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公开(公告)号：CN114321044A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111670124.7
申请日：2021-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明涉及挖机技术领域，具体公开了一种斗杆控制阀结构及挖机，该斗杆控制阀结构包括第一控制阀、第二控制阀和再生单向阀。第一控制阀的第一阀芯具有能够连通第一压力源和斗杆油缸的无杆腔，且连通斗杆油缸的无杆腔和油箱的工作位A1，以及断开无杆腔、无杆腔、第一压力源和油箱的工作位A2，第二控制阀的第二阀芯具有连通第二压力源和无杆腔，且连通无杆腔和再生口的工作位B1，以及断开无杆腔、无杆腔、第一压力源和油箱的工作位B2，斗杆回收时，第二阀芯位于工作位B2，再生单向阀允许油液由再生口流入与第二压力源连通的输入口B1，从而有杆腔的油液可充至无杆腔，无需再生切断阀，可降低再生背压，提高能效。
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公开(公告)号：CN119525671A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411478678.0
申请日：2024-10-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双金属焊接方法及装置，包括：在钢基体与铜板焊接的表面开设多个环形凹槽，使钢基体的表面形成多个环形凸起；将钢基体放置在下电极上，并将铜板放置在钢基体表面的环形凸起上；将上电极放置在铜板上，并对上电极施加设定压力；达到设定压力后，对上电极通电，根据产生的电阻热将钢基体表面的环形凸起加热到融化或塑性状态，使其与铜板进行结合，完成焊接；本发明提供的双金属焊接方法，使用高压储能焊接工艺，代替原有使用银等贵金属的银焊工艺，成本大大降低。使用黄铜进行焊接，可应用于高于400bar的工况，耐磨性高，提高了产品性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219358572U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202223317880.4
申请日：2022-12-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型涉及一种转子压套工装及压套装置，包括主体，主体转动连接有分度转盘，分度转盘的中心位置设有定位柱，分度转盘的外周面设有定位槽，分度转盘的一侧设有固定在主体顶面的定位件支架，定位件支架弹性连接有第一定位件，第一定位件与定位槽相匹配以使得分度转盘转动至定位槽与定位件位置对应时第一定位件能够在弹力作用下插入定位槽，分度转盘与转动驱动机构连接，使用本实用新型的工装操作方便，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN203738048U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420076597.3
申请日：2014-02-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23B29/04
Abstract: 本实用新型公开了一种刀片位置调节装置，包括刀盘和刀片，还包括刀夹，所述刀盘上设有刀夹槽，所述刀夹上开设有固定孔，刀夹槽内设有与固定孔对应设置的用于固定刀夹的固定螺栓孔，刀夹端部装夹有刀片，所述刀夹槽内设有压紧块，压紧块将刀片压紧固定在刀盘上；所述刀夹槽和刀夹上对应设有调节孔，调节孔内插装有调节轴，所述调节轴包括外径不同的连接段和调节段，所述连接段插装在刀夹槽上的调节孔内，所述调节段插装在刀夹的调节孔内，所述连接段和调节段偏心设置。本实用新型通过具有一定偏心量的调节轴，使经修磨后的刀片可以重复装夹在刀盘上使用，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN203471566U
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201320536875.4
申请日：2013-08-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B24B41/06
Abstract: 本实用新型公开了一种细长接杆和攻丝接杆内孔磨削工装，包括两平行且交错设置的第一衡力压板和第二衡力压板，第一衡力压板和第二衡力压板的交错部通过两个锁紧螺钉锁紧在一起，两锁紧螺钉之间的第一衡力压板和第二衡力压板上设有工件夹口，第一衡力压板和第二衡力压板相对外端分别设有能将两衡力压板固定在磨床转盘上的定位装置，对称设置的衡力压板消除了径向力对工件的影响，使工件在加工过程中定位稳定，通过调整压力调整螺母的位置，设定合适的弹簧压紧力，由于两衡力压板上分别设有长条孔，因此可根据工况调整轴向间隙，从而保证工件与顶尖之间充分定位，而且重复定位精度高，装夹方便，结构简单，容易调整，提高加工效率。
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公开(公告)号：CN203509719U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320612228.7
申请日：2013-10-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23Q5/20
Abstract: 本实用新型公开了一种车床自动刹车系统，包括箱体和螺杆，箱体内安装有刹车轮和与刹车轮配合的刹车带，刹车带的端部固接有连接块，螺杆穿过箱体的侧壁伸入箱体内并与连接块螺接，箱体的外侧安装有部分伸入箱体侧壁内且与螺杆螺接的调整螺母，用扳手将螺杆端部的六角螺栓固定住，通过调整螺母与螺杆之间的螺纹副来调整刹车带与刹车轮之间的间隙，避免打开箱体顶盖，省时省力，在工作过程中发现停车效果不理想时可随时调整，结构简单，调整快捷，工作效率高。
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公开(公告)号：CN219542528U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320442407.4
申请日：2023-03-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23Q15/22
Abstract: 本申请提供一种驱动轴球窝结构对正工装，驱动轴球窝结构对正工装包括连接部和定位部，连接部与定位部相垂直，并形成夹持区域，连接部包括止挡板和连接件，连接件向夹持区域凸出，定位部包括驱动结构，定位件和定位部主体，定位件贯穿定位部主体，并向夹持区域延伸，驱动结构的一端与定位件相连接，另一端形成按压件。通过对按压件的操作来使得定位件与设备夹具所开设的定位孔进行配合，以此来完成对球窝结构的对中定位，并进行后续的加工，可以在对中后同时进行粗加工和精加工，无需在设置额外的设备进行拆卸、移动等工序，操作简单，而且通过定位部和连接部由两个方向进行对中，保障对球窝结构的对中效果，提高球窝加工精度的同时，提高加工效率。
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