
申请日：2024-06-21
申请人： 湖南赛孚汽车科技股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M7/08
摘要： 本发明提供一种Q假人头部跌落实验悬挂固定装置，为解决现有Q假人头部跌落悬挂装置角度调节不准确，且稳定性差等缺陷。所述固定装置包括包括电磁铁连接块、L型连接杆、头部连接块，该装置为Q假人头部与假人头部跌落设备的中间连接件，按照头部正侧向跌落角度要求，分为头部正向跌落实验悬挂固定装置、头部侧向跌落实验悬挂固定装置。本发明可精准快捷的调节头部跌落角度，安装简单，一步到位，大大缩短了实验前准备时间，并保障了实验数据的一致性和稳定性。
-
公开(公告)号：CN118876481A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411372603.4
申请日：2024-09-29
申请人： 湖南赛孚汽车科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及汽车碰撞安全测试领域，公开了一种假人头部制作装置及其制作方法，头部制作装置分为头部骨架制作装置和头部皮肤制作装置，头部骨架制作装置包括：骨架上前模、骨架上后模和下模，由其组成骨架型模腔；头部皮肤制作装置包括：头皮上前模、头皮后型模腔、头皮后盖板和下模，与头部骨架共同组成头皮型模腔。头部骨架是对二邻氯苯胺甲烷、改性异氰酸酯料的混合物制成的骨架聚氨酯材料，头部皮肤是聚酯二醇、改性异氰酸酯的混合物制成的头皮聚氨酯材料。头部骨架制作装置和头部皮肤制作装置中部分结构可共用，减少制作成本；头部制作方法简易可行，头部骨架和头部皮肤均为常温常压一体浇注制成，保证了所制得头部的美观和产品性能的稳定性。
-
公开(公告)号：CN118310779A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410422127.6
申请日：2024-04-09
申请人： 湖南赛孚汽车科技股份有限公司
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明涉及一种救生伞仿真躯干假人,其包括：肩部配重(1)、上躯干总成(2)、下躯干总成(3)、踢脚板总成(4)；肩部配重(1)通过螺钉与(2)上躯干总成(2)连接；上躯干总成(2)与下躯干总成(3)的腰椎总成连接；踢脚板总成(4)与下躯干总成(3)的股骨连接。本发明所提供的一种救生伞仿真躯干假人，按体段分为肩部配重、上躯干总成、下躯干总成、踢脚板总成，上下躯干总成通过腰椎总成连接，上下躯干总成之间安装有腹部，假人有拟人化的皮肤，假人的重心通过配重进行调节，适用于不同百分位假人空投试验，假人披挂救生伞系统，搭载相关测试设备能测量救生伞空投试验数据，真实反映现实情况下飞行员开伞的物理特性。
-
公开(公告)号：CN220418825U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321615211.7
申请日：2023-06-25
申请人： 湖南赛孚汽车科技股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本实用新型提出了一种汽车碰撞试验假人脚部冲击标定设备包括支架总成、电机驱动装置、提升皮带、释放机构总成、摆臂总成、电控系统、试验平台、限位装置及测速装置；试验平台上设有脚部支撑工装和脚部固定工装，用于安装假人脚部进行试验；摆臂总成固定在支架总成中上部横梁上，可绕摆臂总成中的旋转轴转动。摆臂总成上设有倾角传感器；提升皮带一端通过释放机构总成连接摆臂总成，另一端固定在电机驱动装置内；电机驱动装置设置在高于摆臂总成的位置，通过收卷皮带使摆臂总成提升高度存储势能。本实用新型提出的标定设备试验操作更简单，工作效率更高；能够更好的保护操作人员和设备，防止操作人员误操作；还增加了储物功能。
-
公开(公告)号：CN217395488U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202221376789.7
申请日：2022-06-01
申请人： 湖南赛孚汽车科技股份有限公司
IPC分类号： B29C39/26
摘要： 本实用新型涉及一种Q1儿童假人小腿骨架模具，所述模具包括左模、右模、后模、前模、第一镶嵌螺母定位销、第二镶嵌螺母定位销；所述左模和所述右模左右紧贴组合形成上组合体，位于所述模具上部，所述上组合体内具有小腿胫骨骨架轮廓的空腔，在所述空腔上方所述上组合体具有浇注口；所述前模和所述后模前后紧贴组合形成下组合体，所述下组合体安装在所述上组合体下方；所述下组合体内具有凹腔，所述凹腔与所述空腔相通；所述凹腔内设有镶嵌螺母；所述第一镶嵌螺母定位销和所述第二镶嵌螺母定位销由所述下组合体左右两侧分别伸入所述凹腔内与所述镶嵌螺母锁紧。本实用新型结构简单，能够最大限度地排空模具中的空气，小腿骨架的良品率高。
-
公开(公告)号：CN220583771U
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202322012590.7
申请日：2023-07-28
申请人： 湖南赛孚汽车科技股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本实用新型提供了一种汽车碰撞试验假人颈部标定设备，其中，摆臂总成一端穿过制动装置旋转固定在支架总成上，被测假人颈部通过试验工装固定在摆臂总成另一端；提升皮带一端通过释放机构总成连接摆臂总成，另一端固定在电机驱动装置内；电机驱动装置设置在支架总成最上端，通过收卷皮带使摆臂总成上的被测假人颈部沿轴旋转提升到一定高度存储势能；测速装置设置在摆臂总成侧方，用于检测摆臂总成撞击到支架总成中冲击横梁上的实时速度；制动装置可使摆臂总成在撞击反弹后保持不动，不再进行回落。本实用新型提出的标定设备试验操作更简便，试验结果更准确，省时省力；能够更好的保护操作人员和设备，防止操作人员误操作。
-
公开(公告)号：CN220288994U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321615087.4
申请日：2023-06-25
申请人： 湖南赛孚汽车科技股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本实用新型提出了一种汽车碰撞试验假人膝部标定设备，包括悬挂支架总成、摆锤释放装置、摆锤总成、测速装置、固定支架、钢索固定机构、膝部距离补偿件及安装机构；固定支架固定在悬挂支架总成的正下方居中位置，假人膝部通过安装机构固定在固定支架上。摆锤总成中的钢索下端连接在摆锤滑轮上，上端连接在悬挂支架总成内部两侧的钢索固定机构上，摆锤在下落至撞击过程中需始终保持水平状态。摆锤释放装置能够夹紧或释放用于对膝部进行撞击的摆锤，用于将摆锤固定在高于假人膝部的初始位置存储势能。本实用新型提出的标定设备，不需要更换长度不同的安装机构，通用性更好，试验操作更简单高效。
-
公开(公告)号：CN220418823U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321453931.8
申请日：2023-06-08
申请人： 湖南赛孚汽车科技股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01C9/00 , G01B21/22
摘要： 本实用新型涉及一种汽车碰撞试验假人脚部压缩标定设备，包括支撑柱、压缩装置支座、主架结构、压缩装置、力传感器、脚踝固定支架、操控面板、电控箱总成及试验工装；支撑柱穿过主架结构中的工作台面固定在工作台面底部，压缩装置通过压缩装置支座固定在支撑柱上。压缩装置末端固定有力传感器，脚部组件可通过脚踝固定支架固定在力传感器上。电控箱总成置于主架结构内部，可通过固定在电控箱体下面和主架结构底部的滑动导轨向外滑出。本实用新型的标定设备维护保养方便、通用性好，操作便捷、人性化，空间利用率高，既实用又美观。
-
公开(公告)号：CN220289193U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321827623.7
申请日：2023-07-12
申请人： 湖南赛孚汽车科技股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种汽车碰撞试验假人臀部标定设备，属于汽车安全检测领域，包括臀部支架总成、臀部安装架、下部安装座总成、上部安装座总成、驱动装置、力矩传感器总成、抬升装置和试验工装；在臀部支架总成的上表面两侧平行设有上部导杆和下部导杆；上部安装座总成和下部安装座总成分别滑动设置在上部导杆和下部导杆上；臀部安装架通过试验工装安装假人臀部；抬升装置包括导柱滑块、倾角传感器、导向管和导柱；驱动装置带动导向管和施力杆升降移动；倾角传感器用于测量施力杆对假人臀部的弯曲或拉伸角度；力矩传感器总成通过力矩传感器检测假人臀部的受力。本实用新型操作便捷、试验精度高，能避免假人臀部和设备损伤，通用性好，空间利用率高。
-
公开(公告)号：CN219830668U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202321242144.9
申请日：2023-05-22
申请人： 湖南赛孚汽车科技股份有限公司
IPC分类号： G01N3/303 , G01N3/02 , G01M17/007
摘要： 本实用新型公开了一种汽车碰撞试验假人肋骨标定设备，涉及汽车安全检测的技术领域，该设备包括：标定设备支架、落锤总成、电磁铁释放装置、落锤升降装置、纵向导轨和电机驱动装置；标定设备支架包括试验台、立柱和顶部横梁，试验台上安装假人肋骨，立柱位于试验台靠墙的侧边，顶部横梁的一端连接立柱的顶部；电机驱动装置放置于标定设备支架侧面；电磁铁释放装置使用磁力与落锤总成的顶部连接；落锤升降装置的绳索从电机驱动装置上方伸出，落锤升降装置的绳索在立柱顶部经定滑轮转向向下延伸，经过电磁铁释放装置顶部的动滑轮转向向上，落锤升降装置最终固定在顶部横梁上；落锤总成和电磁铁释放装置与纵向导轨滑动连接。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
12 条记录 (耗时 0.036 秒)
