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公开(公告)号：CN107559201A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710680562.9
申请日：2017-08-10
申请人： 珠海格力电器股份有限公司
IPC分类号： F04C29/00
摘要： 本发明涉及设备的机脚结构、压缩机和设备的安装方法。根据本发明的一个方面，提供一种设备的机脚结构(10)，所述机脚结构(10)设置有多个紧固部(15)，所述机脚结构(10)适于利用所述紧固部(15)而将所述设备的设备本体(20)安装在安装基础上。所述紧固部(15)的数量构造为多于安装所述设备所需的数量，由此在所述设备安装至所述安装基础的安装过程中，能够通过调整所使用的紧固部总数量和/或调整具体紧固位置来在满足所述设备的牢固安装的同时调节所述设备的固有频率。根据本发明，能够通过调整设备的连接状态来调节设备的固有频率从而避免共振和降低振动。
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公开(公告)号：CN106401977A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610806262.6
申请日：2016-09-06
申请人： 珠海格力电器股份有限公司
发明人： 晏杰
IPC分类号： F04C29/12
CPC分类号： F04C29/12
摘要： 本发明提供了一种压缩机排气管及压缩机。根据本发明的压缩机安装在压缩机本体的排气端，包括排气管本体，排气管本体具有排气通道，压缩机排气管还包括离心气液分离装置，离心气液分离装置设置在排气通道内部。在本发明提供的压缩机排气管及压缩机中，通过在压缩机排气管的排气通道内部设置离心气液分离装置，从而经压缩机排气端排出的气流经过压缩机排气管时，会通过排气通道中的离心气液分离装置，在离心气液分离装置的作用下产生离心运动，气流中含有的油滴在离心作用下被甩到排气通道的壁面上，实现气流中油滴与气体的分离，无需改善油分离器的结构就可进一步提高油分效率。
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公开(公告)号：CN105422445A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510974911.9
申请日：2015-12-21
申请人： 珠海格力电器股份有限公司
IPC分类号： F04C18/107 , F04C28/12
CPC分类号： F04C18/107 , F04C28/12
摘要： 本发明公开了一种机体、螺杆压缩机及家用电器，涉及电器领域，用以降低机体滑阀腔的加工难度。机体用于螺杆压缩机，其设有阴转子腔、阳转子腔以及滑阀腔；所述滑阀腔与所述阴转子腔和所述阳转子腔相独立，所述滑阀腔分别与所述阴转子腔和所述阳转子腔流体连通。上述技术方案提供的机体，将滑阀腔独立设置，使得滑阀腔具备一完整的边界轮廓，以减小加工难度，提高加工精度。
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公开(公告)号：CN105386980B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201510861068.3
申请日：2015-11-30
申请人： 珠海格力电器股份有限公司
摘要： 本发明涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种螺杆压缩机及空调系统。螺杆压缩机包括机体和转子，其中，所述机体内设置有用于容纳所述转子的压缩腔，所述压缩腔的外壁上开设有与用于连通压缩腔和吸气端的排气结构。同时，本申请还提供了采用上述螺杆压缩机的空调系统。本发明通过在机体上开设连通压缩腔和吸气端的排气结构，可以实现部分气体旁通至吸气端，起到了调整容积流量的目的。同时，在机体上设置排气结构具有加工精度低、难度小、成本低的优点。
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公开(公告)号：CN106762671A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611050408.5
申请日：2016-11-22
申请人： 珠海格力电器股份有限公司
IPC分类号： F04C29/12
CPC分类号： F04C29/12
摘要： 本发明提供了一种排气管结构及压缩机。根据本发明的排气管结构，沿气流方向，排气管内部具有的渐缩段和渐扩段。本发明通过设置渐缩段和渐扩段，排气过程中，油气混合物会冲撞排气管渐缩段的内壁面，使得油气分离。然后经过渐扩段，气流逐渐膨胀，最后较为均匀地排出排气管。整个过程相对现有排气过程，其流道明显延长，并且增加了碰撞分离过程，有效提高油分效率。
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公开(公告)号：CN106014983A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610565724.X
申请日：2016-07-15
申请人： 珠海格力电器股份有限公司
CPC分类号： F04C18/16 , F04C28/125 , F04C29/028
摘要： 本发明提供了一种螺杆压缩机的机体，所述机体具有转子腔，与所述转子腔相连通的滑阀腔，以及用于螺杆压缩机加卸载时润滑油流动的卸载油路；所述滑阀腔的内壁上设置有油槽，所述油槽的内壁上开设有出油孔，所述出油孔连通所述油槽与所述卸载油路；所述螺杆压缩机卸载时所述卸载油路中的润滑油能够通过所述出油孔进入到所述油槽中。通过在滑阀腔内开设与卸载油路相连通的出油孔及油槽来保证滑阀与滑阀腔之间的润滑性能，避免因螺杆压缩机加卸载过程中导致的因润滑不足导致的擦伤问题，充分保证螺杆压缩机加卸载时的可靠性，便于使用。本发明还提供了一种螺杆压缩机及空调系统。
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公开(公告)号：CN106762671B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201611050408.5
申请日：2016-11-22
申请人： 珠海格力电器股份有限公司
IPC分类号： F04C29/12
摘要： 本发明提供了一种排气管结构及压缩机。根据本发明的排气管结构，沿气流方向，排气管内部具有的渐缩段和渐扩段。本发明通过设置渐缩段和渐扩段，排气过程中，油气混合物会冲撞排气管渐缩段的内壁面，使得油气分离。然后经过渐扩段，气流逐渐膨胀，最后较为均匀地排出排气管。整个过程相对现有排气过程，其流道明显延长，并且增加了碰撞分离过程，有效提高油分效率。
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公开(公告)号：CN107701449A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711033881.7
申请日：2017-10-30
申请人： 珠海格力电器股份有限公司
CPC分类号： F04C28/185 , F04C28/26
摘要： 本发明涉及一种螺杆压缩机，包括机体、螺杆转子和容量调节滑阀，机体包括吸气端、排气端、压缩腔以及滑阀腔，螺杆转子转动设置于压缩腔，容量调节滑阀滑动设置于滑阀腔，螺杆压缩机还包括旁通结构，旁通结构穿过容量调节滑阀，当容量调节滑阀处于卸载极限位置时，旁通结构连通螺杆转子的压缩段和吸气端。本发明还涉及一种使用上述螺杆压缩机的空调。上述螺杆压缩机及空调，在容量调节滑阀处于卸载的极限位置时，旁通结构能够连通螺杆转子的压缩段和螺杆压缩机的吸气端，进一步减小了螺杆压缩机的负载，能够满足特殊场合的小冷量供冷需求，同时保证了容量调节滑阀运行的稳定性。
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公开(公告)号：CN106014983B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201610565724.X
申请日：2016-07-15
申请人： 珠海格力电器股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种螺杆压缩机的机体，所述机体具有转子腔，与所述转子腔相连通的滑阀腔，以及用于螺杆压缩机加卸载时润滑油流动的卸载油路；所述滑阀腔的内壁上设置有油槽，所述油槽的内壁上开设有出油孔，所述出油孔连通所述油槽与所述卸载油路；所述螺杆压缩机卸载时所述卸载油路中的润滑油能够通过所述出油孔进入到所述油槽中。通过在滑阀腔内开设与卸载油路相连通的出油孔及油槽来保证滑阀与滑阀腔之间的润滑性能，避免因螺杆压缩机加卸载过程中导致的因润滑不足导致的擦伤问题，充分保证螺杆压缩机加卸载时的可靠性，便于使用。本发明还提供了一种螺杆压缩机及空调系统。
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公开(公告)号：CN107514363A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710750740.0
申请日：2017-08-28
申请人： 珠海格力电器股份有限公司
摘要： 本发明涉及压缩机技术领域，特别是涉及一种螺杆压缩机的容量调节装置，包括：多个旁通管路，每个旁通管路的一端均与螺杆压缩机的转子腔连通，另一端均与螺杆压缩机的吸气腔连通；多个旁通管路沿螺杆压缩机的转子腔的轴向并列设置；控制阀，设置在旁通管路上，用于分别控制每个旁通管路的通断。该容量调节装置，将螺杆压缩机的转子腔通过多个旁通管路与吸气腔分别连通，并利用控制阀分别控制每个旁通管路的通断，以改变螺杆压缩机转子的有效工作长度，从而达到调节螺杆压缩机容量的目的。同时，此调节装置结构简单，降低了整机装配的工艺要求，且没有运动部件，提高了螺杆压缩机的可靠性。
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