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公开(公告)号：CN116733416A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310816078.X
申请日：2023-07-05
Applicant: 物华能源科技有限公司 , 中海油田服务股份有限公司油田技术事业部湛江作业公司 , 重庆昱华新材料科技有限公司
IPC: E21B33/134
Abstract: 本发明公开一种海上油气井压裂用的可溶解桥塞，包括锁紧帽，坐封拉杆、上卡瓦底座、芯轴、上卡瓦座、上锥体、上护碗、可溶解胶筒、下护碗、下锥体、下卡瓦座、底座、锁紧接头、保护胶筒、丢手接头、坐封拉杆；桥塞坐封后，将影响工具失效的关键部件—胶筒保护碗和下卡瓦座与压裂液隔离，延缓这些关键部件的溶解腐蚀，延长桥塞的失效时间，解决了桥塞在高温、高矿化度油气井压裂时溶解过快的问题，为海上油气田压裂用可溶解桥塞提供了技术保障。
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公开(公告)号：CN220267665U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321744086.X
申请日：2023-07-05
Applicant: 物华能源科技有限公司 , 中海油田服务股份有限公司油田技术事业部湛江作业公司 , 重庆昱华新材料科技有限公司
IPC: E21B33/134
Abstract: 本实用新型公开一种海上油气井压裂用的可溶解桥塞，包括锁紧帽，坐封拉杆、上卡瓦底座、芯轴、上卡瓦座、上锥体、上护碗、可溶解胶筒、下护碗、下锥体、下卡瓦座、底座、锁紧接头、保护胶筒、丢手接头、坐封拉杆；桥塞坐封后，将影响工具失效的关键部件—胶筒保护碗和下卡瓦座与压裂液隔离，延缓这些关键部件的溶解腐蚀，延长桥塞的失效时间，解决了桥塞在高温、高矿化度油气井压裂时溶解过快的问题，为海上油气田压裂用可溶解桥塞提供了技术保障。
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公开(公告)号：CN116575884A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310599831.4
申请日：2023-05-25
Applicant: 重庆昱华新材料科技有限公司
IPC: E21B33/134
Abstract: 本发明公开一种膨胀密封金属密封可溶解桥塞，包括：拉杆、锁紧帽、膨胀密封管、锥体、卡瓦、底座；拉杆位于工具的轴心，拉杆上端连接坐封工具；下端通过螺纹连接底座；锁紧帽、膨胀密封管、锥体、卡瓦依次套装在拉杆上；锁紧帽通过螺纹与拉杆连接，锁紧帽下端与膨胀密封管紧贴。所述的拉杆和锁紧帽是金属材料，在桥塞坐封后，拉杆和锁紧帽提出了油井，其它部件丢在井下，进行对压裂层段的封隔，丢在井下的部件都由镁基可溶解金属材料制造，压裂完成后，自动溶解。本发明采用新型的密封结构，采用软金属的变形进行密封，不需要辅助的橡胶材料进行密封，解决了传统全金属桥塞密封与锚定干涉问题，具有坐封力小，密封、锚定可靠的特点。
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公开(公告)号：CN119021636A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411127054.4
申请日：2024-08-16
Applicant: 重庆昱华新材料科技有限公司
IPC: E21B33/134 , E21B43/26 , E21B47/12 , E21F17/18
Abstract: 本发明提供一种分段压裂用可溶桥塞可靠性优化提升设计方法，包括：可溶桥塞井况工艺适配选型；可溶桥塞坐封有效性识别；可溶桥塞压裂服役状态实时监测预警；通过对压裂施工井本身的储层条件、井深状况、井底参数耦合分析，优化可溶桥塞选型；通过对可溶桥塞坐封位移和坐封载荷的分析，判断桥塞是否成功坐封；通过分段压裂用可溶桥塞可靠性优化提升关键装置对桥塞服役时井底液体温度、流量、振动不同参数的监测，判断桥塞在压裂服役过程中，是否出现渗漏、滑脱、移位问题，实时监测可溶桥塞服役的稳定性。本发明实现在可溶桥塞入井前优化可溶桥塞选型，坐封时判断可溶桥塞是否成功坐封，压裂过程中监测是否出现渗漏、滑脱、移位等问题。
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公开(公告)号：CN113719254A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111086637.3
申请日：2021-09-16
Applicant: 重庆贝斯特石油科技有限公司 , 重庆昱华新材料科技有限公司 , 大庆市龙兴石油机械有限公司
IPC: E21B33/134 , E21B33/128
Abstract: 本发明提供一种超短可溶解桥塞，包括拉杆，所述的拉杆上端部设有螺纹，用于与坐封工具连接，下端部设有螺纹，用于与底座螺纹连接；拉杆自从上端部到下端部依次安装有胀头、中心管、锥体、卡瓦、底座；所述的胀头下端部与中心管上端部的螺纹连接，胶筒、挡环、锁环和锥体依次套装在中心管上，挡环、锁环依次内装于锥体的上端的内孔中，锁环的内表面与中心管的外表面啮合。本发明简化了结构，胶筒密封集合了膨胀和压缩的优点，密封更可靠；通过剪切环，坐封力更准确，结构更简单；采用卡瓦启动部件与胶筒肩部保护结构合一，工具部件少，尺寸短。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114876407A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210708995.1
申请日：2022-06-21
Applicant: 重庆昱华新材料科技有限公司
IPC: E21B33/134
Abstract: 本发明公开一种免投球的金属密封可溶解桥塞，包括推筒，推筒上端与坐封工具螺纹连接，下端装在球座上部的内孔里；还包括拉杆和转换接头，拉杆和转换接头位于轴心，转换接头、球座、卡瓦依次套装在拉杆上；转换接头设在推筒内，转换接头上端连接坐封工具，下端位于球座内并通过螺纹连接拉杆；球座下端与卡瓦套接；底座套装在拉杆尾部并通过螺纹连接；可溶解球位于转换接头下端内。本发明节省了在井口投入可溶解球的环节，提高了施工效率，并且桥塞坐封后，立即对桥塞的坐封情况进行验证，提高了桥塞施工的可靠性。金属密封环温度适应范围宽，密封效果好；整体卡瓦和锁紧结构，减少工具的部件，缩短了工具的尺寸，有利于工具的下入。
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公开(公告)号：CN113586005A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111085805.7
申请日：2021-09-16
Applicant: 重庆贝斯特石油科技有限公司 , 重庆昱华新材料科技有限公司 , 大庆市龙兴石油机械有限公司
IPC: E21B33/134 , E21B33/128
Abstract: 本发明提供一种压胀式可溶解桥塞，包括拉杆，所述的拉杆上端部设有螺纹，用于与坐封工具连接，下端部设有螺纹，用于与拉帽的上端部连接；拉杆自从上端部到下端部依次安装有胀头、中心管、锥体、卡瓦、底座；所述的胀头下端部与中心管上端部的螺纹连接，胶筒、胶筒肩部保护组件、限制接头、锁环和锥体依次套装在中心管上；限制接头下端部与锥体的上端部螺纹连接，锁环安装在限制接头与锥体连接处内，锁环的内表面与中心管的外表面啮合。本发明胶筒为压胀式结构，上端部不需要胶筒保护部件，简化了结构，胶筒密封集合了膨胀和压缩的优点，密封更可靠；胶筒的锁紧结构由卡瓦锁紧改为锁环，减小部件的加工难度和工具长度。
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公开(公告)号：CN117703304A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311816320.X
申请日：2023-12-27
Applicant: 重庆昱华新材料科技有限公司
IPC: E21B33/129 , E21B43/26
Abstract: 本发明公开了一种自补偿压裂用全金属可溶球座，底座自上而下套装在拉杆上，密封管上部套装在球座的锥面上，密封管的下部套装在锥体上，卡瓦与锥体的锥面配合装配，底座套装在拉杆上，拉杆与底座通过螺纹连接，锁紧接头通过螺纹与拉杆连接，锁紧接头的锥面与膨胀头锥面紧贴。在球座形成后，拉杆和锁紧接头提出了油井，其它部件丢在井下，通过投一个可溶解球坐落在膨胀头上部的内锥面上，进行对压裂层段的封隔，丢在井下的部件都由镁基、铝基可溶解金属材料制造，压裂完成后，自动溶解。本发明采用新型的变尺寸密封结构，对不同套管内径尺寸都有很强的适应性，同时解决了传统压裂球座密封性差问题，具有坐封力小，密封、锚定可靠的特点。
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公开(公告)号：CN113719253A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111086636.9
申请日：2021-09-16
Applicant: 重庆贝斯特石油科技有限公司 , 重庆昱华新材料科技有限公司 , 大庆市龙兴石油机械有限公司
IPC: E21B33/134 , E21B33/129
Abstract: 本发明提供一种金属密封可溶解桥塞，拉杆上依次安装有锥体、金属密封件、承压块、卡瓦、底座、拉帽；拉杆位于轴心，拉杆上部连接坐封工具，下部通过螺纹连接拉帽，锥体、卡瓦套装在拉杆上，底座套装在拉帽上；锥体下外端部是圆锥面；金属密封件上内表面是圆锥面，套装在锥体的圆锥面上，下内表面是圆筒；卡瓦上内端部是圆锥孔，上端面均匀的设有多个凹槽，套装在锥体的下外端面上；承压块均布装在卡瓦上端面的凹槽内，承压块内表面是圆锥面，套装在锥体的圆锥面上，承压块外表面是柱状结构，与金属密封件的下内表面配合装配。本发明在高压状态下对密封环有保护作用，密封效果好；减少工具的部件，缩短了工具的尺寸，有利于工具的下入。
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公开(公告)号：CN219754505U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202321290463.7
申请日：2023-05-25
Applicant: 重庆昱华新材料科技有限公司
IPC: E21B33/134
Abstract: 本实用新型公开一种膨胀密封金属密封可溶解桥塞，包括：拉杆、锁紧帽、膨胀密封管、锥体、卡瓦、底座；拉杆位于工具的轴心，拉杆上端连接坐封工具；下端通过螺纹连接底座；锁紧帽、膨胀密封管、锥体、卡瓦依次套装在拉杆上；锁紧帽通过螺纹与拉杆连接，锁紧帽下端与膨胀密封管紧贴。所述的拉杆和锁紧帽是金属材料，在桥塞坐封后，拉杆和锁紧帽提出了油井，其它部件丢在井下，进行对压裂层段的封隔，丢在井下的部件都由镁基可溶解金属材料制造，压裂完成后，自动溶解。本实用新型采用新型的密封结构，采用软金属的变形进行密封，不需要辅助的橡胶材料进行密封，解决了传统全金属桥塞密封与锚定干涉问题，具有坐封力小，密封、锚定可靠的特点。
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