阀部件以及阀部件的制造方法

    公开(公告)号:CN108700213A

    公开(公告)日:2018-10-23

    申请号:CN201780010264.7

    申请日:2017-02-27

    Abstract: 阀部件具有:合成树脂制的主体部;和阀柱容纳体(90),与主体部分开形成,并且被铸入主体部。阀柱容纳体(90)具有:本体部(91),具有容纳阀柱且能够使该阀柱滑动的孔部(64);端口(93a),形成于本体部(91)的孔部(64)的壁面,根据所述阀柱的位置使本体部(91)的内外的连通状态变化;连通孔,从端口(93a)向径向外侧延伸;第一凸部,形成有连通孔,从本体部(91)的外侧面向径向外侧突出形成;以及第一开口部,是连通孔在第一凸部的顶端部形成开口而成的。

    自动变速器的油压控制装置及其制造方法

    公开(公告)号:CN108884932A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201780021780.X

    申请日:2017-04-20

    Abstract: 本发明涉及自动变速器的油压控制装置及其制造方法,自动变速器的油压控制装置具备:第一层41,具有第一分割面411和形成于第一分割面411的多个第一槽411a;以及第二层42,具有第二分割面422和形成于第二分割面422的多个第二槽422a,在一个层41的分割面411上形成有第一凸部411b,在另一个层42的分割面422形成有第一凹部422b,第一层41以及第二层42在相邻的第一油路51之间使第一凸部411b和第一凹部422b嵌合地层叠,并且第一层41以及第二层42在第一凸部411b和第一凹部422b之间实现一体化。

    车辆用驱动装置的油压控制装置

    公开(公告)号:CN109073071A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201780023571.9

    申请日:2017-04-20

    Abstract: 具备:第一层51,具有第一相对面515、第一槽515a、515c和第一接合部515b;以及第二层52,具有第二相对面526、第二槽526a、526c和第二接合部526b,并且,通过处于由第一槽515a、515c以及第二槽526a、526c形成了第一油路81、82的状态。第一接合部515b是朝向第二接合部526b突出的凸部,第二接合部526b是与凸部嵌合的凹部,第一接合部515b和第二接合部526b处于在相互接合的状态下包围并密封位于第一相对面515以及第二相对面526两个面内的第一油路81、82的状态。

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