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公开(公告)号：CN115754000A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211729304.2
申请日：2022-12-31
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 北京航空工程技术研究中心 , 海军工程大学
Abstract: 本发明一种双声道复合材料粘接质量检测方法及其检测装置，用于如航空航天或者高铁等的三层式复合板的检测，特别是复合板的板层之间的粘接均匀度的检测评估，电连接于检测仪器(3)的检测装置(2)包括壳体(20)、声发射装置(21)和声接收装置(22)，其特征在于所述声发射装置(21)包括第一声激励源(211)和第二声激励源(212)、第一声接收单元(221)和第二声接收单元(222)；其中，检测过程中第一声激励源(211)和第二声激励源(212)分别发射不同频率声信号，叠加后通过被检测复合材料由第一声接收单元(221)和第二声接收单元(222)接收。本发明利用压电超声传感器和电容式麦克风组成复合式接收单元，在发射和接收均设置可以从次声到超声的宽频检测能力。
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公开(公告)号：CN115096993A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210718804.X
申请日：2022-06-23
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01N27/904
Abstract: 本发明一种金属表面负压式贴合涡流检测装置，用于被检测对象(1)表面贴合式涡流检测探头装置(2)，包括涡流检测装置(21)和负压装置(22)，其特征在于所述负压装置(22)包括负压壳体(221)，所述涡流检测装置(21)包括设置于所述负压壳体(221)上的涡流检测传感器(212)。采用辅助空气负压装置形成检测装置的壳体具有一个微负压吸附结构，以保证涡流传感器送到检测部位时（如发动机叶片根处）能尽量与被检测面贴合，并且可根据负压力测试值评估探头是否基本垂直于被检测面。
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公开(公告)号：CN117405767A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202310801242.X
申请日：2023-07-03
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 北京航空工程技术研究中心 , 中国人民解放军海军工程大学 , 中国航发西安航空发动机有限公司 , 南昌航空大学
IPC: G01N27/90 , G01N27/9093
Abstract: 本发明涉及航空航天发动机的无损检测技术领域，具体的是一种发动机复杂结构的原位检测方法，用于发动机涡轮复杂内部结构的多层金属结构件的检测。本发明的检测方法，通过采用基于小线径线圈的放置式仿形差分涡流探头以及可变宽度脉冲串的激励方式，解决了常规涡流小线径线圈与大激励电流的矛盾，能够实现探头无需与工件产生相对运动也可检出裂纹，并且能够透过表层合金材料检测内层产生的疲劳裂纹，如此一来，不仅解决了探头无法移动的狭窄空间位置检测的难题，而且可以检出表层金属材料表面裂纹，同时还能够对底层金属材料表面裂纹的损伤程度进行定量评估。
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公开(公告)号：CN115753969A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211628168.8
申请日：2022-12-17
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国人民解放军海军工程大学 , 北京航空工程技术研究中心
Abstract: 本发明一种容器式超声漏磁钢丝绳接头检测装置及其检测方法，用于如航空母舰阻拦索等大型金属绳索接头(1)的缺陷评估检测方法，一般的阻拦索接头(1)具有接座(11)和被锌合金浇注于接座内的金属绳索(12)的钢丝绳头部(13)，检测装置(2)电联接于检测分析仪器(3)，通过叠加被检测对象同一位置的旋转超声漏磁成像信息，综合分析钢丝绳索接座和浇注钢丝绳索头两部分的检测数据，来评估金属接头的疲劳状态。
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公开(公告)号：CN114813926A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210582791.8
申请日：2022-05-26
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国人民解放军空军研究院航空兵研究所
IPC: G01N27/90 , G01N27/904 , G01N27/9013
Abstract: 本发明公开一种螺栓孔内裂纹的涡流检测装置以及检测方法，用于金属器件(1)中如飞机发动机等的狭小细长的螺栓孔(11)的涡流无损检测，涡流检测装置(2)包括涡流检测传感器(21)和检测装置主体(22)，涡流检测传感器(21)附着设置于检测装置主体(22)的外侧面，其特征在于还包括用于控制检测装置主体(22)沿轴线自转的游丝平面弹性装置(23)，所述游丝平面弹性装置包括游丝弹簧(231)和控制游丝弹簧收紧和放松的拉伸装置(24)，所述检测装置主体(22)的一端部轴向旋转的连接于游丝弹簧(231)的内端(2311)，当游丝弹簧(231)被拉紧和放松的过程中，检测装置主体(22)被带动围绕轴向方向自转。通过平面游丝弹簧的收紧和放松来控制检测装置主体的旋转检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114593667A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210209419.2
申请日：2022-03-04
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
Abstract: 本发明一种金属绳索疲劳塑性变形监测装置及其监测方法，用于对金属绳索(1)如阻拦索的疲劳变形监视检测，包括检测传感器装置(2)和位移标志(3)，其特征在于所述检测传感器装置(2)包括径向环绕被检测对象的环形阵列式涡流检测传感器(21)，所述位移标志(3)同圆心环绕设置于阵列式涡流检测传感器(21)侧旁，所述位移标志(3)设置为附着于检测对象表层的金属膜层，所述阵列式涡流检测传感器(21)实时检测与所述位移标志(3)的位置距离。实现通过涡流无损检测装置实时的监视金属绳索如航空母舰的阻拦索的疲劳变形情况。
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公开(公告)号：CN114593666A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210209396.5
申请日：2022-03-04
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
Abstract: 本发明一种金属绳索疲劳塑性变形定期检测装置及其检测方法，用于对金属绳索(1)如阻拦索的疲劳变形定期检测，包括检测传感器装置(2)和位移标志(3)，其特征在于所述检测传感器装置(2)包括适形于被检测对象表面的阵列式涡流检测传感器(21)、以及设置于被检测对象表面的传感器标识(22)，所述位移标志(3)与所述传感器标志(22)轴向并排设置于被检测金属绳索表面上。实现通过涡流无损检测装置检测金属绳索如航空母舰的阻拦索的疲劳变形情况，特别是阻拦索的最容易受损的灌铅接头部分，精确的小位移检测，及时发现安全隐患，适时更换阻拦索，避免安全隐患。
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公开(公告)号：CN116223619A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211628093.3
申请日：2022-12-17
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国人民解放军海军工程大学 , 北京航空工程技术研究中心
Abstract: 本发明一种电磁声透射检测材料不均匀性的检测方法及其检测装置，用于针对非金属、弱导电、弱导磁复合材料特别是中间层带蜂窝层的复合材料的无损检测方法，如航空航天所使用的铝合金复合板的均匀性检测评估。本发明通过采用电、磁、声多管齐下的透射方法，获取自三者的检测信号进行综合分析处理（如将声学与电磁学信号利用频谱分析手段提取出材料性能相关的特征量），从而得出对复合材料的均匀性的评估分析结论。
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公开(公告)号：CN118655217A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410837810.6
申请日：2024-06-26
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国人民解放军海军航空大学 , 北京航空工程技术研究中心 , 南昌航空大学
IPC: G01N27/90 , G01N27/9013
Abstract: 本发明涉及无损检测技术领域，尤其是一种动力装置叶片榫头不连续的原位涡流检测探头及检测方法，包括依次连接的手柄、伸缩探杆以及设置在伸缩探杆末端的检测组件，检测组件包括内部中空且可伸缩的微型保护壳，其内部转动设置有可置入榫头与榫槽间隙中的柔性薄片，L型骨架设置有涡流检测线圈，L型骨架的前端设置有电磁拨片，拨动叶片以调节榫头与榫槽间隙；检测时，推动探头，微型保护壳压缩，L型骨架由微型保护壳的开口端伸出，并伸入榫头榫槽的间隙中并贴合重点部位进行检测。本发明通过巧妙的结构设计，整体结构简单易于操作，可靠性、实用性强，有效的实现了叶片榫头重点部位不连续性缺陷的原位检测。
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公开(公告)号：CN116698963A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310237369.3
申请日：2023-03-13
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 北京航空工程技术研究中心 , 海军工程大学
IPC: G01N27/904 , G01N27/9013
Abstract: 本发明一种金属部件表面疲劳裂纹与划痕的快速评定方法，用于区分识别金属表面疲劳裂纹与微小划痕的检测分析方法，分析预判缺陷发展，其特征在于通过检测识别缺陷深度方向上延伸的开口形状，来区别判定疲劳裂纹和微小划痕。本发明利用检测大量数据分析缺陷开口边缘形状，实现了区分判定，大降低因漏判造成的安全隐患。
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