-
公开(公告)号：CN101759044A
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN200910219738.6
申请日：2009-11-10
申请人： 王枭
摘要： 本发明涉及一种新结构三支撑环翻车机，其特征在于平台在中间位置处分成左平台和右平台，在对接处左平台上装有中间支撑环，中间支撑环支撑在托轮装置上，右平台和左平台通过对接处的主铰接点和辅助铰接点连接，辅助铰接点和主铰接点在同一垂直于X轴的断面内；主铰接点由上支撑轴、上关节轴承、上定位套、上定位端盖组成，辅助铰接点由下支撑轴、下关节轴承、下定位套、下定位盖、定位滑块组成。本发明使三支撑环翻车机回转钢结构分为两段并成为静定结构，既解决了三支撑环翻车机的过定位问题，又保证两段平台之间可以传递扭矩，保证翻车机的正常功能。由于翻车机跨度减半，整机应力大幅度下降，设备安全可靠性大大提高。
-
公开(公告)号：CN101704373A
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200910219729.7
申请日：2009-11-10
申请人： 王枭
IPC分类号： B61J3/08
摘要： 本发明属于铁路车辆散料装卸设备，特别涉及推送铁路车辆用的一种双臂推车器，包括车体、左、右的推车臂、左、右的推车轮、走行轮，其特征在于：其结构主要由牵引杆、连杆、开、闭机构、增阻装置，在左、右的推车臂的一端呈自由悬置，在左右的推车臂的另一端对称装设由摆臂，导向轮、轨道组成的开、闭机构，于车体顶面居中位置装设牵引杆，牵引杆或是一端或是两端伸露在车体外，处于车体顶面的牵引杆段上对称铰接连杆的一端，连杆的另一端分别与开、闭机构铰接，于车体的一侧面上对称装设增阻装置；本发明不仅其结构设计合理，既能安全可靠推送铁路车辆又满足铁路限界要求以及具有操作安全，使用十分方便等优点。
-
公开(公告)号：CN101746615A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200910219728.2
申请日：2009-11-10
申请人： 王枭
摘要： 本发明涉及一种三支撑环翻车机设备，包括平台、左支撑环、右支撑环、连杆、托轮装置，其特征在于：平台在中间位置处分成左平台和右平台，在对接处左平台上装有中间支撑环，中间支撑环支斗、撑在托轮装置上，右平台通过对称布置的两个垂直拉杆铰接在中间支撑环对应右平台侧面的铰耳上，在两平台对接处，1个纵向拉杆两端分别与右平台和左平台铰接，在右平台端部，1个横向拉杆两端分别与右平台和中间支撑环铰接，本发明设计结构科学合理，既解决了三支撑环翻车机的过定位问题，又保证两段平台之间可以传递扭矩，保证翻车机的正常功能。由于翻车机跨度减半，整机应力大幅度下降，设备安全可靠性大大提高。
-
公开(公告)号：CN101717022A
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200910219736.7
申请日：2009-11-10
申请人： 王枭
IPC分类号： B65G67/48
摘要： 一种单端驱动的C型转子式翻车机，由托辊装置、驱动装置、转子、安装于转子内分别带独立锁闭组的靠车装置和平伸紧装置组成，托辊装置上支撑由出、入口端环、平台梁、侧梁、顶梁连接形成钢结构的转子，驱动装置固定于与托辊装置焊接为一体的底座上，在两端环其中之一上装有大齿圈，并与驱动装置上的驱动齿轮啮合，实现单端驱动转子回转。实施后，不仅可以在设备允许的空间内，翻卸目前最高的铁路车辆，而且结构简单，制造成本低，能安全可靠地实现翻车机的卸车作业。
-
公开(公告)号：CN101717021A
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200910219730.X
申请日：2009-11-10
申请人： 王枭
IPC分类号： B65G67/02
摘要： 本发明属于铁路车辆散料装卸设备，特别涉及安装于翻车机平台上的一种缓冲定位器；包括支座、摆动导轨、滑靴、升降凸轮机构、电机传动系统、复位弹簧、缓冲器，其特征在于：在滑靴与二摆动导轨的滑动接触面的滑靴面上装设随形摩擦块；所述的升降凸轮机构中的凸轮形状，与摆动导轨运动高低位置相对应，将凸轮的形状由两段半径大小不同的同心圆弧及过渡曲线构成，其圆心与电机传动系统中传动轴的中心重合；本发明不仅设计结构科学、合理，既能防止机器工作时受损，又其运行安全可靠，而且具有便于维修，使用方便等优点。
-
-
公开(公告)号：CN201538321U
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200920247901.5
申请日：2009-11-06
申请人： 王枭
摘要： 一种铁路车辆拨车机上大臂俯仰机构包括：由车体上的支架，配重臂、配重拉杆、大臂体分别铰接构成的平行四杆机构的大臂平衡装置和由安于支架上的回转油缸、驱动臂、驱动拉杆、大臂体分别铰接构成的曲柄摇杆机构的大臂驱动装置。实施后，可使拨车机上的大臂俯仰机构实现俯仰动作快速、平稳、无冲击、定位准确的安全可靠地运行以及降低功耗和具有结构简单等优点。
-
公开(公告)号：CN201538331U
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200920247903.4
申请日：2009-11-06
申请人： 王枭
IPC分类号： B61J3/04
摘要： 本实用新型属于铁路车辆散料装卸设备，特别涉及推送铁路车辆用的一种双臂推车器，包括车体、左、右的推车臂、左、右的推车轮、走行轮，其特征在于：其结构主要由牵引杆、连杆、开、闭机构、增阻装置，在左、右的推车臂的一端呈自由悬置，在左右的推车臂的另一端对称装设由摆臂，导向轮、轨道组成的开、闭机构，于车体顶面居中位置装设牵引杆，牵引杆或是一端或是两端伸露在车体外，处于车体顶面的牵引杆段上对称铰接连杆的一端，连杆的另一端分别与开、闭机构铰接，于车体的一侧面上对称装设增阻装置；本实用新型不仅其结构设计合理，既能安全可靠推送铁路车辆又满足铁路限界要求以及具有操作安全，使用十分方便等优点。
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
8 条记录 (耗时 0.014 秒)
