线束挂线装置
    1.
    发明公开
    线束挂线装置 审中-公开

    公开(公告)号:CN116365435A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202111632589.3

    申请日:2021-12-28

    IPC分类号: H02G3/02 H02G7/05

    摘要: 本发明提供了一种线束挂线装置,包括:吸合部,吸合部用于与待安装线束设备可拆卸地连接;调节组件,调节组件与吸合部连接;挂钩,挂钩与调节组件可拆卸地连接,挂钩相对调节组件可转动地设置,以使挂钩的限位角度可调节地设置。应用本发明的技术方案,吸合部与待安装线束设备可拆卸地连接,使用时可根据需要将线束挂线装置安装在合适位置,适用不同使用环境,线束挂线装置具有更灵活的使用效果,挂钩的限位角度可调节,挂线时根据实际需要调整挂钩的角度,可适应不同的线束布置需求,线束挂线装置具有更高的实用性。

    顶盖蒙皮涨拉装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114346107A

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202111679829.5

    申请日:2021-12-31

    IPC分类号: B21D53/88 B21D43/00 B23P15/00

    摘要: 本发明提供了一种顶盖蒙皮涨拉装置。顶盖蒙皮涨拉装置包括:支撑座,支撑座设置有至少一个水平导轨;第一滑座,第一滑座与水平导轨连接,第一滑座沿水平导轨的长度方向可滑动地设置,第一滑座上设置有至少一个竖直导轨;涨拉机构,涨拉机构为一个或多个,与竖直导轨连接,涨拉机构沿竖直导轨的长度方向可滑动地设置,涨拉机构具有夹持部,夹持部可伸缩地设置,以对顶盖蒙皮进行涨拉作业。采用本申请的技术方案,能够实现顶盖蒙皮涨拉装置在水平、竖直方向上适应性调整的功能,提高了工作效率,同时顶盖蒙皮涨拉装置加工各种车型顶盖蒙皮加工时,均可适应车型进行作业。

    基于智能驾驶的物料输送方法及装置

    公开(公告)号:CN113159671A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110321622.4

    申请日:2021-03-25

    IPC分类号: G06Q10/08 G06Q10/06

    摘要: 本发明公开了一种基于智能驾驶的物料输送方法及装置。其中,该方法包括:获取生产制造管理系统MES的物料请求消息,其中,物料请求消息中携带有所需物料的物料信息;获取车辆调度系统基于物料请求消息反馈的可用车辆的车辆信息;基于物料信息以及车辆信息生成可用车辆的行驶路线;控制可用车辆沿行驶路线将所需物料输送至目标位置,其中,目标位置为MES系统基于物料请求信息预先确定的。本发明解决了相关技术中生产过程中需要物料时,采用人工输送物料,可靠性较低的技术问题。

    一种蒙皮涨拉机构
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217141886U

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202123338241.1

    申请日:2021-12-27

    IPC分类号: B21D22/20

    摘要: 本申请涉及汽车领域,提供了一种蒙皮涨拉机构,包括:固定架组件、夹紧组件和涨拉组件,夹紧组件活动设置在固定架组件上,夹紧组件包括至少一对第一夹板、至少一对第二夹板以及至少一对第一驱动件,至少一对第一夹板与至少一对第二夹板相对活动设置在固定架组件上,至少一对第一驱动件分别驱动至少一对第一夹板和驱动至少一对第二夹板,以夹紧放置在至少一对第一夹板之间和至少一对第二夹板之间的蒙皮,第二夹板活动设置在固定架组件上,涨拉组件的部分设置在固定架组件上,涨拉组件包括至少一对驱动结构,至少一对驱动结构与至少一对第二夹板固定连接,至少一对驱动结构能够驱动至少一对第二夹板之间相向运动。

    线束挂线装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216959154U

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202123353622.7

    申请日:2021-12-28

    IPC分类号: H02G3/02 H02G7/05

    摘要: 本实用新型提供了一种线束挂线装置,包括:吸合部,吸合部用于与待安装线束设备可拆卸地连接;调节组件,调节组件与吸合部连接;挂钩,挂钩与调节组件可拆卸地连接,挂钩相对调节组件可转动地设置,以使挂钩的限位角度可调节地设置。应用本实用新型的技术方案,吸合部与待安装线束设备可拆卸地连接,使用时可根据需要将线束挂线装置安装在合适位置,适用不同使用环境,线束挂线装置具有更灵活的使用效果,挂钩的限位角度可调节,挂线时根据实际需要调整挂钩的角度,可适应不同的线束布置需求,线束挂线装置具有更高的实用性。

    连接器
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216958632U

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202123383196.1

    申请日:2021-12-29

    IPC分类号: H01R13/502 H01R13/40

    摘要: 本实用新型提供了一种连接器,包括:连接座,连接座的第一侧设置有连接筒,连接筒内至少设置一个第一导电芯,第一导电芯的一端延伸至连接座的第二侧形成第一连接端,第一导电芯的外周面与连接筒的内周面之间具有距离地设置以形成第一容纳腔;插头组件,插头组件具有插接于连接座上的插接位置,以及插头组件具有与连接座分离的拆卸位置,插头组件位于插接位置时,插头组件位于第一容纳腔内,且插头组件与第一导电芯连接。插头组件能够与第一导电芯紧密接触,提高了导电效果。该连接器通用性强,使用时无需考虑回收电池的高压连接器的单芯、双芯状态,在动力电池回收后便对动力电池进行连接检测,有效地提升了检测效率。

    顶盖蒙皮涨拉装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216938122U

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202123439743.3

    申请日:2021-12-31

    IPC分类号: B21D53/88 B21D43/00 B23P15/00

    摘要: 本实用新型提供了一种顶盖蒙皮涨拉装置。顶盖蒙皮涨拉装置包括:支撑座,支撑座设置有至少一个水平导轨;第一滑座,第一滑座与水平导轨连接,第一滑座沿水平导轨的长度方向可滑动地设置,第一滑座上设置有至少一个竖直导轨;涨拉机构,涨拉机构为一个或多个,与竖直导轨连接,涨拉机构沿竖直导轨的长度方向可滑动地设置,涨拉机构具有夹持部,夹持部可伸缩地设置,以对顶盖蒙皮进行涨拉作业。采用本申请的技术方案,能够实现顶盖蒙皮涨拉装置在水平、竖直方向上适应性调整的功能,提高了工作效率,同时顶盖蒙皮涨拉装置加工各种车型顶盖蒙皮加工时,均可适应车型进行作业。

    电泳工装
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218710946U

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202222224443.1

    申请日:2022-08-23

    IPC分类号: C25D13/00 C25D13/12

    摘要: 本实用新型提供了一种电泳工装,包括:电泳滑撬、第一滑行机构、第二滑行机构、翻转定位机构,多个第一滑行机构与电泳滑撬可拆卸地连接,第一滑行机构沿电泳滑撬的长度方向可滑动地设置;多个第二滑行机构与第一滑行机构可拆卸地连接,第二滑行机构沿第一滑行机构的长度方向可滑动地设置;翻转定位机构,第二滑行机构上对应设置有翻转定位机构,翻转定位机构用于放置车架总成。采用本申请的电泳工装,车架总成的放入和吊起更加方便,而且电泳后车架总成的骨架内部的泳液能够快速流出,减少了钢管内壁的腐蚀程度,也能够使车架总成的骨架表面的电泳的漆膜厚度达到均匀,完全符合工艺标准要求,提高了整个车架总成的骨架质量。

    轮胎拆装设备
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216942548U

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202123383624.0

    申请日:2021-12-29

    IPC分类号: B60C25/132

    摘要: 本实用新型提供了一种轮胎拆装设备,包括:支撑架;纵向导轨,纵向导轨与支撑架连接;驱动部,驱动部与纵向导轨连接;定位组件,定位组件的一部分通过传动组件与驱动部连接,定位组件的另一部分与支撑架连接,驱动部通过传动组件驱动定位组件沿竖直方向可活动地设置,其中,定位组件用于对待拆装的轮胎进行定位。这样设置能够实现轮胎拆装设备的上下位置移动。采用该轮胎拆装设备,将手工装配方式转变为自动化方式,降低了操作者的劳动强度,解决了轮胎安装困难的问题。

    悬架总成安装设备
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217374731U

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202123090656.1

    申请日:2021-12-09

    IPC分类号: B62D65/02 B62D65/12

    摘要: 本实用新型提供了一种悬架总成安装设备。悬架总成安装设备包括:中心定位机构;第一支撑组件,第一支撑组件沿第一方向相对中心定位机构可移动地设置,第一支撑组件用于支撑悬架总成的后段横梁总成;第二支撑组件,第二支撑组件与第一支撑组件相对地设置,第二支撑组件沿第一方向相对中心定位机构可移动地设置,第二支撑组件用于支撑悬架总成的中部小片;第三支撑组件,第三支撑组件沿第二方向相对中心定位机构可移动地设置,第三支撑组件用于支撑悬架总成的第一纵梁总成;第四支撑组件,第四支撑组件沿第二方向相对中心定位机构可移动地设置。采用本申请的技术方案,有效地解决了现有技术中悬架总成安装设备的安装精度低的问题。