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公开(公告)号:CN118821364A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202410784754.4
申请日:2024-06-18
申请人: 烟台先进材料与绿色制造山东省实验室 , 烟台哈尔滨工程大学研究院
IPC分类号: G06F30/18 , G06F119/14 , G06F111/10
摘要: 基于多孔介质模型的网衣数值模拟参数确定方法和设备,属于数值模拟参数确定技术领域,解决网衣数值模拟参数确定方法准确度低并且复杂度高问题。本发明方法包括:根据不同类型网衣相应的经验和理论公式计算确定密实度参数;将处理后的图像根据前景与背景分离的图像二值化方法处理得到孔隙与网衣网线区域分离的二进制图像,筛选计算区域以减小误差来确定网衣密实度参数;将优化算法与最小二乘法拟合方法相结合,取迭代误差结果达到最小时的迭代参数作为多孔介质区域惯性阻力系数与粘性阻力系数;根据经验和理论公式确定边界层网格参数、湍流参数与时间步长。本发明适用于水产养殖工程、水利工程、海洋工程等领域的网衣数值模拟。
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公开(公告)号:CN118289193A
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202410479107.2
申请日:2024-04-21
申请人: 烟台哈尔滨工程大学研究院 , 烟台先进材料与绿色制造山东省实验室
摘要: 本发明涉及动力装置领域,公开了一种船舶动力装置。本发明中,船舶主体的内部底端固定设置有动力装置箱,动力装置箱的内部底层设置有气缸,气缸的输出端连接有伸缩杆,伸缩杆的外表面活动设置有转动套,且转动套在船舶主体的外端连接有保护外壳,伸缩杆在保护外壳的内部一端固定设置有卡轮盘,卡轮盘的内部活动设置有三个连接珠,连接珠的表面固定连接有连接杆,连接杆和保护外壳的连接处设置有大转珠,连接杆在保护外壳的外端连接有船桨,通过设置可以调节的船桨可以使船舶在不同环境改变船桨的角度,从而可以使船舶行驶的更加顺利,启动设置在动力装置箱内部的气缸可以带动伸缩杆进行伸缩往复运动,从而促使其带动连接珠和连接杆改变角度。
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