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公开(公告)号：CN111471917A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010443822.2
申请日：2020-05-22
申请人： 烟台南山学院
IPC分类号： C22C30/00 , C22C38/38 , C22C38/28 , C22C1/02 , C22C33/04 , C22F1/00 , C21D1/18 , C23C8/24 , C23C8/26 , C23C30/00 , B29C65/52
摘要： 本发明公开了一种耐磨合金金属材料，具体涉及合金金属材料技术领域，所使用原料(按重量份数计)包括铁30-40份、钛20-40份、锰10-30份、铬10-20份、碳化硅颗粒10-16份、锌粉2-6份、镍粉2-6份、耐磨涂料2-8份和硫化橡胶条10-20份，所使用辅料(按重量份数计)包括硫化粘接剂2-10份。本发明通过增加铁、钛、锰和铬等硬度大的材料，同时加入了耐磨性能优异的碳化硅，提高耐磨性，通过在耐磨涂料中加入锌粉和镍粉，在提高耐磨性的同时提高了耐腐蚀性能，通过在合金金属材料的表面固定有硫化橡胶，使得合金金属材料能够对外界冲击进行缓冲，有利于延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN107699755A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710902418.5
申请日：2017-09-28
申请人： 山东南山铝业股份有限公司 , 烟台南山学院 , 龙口南山铝压延新材料有限公司 , 航鑫材料科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种车身用铝合金及其制备方法，涉及车身覆盖件用铝合金成分设计和热处理技术领域。该车身用铝合金的化学成分按照重量百分数计包括：Mg：0.7-1.2％，Si：0.4-0.8％，Cu：0.2-0.9％，Zn：1.5-3.0％，Fe：≤0.5％，Sn：0.02-0.06％，In：0.02-0.06％，以及余量的Al。通过对化学成分进行限定和优化，使得车身用铝合金具有更高的室温稳定性，从而其下游的烤漆硬化能力得到显著提高。此外，该车身用铝合金的制备方法包括将铝合金原料熔炼成坯料，控制坯料的化学成分满足上述要求。该制备方法缩短了生产流程，降低了成本，适合于工业化应用推广。
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公开(公告)号：CN107254646A
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201710445217.7
申请日：2017-06-13
申请人： 山东南山铝业股份有限公司 , 烟台南山学院
摘要： 本发明公开了一种提高6000系铝合金自然时效稳定性的热处理方法及铝合金板材，涉及铝合金热处理技术领域。该热处理方法包括以下步骤：对6000系铝合金板材固溶处理并淬火至40～60℃，保温5～20min后快速升温至100～120℃，保温2～5min后冷却至室温。本发明缓解了传统的固溶预时效处理方法自然时效稳定性差、烘烤硬化性能保持时间短的问题。通过采用本发明的热处理方法能够更好地对室温停滞过程的稳定性进行调控，从而抑制自然时效的不良影响，不仅能使铝合金长期保持良好的成形性，还能显著提高其烤漆硬化性，得到的铝合金板材经烤漆后产品强度和硬度明显升高，屈服强度>200MPa、硬度>95HB。
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公开(公告)号：CN111500947A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010442512.9
申请日：2020-05-22
申请人： 烟台南山学院
IPC分类号： C22C47/08 , C22C49/02 , C22C49/08 , C22C101/06 , C22C101/10
摘要： 本发明公开了一种高性能金属材料制造工艺，具体涉及金属材料制造技术领域，所使用原料(按重量份数计)包括铁20-40份、铝20-30份、钛10-20份、锇粉6-10份、锆粉10-15份、铜20-40份、锌14-18份、银1-3份、玻璃纤维4-8份、碳纤维4-8份、耐磨涂料1-3份、细砂30-50份。本发明制备的金属材料具有较高的强度，通过增加具有抗菌作用的铜、锌和银，提高了金属材料的抗菌性能，通过增加玻璃纤维和碳纤维使得制作的金属材料具有较高的抗拉伸强度以及优异的耐磨性能，通过填充细砂层降低了噪声的源强，切断了噪声的传播途径，具有减噪功能。
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公开(公告)号：CN107699755B
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201710902418.5
申请日：2017-09-28
申请人： 山东南山铝业股份有限公司 , 烟台南山学院 , 龙口南山铝压延新材料有限公司 , 航鑫材料科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种车身用铝合金及其制备方法，涉及车身覆盖件用铝合金成分设计和热处理技术领域。该车身用铝合金的化学成分按照重量百分数计包括：Mg：0.7‑1.2％，Si：0.4‑0.8％，Cu：0.2‑0.9％，Zn：1.5‑3.0％，Fe：≤0.5％，Sn：0.02‑0.06％，In：0.02‑0.06％，以及余量的Al。通过对化学成分进行限定和优化，使得车身用铝合金具有更高的室温稳定性，从而其下游的烤漆硬化能力得到显著提高。此外，该车身用铝合金的制备方法包括将铝合金原料熔炼成坯料，控制坯料的化学成分满足上述要求。该制备方法缩短了生产流程，降低了成本，适合于工业化应用推广。
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公开(公告)号：CN107254646B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201710445217.7
申请日：2017-06-13
申请人： 山东南山铝业股份有限公司 , 烟台南山学院
摘要： 本发明公开了一种提高6000系铝合金自然时效稳定性的热处理方法及铝合金板材，涉及铝合金热处理技术领域。该热处理方法包括以下步骤：对6000系铝合金板材固溶处理并淬火至40～60℃，保温5～20min后快速升温至100～120℃，保温2～5min后冷却至室温。本发明缓解了传统的固溶预时效处理方法自然时效稳定性差、烘烤硬化性能保持时间短的问题。通过采用本发明的热处理方法能够更好地对室温停滞过程的稳定性进行调控，从而抑制自然时效的不良影响，不仅能使铝合金长期保持良好的成形性，还能显著提高其烤漆硬化性，得到的铝合金板材经烤漆后产品强度和硬度明显升高，屈服强度>200MPa、硬度>95HB。
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