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公开(公告)号:CN112109604A
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN202010553797.3
申请日:2020-06-17
Applicant: 现代坦迪斯株式会社
Inventor: 李英善
IPC: B60N2/16
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆座椅的座椅高度调节设备,该设备在其下端部分处安装至车辆座椅框架,并且可以包括:壳体、离合器凸轮以及控制杆支架,所述壳体具有设置在其中的内部空间和设置在其上端表面中的狭孔;所述离合器凸轮可旋转地容纳在壳体的内部空间中并具有设置在其上的凸出部,凸出部通过穿过壳体的上端表面的狭孔而朝向壳体的外部凸出;所述控制杆支架布置在壳体的外部,以面向壳体的上端表面,并且具有插入部,离合器凸轮的凸出部中的每一个插入所述插入部中,从而使得控制杆支架通过凸出部与插入部的彼此联接而联接至离合器凸轮,并且与离合器凸轮一起旋转。
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公开(公告)号:CN112109604B
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202010553797.3
申请日:2020-06-17
Applicant: 现代坦迪斯株式会社
Inventor: 李英善
IPC: B60N2/16
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆座椅的座椅高度调节设备,该设备在其下端部分处安装至车辆座椅框架,并且可以包括:壳体、离合器凸轮以及控制杆支架,所述壳体具有设置在其中的内部空间和设置在其上端表面中的狭孔;所述离合器凸轮可旋转地容纳在壳体的内部空间中并具有设置在其上的凸出部,凸出部通过穿过壳体的上端表面的狭孔而朝向壳体的外部凸出;所述控制杆支架布置在壳体的外部,以面向壳体的上端表面,并且具有插入部,离合器凸轮的凸出部中的每一个插入所述插入部中,从而使得控制杆支架通过凸出部与插入部的彼此联接而联接至离合器凸轮,并且与离合器凸轮一起旋转。
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