一种多轴对称型分体非接触式环型转子发动机

    公开(公告)号:CN118653910B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411142709.5

    申请日:2024-08-20

    摘要: 本发明公开了一种多轴对称型分体非接触式环型转子发动机,包括输出轴、从动轴及轴向排列的齿轮箱组件、进气压缩组件、燃料预混组件、燃烧膨胀组件,各从动轴围绕输出轴均匀布置,进气压缩组件内设有至少两个进气压缩工作腔,燃烧膨胀组件内设有至少两个燃烧膨胀排气工作腔,输出轴自转时进气压缩工作腔分成吸气工作段和压缩工作段,燃烧膨胀排气工作腔分成燃烧膨胀工作段和排气工作段,输出轴上的转子和从动轴上的转子交替相切和凹凸配合,输出轴上的转子转动一圈时从动轴上转子转动圈数等于从动轴的数量,输出轴上转子直径和从动轴上转子直径的比值等于从动轴的数量。本发明具有高比功率和高热效率,为分体结构,避免了传统往复式发动机的摩擦。

    一种多轴对称型分体非接触式环型转子发动机

    公开(公告)号:CN118653910A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202411142709.5

    申请日:2024-08-20

    摘要: 本发明公开了一种多轴对称型分体非接触式环型转子发动机,包括输出轴、从动轴及轴向排列的齿轮箱组件、进气压缩组件、燃料预混组件、燃烧膨胀组件,各从动轴围绕输出轴均匀布置,进气压缩组件内设有至少两个进气压缩工作腔,燃烧膨胀组件内设有至少两个燃烧膨胀排气工作腔,输出轴自转时进气压缩工作腔分成吸气工作段和压缩工作段,燃烧膨胀排气工作腔分成燃烧膨胀工作段和排气工作段,输出轴上的转子和从动轴上的转子交替相切和凹凸配合,输出轴上的转子转动一圈时从动轴上转子转动圈数等于从动轴的数量,输出轴上转子直径和从动轴上转子直径的比值等于从动轴的数量。本发明具有高比功率和高热效率,为分体结构,避免了传统往复式发动机的摩擦。