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公开(公告)号:CN107839422A
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201610846063.8
申请日:2016-09-20
申请人: 王旗堂
发明人: 王旗堂
IPC分类号: B60G13/10
CPC分类号: B60G13/10 , B60G2202/242
摘要: 一种拖杆支撑减震方法,在机动车车架下部、车轮内侧或前后位置设置拖杆支撑减震装置,拖杆支撑减震装置由拖杆、立撑、斜拉杆、后挡板组成,车轮产生跌落情况时立撑轮先行或滞后下落,车轮开始跌落时拖杆支撑减震装置同时发挥出阻滞作用,托举车体缓速下落,避免出现车体自由跌落时伴随产生的剧烈震动或颠簸,后挡板与拖杆呈V字形布置,在前进或倒退时拖拽引导立撑轮跨越障碍,在高速运动时通过拖杆的斜面效应抵抗阻碍物的撞击,在气杆上设置出气管和出气阀,控制出气阀开合的大小,可适应不同车速和荷载的要求,自由调节气杆托举车体下落速度。
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公开(公告)号:CN108725119A
公开(公告)日:2018-11-02
申请号:CN201710275041.5
申请日:2017-04-14
申请人: 王旗堂
发明人: 王旗堂
IPC分类号: B60G13/10
CPC分类号: B60G13/10 , B60G2202/242
摘要: 一种拖杆支撑减震方法,拖杆支撑减震装置由横板、拖杆、支撑轮、后挡板、伸缩立撑组成,横板水平固定在车架底面,拖杆上部与横板或车架活动支点连接,拖杆底部与支撑轮连接,支撑轮底面与地面相接,后挡板上部与横板的滑孔活动连接,后挡板底部与拖杆底部或支撑轮活动连接,伸缩立撑顶部螺孔与横板或车架活动支点连接,伸缩立撑下部与拖杆或支撑轮活动支点连接。拖杆支撑减震装置的伸缩行程不受现有减震装置伸缩行程的约束,可以在车轮出现跌落情况时既发挥出减震阻滞作用,托举车体缓速下落,避免出现车体自由跌落时产生的强烈震动,伸缩立撑底部不受单一接点限制,滑孔部位容易加工并且不易变形。
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公开(公告)号:CN207173561U
公开(公告)日:2018-04-03
申请号:CN201720439660.9
申请日:2017-04-14
申请人: 王旗堂
发明人: 王旗堂
IPC分类号: B60S9/14
摘要: 一种拖杆支撑减震装置,拖杆支撑减震装置由横板、拖杆、支撑轮、后挡板、伸缩立撑组成,横板水平固定在车架底面,拖杆上部与横板或车架活动支点连接,拖杆底部与支撑轮连接,支撑轮底面与地面相接,后挡板上部与横板的滑孔活动连接,后挡板底部与拖杆底部或支撑轮活动连接,伸缩立撑顶部螺孔与横板或车架活动支点连接,伸缩立撑下部与拖杆或支撑轮活动支点连接。拖杆支撑减震装置的伸缩行程不受现有减震装置伸缩行程的约束,可以在车轮出现跌落情况时既发挥出减震阻滞作用,托举车体缓速下落,避免出现车体自由跌落时产生的强烈震动,伸缩立撑底部不受单一接点限制,滑孔部位容易加工并且不易变形。
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公开(公告)号:CN206106869U
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201621077355.1
申请日:2016-09-20
申请人: 王旗堂
发明人: 王旗堂
IPC分类号: B60G13/10
摘要: 一种拖杆支撑减震装置,拖杆支撑减震装置由拖杆、立撑、斜拉杆、后挡板组成,设置在机动车车架下部、车轮内侧或前后位置,车轮产生跌落情况时立撑轮先行或滞后下落,车轮开始跌落时拖杆支撑减震装置同时发挥出阻滞作用,托举车体缓速下落,避免出现车体自由跌落时伴随产生的剧烈震动或颠簸,后挡板与拖杆呈V字形布置,在前进或倒退时拖拽引导立撑轮跨越障碍,在高速运动时通过拖杆的斜面效应抵抗阻碍物的撞击,在气杆上设置出气管和出气阀,控制出气阀开合的大小,可适应不同车速和荷载的要求,自由调节气杆托举车体下落速度。
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