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公开(公告)号:CN117972400B
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202410389158.6
申请日:2024-04-02
Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院
IPC: G06F18/213 , G06F18/2411 , G06F18/243 , G01M15/05 , F02B77/08
Abstract: 本发明涉及内燃机燃烧模式划分方法,更具体地,涉及多燃料船舶内燃机燃烧模式划分方法,包括采集燃烧状态指标数据;针对采集的燃烧状态指标数据计算内燃机燃烧状态参数和燃烧状态参数的离散信息熵;将所述燃烧状态参数的离散信息熵作为表征燃烧稳定性的评价指标;基于燃料消耗率和指示功计算内燃机的热效率指标;本发明的有益效果在于:针对评价不同燃烧模式下的性能指标参数时引入优先级,并运用SVM划分思想,通过将评价性能的指标参数映射到高维空间中进行遍历搜寻,同时对照已经划分好的燃烧模式区域,进行数学归纳,实现高维空间的燃烧模式区域划分,即实现了燃烧模式的划分。
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公开(公告)号:CN117972400A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410389158.6
申请日:2024-04-02
Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院
IPC: G06F18/213 , G06F18/2411 , G06F18/243 , G01M15/05 , F02B77/08
Abstract: 本发明涉及内燃机燃烧模式划分方法,更具体地,涉及多燃料船舶内燃机燃烧模式划分方法,包括采集燃烧状态指标数据;针对采集的燃烧状态指标数据计算内燃机燃烧状态参数和燃烧状态参数的离散信息熵;将所述燃烧状态参数的离散信息熵作为表征燃烧稳定性的评价指标;基于燃料消耗率和指示功计算内燃机的热效率指标;本发明的有益效果在于:针对评价不同燃烧模式下的性能指标参数时引入优先级,并运用SVM划分思想,通过将评价性能的指标参数映射到高维空间中进行遍历搜寻,同时对照已经划分好的燃烧模式区域,进行数学归纳,实现高维空间的燃烧模式区域划分,即实现了燃烧模式的划分。
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