-
公开(公告)号:CN113089715A
公开(公告)日:2021-07-09
申请号:CN202110282449.1
申请日:2021-03-16
申请人: 珠海市规划设计研究院
IPC分类号: E02D27/46
摘要: 本发明公开了一种过路管线保护方法,包括:在过路管线的外部套设框架,且使框架的内侧与过路管线的外壁相离;在框架的内侧与过路管线的外壁之间设置缓冲部;在框架的上端设置盖板。根据本发明的过路管线保护方法,通过在过路管线的左右两侧及上方设置框架,并在框架与过路管线之间填充缓冲部,能够使得车载作用下盖板所发生的变形不会作用于过路管线上,且在路基工后沉降的情况下,路面载荷不会通过盖板直接作用于过路管线上,对过路管线起到很好的保护作用,消除因路基工后沉降而导致的过路管线保护方法失效的问题。
-
公开(公告)号:CN111335316A
公开(公告)日:2020-06-26
申请号:CN202010141489.X
申请日:2020-03-04
申请人: 珠海市规划设计研究院
摘要: 本发明公开了一种刚性桩复合地基差异沉降控制方法,包括以下步骤:检测并对过长的刚性桩进行截短;在所述刚性桩的桩顶放置过渡材料块;在所述刚性桩的桩顶回填素砼用以固定所述过渡材料块;在所述过渡材料块和所述素砼上浇筑筏板。通过在刚性桩复合地基出现差异沉降的路段设计柔韧且具备传力功能的过渡材料块和钢筋混凝土的筏板,既能在路面沉降较小的情况下满足承载力的要求,又能在路面沉降较大的情况下平衡差异沉降,具有刚柔兼备的特点,保证桩土沉降能协调进行,弱化甚至消除因差异沉降而导致的病害。
-
公开(公告)号:CN212561595U
公开(公告)日:2021-02-19
申请号:CN202020250010.1
申请日:2020-03-04
申请人: 珠海市规划设计研究院
摘要: 本实用新型公开了一种刚性桩复合地基差异沉降控制结构,包括刚性桩、过渡材料块、素砼和筏板,刚性桩埋设在地下,过渡材料块具有柔韧性,过渡材料块设置在刚性桩的桩顶;素砼设置在过渡材料块的四周;筏板设置在过渡材料块和筏板上。通过在刚性桩复合地基出现差异沉降的路段设计柔韧且具备传力功能的过渡材料块和钢筋混凝土的筏板,既能在路面沉降较小的情况下满足承载力的要求,又能在路面沉降较大的情况下平衡差异沉降,具有刚柔兼备的特点,保证桩土沉降能协调进行,弱化甚至消除因差异沉降而导致的病害。
-
公开(公告)号:CN214958612U
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202120544548.8
申请日:2021-03-16
申请人: 珠海市规划设计研究院
IPC分类号: H02G9/02
摘要: 本实用新型公开了一种过路管线保护结构,包括框架、缓冲部和盖板;其中,框架套设于过路管线的外部,且框架的内侧与过路管线的外壁相离;缓冲部填充于框架内侧与过路管线外壁间的预留空间;盖板盖设于框架的上端。根据本实用新型的过路管线保护结构,通过在过路管线的左右两侧及上方设置框架,并在框架与过路管线之间填充缓冲部,既能使得过路管线两侧的回填土体的压实能有效实施,又能使得车载作用下盖板所发生的变形不会作用于过路管线上,且在路基工后沉降的情况下,路面载荷不会通过盖板直接作用于过路管线上,对过路管线起到很好的保护作用,消除因路基工后沉降而导致的过路管线保护结构失效的问题。
-
-
-