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公开(公告)号：CN107758586B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201610681439.4
申请日：2016-08-17
摘要： 本发明提供了一种海洋平台推进器的海上安装方法，以将推进器安装在浮筒的底部，该方法包括步骤：将推进器浸没于浮筒外侧的海水中，使推进器分别与平台自身的甲板吊以及贯穿浮筒的提升绳组件相连；其中，提升绳组件的尾端从浮筒底部穿出后连接所述推进器；利用甲板吊下放推进器，使其位于浮筒底板以下的水深位置；利用提升绳组件拉拽推进器，将推进器位置调整至浮筒正下方；通过提升绳组件提升推进器至浮筒底部并固定安装。本发明海洋平台推进器的海上安装方法，利用平台自身的甲板吊在离岸时自行完成推进器的安装，大大缩短了维修保养周期，减少了平台的运营成本。
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公开(公告)号：CN107758586A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201610681439.4
申请日：2016-08-17
摘要： 本发明提供了一种海洋平台推进器的海上安装方法，以将推进器安装在浮筒的底部，该方法包括步骤：将推进器浸没于浮筒外侧的海水中，使推进器分别与平台自身的甲板吊以及贯穿浮筒的提升绳组件相连；其中，提升绳组件的尾端从浮筒底部穿出后连接所述推进器；利用甲板吊下放推进器，使其位于浮筒底板以下的水深位置；利用提升绳组件拉拽推进器，将推进器位置调整至浮筒正下方；通过提升绳组件提升推进器至浮筒底部并固定安装。本发明海洋平台推进器的海上安装方法，利用平台自身的甲板吊在离岸时自行完成推进器的安装，大大缩短了维修保养周期，减少了平台的运营成本。
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公开(公告)号：CN106593594A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201510672484.9
申请日：2015-10-16
IPC分类号： F01N5/02
摘要： 本发明提供了一种利用柴油机冷却废热的加热系统，包括：供热端、换热器、加热器、回流端和循环泵；所述换热器设有供柴油机冷却水流动的第一通道和供热介质流动以吸收冷却水热量的第二通道，第一通道连接至柴油机冷却系统；所述回流端连接换热器的第二通道的进口，第二通道的出口连接所述加热器的进口，所述加热器的出口连接供热端，从而形成供热介质从回流端流动至供热端的加热通道；循环泵设置于该加热通道内，以提供热介质流动的动力；所述供热端向热用户提供具有设定温度的热介质，所述回流端将向热用户放热后的热介质回流至所述换热器的第二通道。本发明降低营运成本、使柴油机产生的废热得到了充分的利用，提高平台营运的经济性。
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公开(公告)号：CN104802116B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410811390.0
申请日：2014-12-22
摘要： 本发明提供了一种自升式平台的马达力矩预加载装置，以及采用该马达力矩预加载装置分别进行力矩预加载和预加载力矩检测的方法。所述马达力矩预加载装置包括扭力扳手、操作手柄和马达连接头；扭力扳手具有力矩加载端和力矩输出端，并设有用以显示力矩值的显示单元；操作手柄连接扭力扳手的力矩加载端；马达连接头一端适配地连接扭力扳手的力矩输出端而可由扭力扳手驱动转动，马达连接头另一端设有用以连接马达输出轴的连接部。本发明克服传统的桩腿升降控制系统在扭力加载与检测方面的缺陷，降低升降装置因遭受瞬时冲击力而损坏的风险，使升降作业更安全迅速。同时，该装置制作简单、操作方便、实用性高。
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公开(公告)号：CN104802116A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201410811390.0
申请日：2014-12-22
CPC分类号： B25B23/147 , G01L5/00
摘要： 本发明提供了一种自升式平台的马达力矩预加载装置，以及采用该马达力矩预加载装置分别进行力矩预加载和预加载力矩检测的方法。所述马达力矩预加载装置包括扭力扳手、操作手柄和马达连接头；扭力扳手具有力矩加载端和力矩输出端，并设有用以显示力矩值的显示单元；操作手柄连接扭力扳手的力矩加载端；马达连接头一端适配地连接扭力扳手的力矩输出端而可由扭力扳手驱动转动，马达连接头另一端设有用以连接马达输出轴的连接部。本发明克服传统的桩腿升降控制系统在扭力加载与检测方面的缺陷，降低升降装置因遭受瞬时冲击力而损坏的风险，使升降作业更安全迅速。同时，该装置制作简单、操作方便、实用性高。
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公开(公告)号：CN204321955U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420825837.5
申请日：2014-12-22
摘要： 本实用新型提供了一种自升式平台的马达力矩预加载装置。所述马达力矩预加载装置包括扭力扳手、操作手柄和马达连接头；扭力扳手具有力矩加载端和力矩输出端，并设有用以显示力矩值的显示单元；操作手柄连接扭力扳手的力矩加载端；马达连接头一端适配地连接扭力扳手的力矩输出端而可由扭力扳手驱动转动，马达连接头另一端设有用以连接马达输出轴的连接部。本实用新型克服传统的桩腿升降控制系统在扭力加载与检测方面的缺陷，降低升降装置因遭受瞬时冲击力而损坏的风险，使升降作业更安全迅速。同时，该装置制作简单、操作方便、实用性高。
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