公开(公告)号：CN106956718A

公开(公告)日：2017-07-18

申请号：CN201710023180.9

申请日：2017-01-12

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 金渡咏 ,  安相珉 ,  金泰弘

IPC: B62D5/04 ,  B62D6/00 ,  B62D113/00

Abstract: 一种用于MDPS(电机驱动动力转向)系统的控制方法可包括：由控制器检测齿条杆当前位置；比较所述齿条杆当前位置和齿条杆预设最大位置，并根据比较结果更新齿条杆最大位置；以及利用更新的齿条杆最大位置设定齿条端停止控制部。所述方法能够消除由齿条杆长度的大规模生产分配引起的性能差异，并且能够减少由齿条杆的止动件和齿轮箱的IBJ插座(外壳)之间的碰撞引起的冲击，从而减少由此冲击引起的噪声，同时防止零件的机械损坏。

公开(公告)号：CN106956718B

公开(公告)日：2020-01-07

申请号：CN201710023180.9

申请日：2017-01-12

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 金渡咏 ,  安相珉 ,  金泰弘

IPC: B62D5/04 ,  B62D6/00 ,  B62D113/00

Abstract: 一种用于MDPS(电机驱动动力转向)系统的控制方法可包括：由控制器检测齿条杆当前位置；比较所述齿条杆当前位置和齿条杆预设最大位置，并根据比较结果更新齿条杆最大位置；以及利用更新的齿条杆最大位置设定齿条端停止控制部。所述方法能够消除由齿条杆长度的大规模生产分配引起的性能差异，并且能够减少由齿条杆的止动件和齿轮箱的IBJ插座(外壳)之间的碰撞引起的冲击，从而减少由此冲击引起的噪声，同时防止零件的机械损坏。