油路系统、复叠机组、节能设备、制冷设备及控制方法

    公开(公告)号:CN119321632A

    公开(公告)日:2025-01-17

    申请号:CN202411683904.9

    申请日:2024-11-22

    Abstract: 本申请涉及一种油路系统、复叠机组、节能设备、制冷设备及控制方法,该油路系统包括第一换热器、第一油箱和第二油箱,第一换热器的内部设有第一通道和第二通道,第一通道和第二通道之间可进行热量交换;第一油箱的两端分别与第一通道连通形成第一循环油路;第二油箱的两端分别与第二通道连通形成第二循环油路。本申请提供的油路系统在第一油箱和第二油箱中的油液温度存在较大温差,且其中一个存在油温过低、另一个存在油温过热或温度较高情况时,可通过第一换热器实现两个循环油路之间的热量交换,进而同步实现对油温过低和油温过热情况的缓解,可保障油路的正常运行。无需额外设置加热组件或油冷却组件,可显著降低油路系统功耗及制造成本。

    待机控制方法、装置、系统、机组及存储介质

    公开(公告)号:CN119309360A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202411752410.1

    申请日:2024-12-02

    Abstract: 本公开提供一种待机控制方法、装置、系统、机组及存储介质。其中,在并联螺杆机组处于待机状态后,可先获取当前的第一温度阈值以及蒸发器内制冷剂的当前制冷剂温度,然后基于制冷剂温度对第一温度阈值进行修正,从而得到修正后的第一温度阈值,然后再使用修正后的第一温度阈值继续控制并联螺杆机组的运行,直至并联螺杆机组再次进入待机状态,如此循环往复的基于待机后的当前制冷剂温度重新修正新的第一温度阈值,从而减小由于蒸发器结冰、污垢及负荷等变化对并联螺杆机组的影响,更加准确的控制并联螺杆机组在满足需求温度的情况下待机,降低机并联逻辑机组的能耗,提高并联螺杆机组的控制精度,提升并联螺杆机组运行的稳定性。

    空调机组、控制方法以及存储介质

    公开(公告)号:CN117469822B

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202311821258.3

    申请日:2023-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种空调机组、控制方法以及存储介质,其中,该空调机组包括:依次连接的压缩机、油分和冷凝器,其中,油分包括冷媒入口、冷媒出口和冷冻油出口,冷媒入口与压缩机的排气口连接,冷媒出口与冷凝器的入口连接;储油器,包括进液端、出液端和排气端,进液端与冷冻油出口连接,出液端与压缩机的进油端连接,排气端与油分的冷媒入口连接;提纯换热器,设置于储油器内部,提纯换热器的进气口与压缩机的排气口连接,提纯换热器的排气口与油分的冷媒入口连接。本发明解决了现有技术中储油器冷冻油提纯方式能耗高且可靠性差的问题,采用系统中本身存在的制冷剂对冷冻油进行加热,提高了能效,同时可靠性更高。

    油分离器及其控制方法及空调机组

    公开(公告)号:CN111947354B

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202010911223.9

    申请日:2020-09-02

    Abstract: 本申请提供了一种油分离器及其控制方法及空调机组。其中,油分离器包括油分筒体、油分离组件和加热组件,油分筒体上设置有进气口和排气口,油分离组件设置在油分筒体内,用于对进气口进入的油气混合物分离。加热组件设置在油分离组件上,用于对油气混合物进行加热。应用本发明的技术方案,在油气混合物分离的过程中,如果压缩机的排气温度过低,则可以通过加热组件对分离的过程中的油气混合物加热,提高了油气混合物的温度,让油气混合物中的液态冷媒蒸发,有效减少乳化的冷冻油含量,使油气能够正产分离。同时可有效避免低排气温度下冷媒容易携带润滑油沉积在油分筒体中的问题,从而提升油分效率,保证机组的供油正常。

    一种过滤器及其控制方法、装置及空调系统

    公开(公告)号:CN109373646B

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN201811027241.X

    申请日:2018-09-04

    Abstract: 本发明公开一种过滤器及其控制方法、装置及空调系统,过滤器包括:第一级分离装置,以及与第一级分离装置连接的气体分流通道、液体分流通道;第一级分离装置,用于对待分离物质进行第一级分离,得到气态物质和液态物质;其中,气态物质通过气体分流通道流出,液态物质通过液体分流通道流出。由此,避免了频繁更换滤芯所导致的材料成本增加的问题,也避免了滤芯吸水过多,失去效用,从而使机组内水分过多,影响机组运行的问题。本发明公开的过滤器耐用性较强、分离效率较高、且节约了材料成本。

    制冷系统、其控制方法、空调设备、存储装置及处理器

    公开(公告)号:CN115727577A

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202211486467.2

    申请日:2022-11-24

    Abstract: 本发明公开了一种制冷系统、其控制方法及使用该制冷系统的空调设备。所述制冷系统包括压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器,还包括一个三进一出的气液混合分离器,其第一接口与所述压缩机的吸气管路连通,其第二接口与所述蒸发器的排气管路连通,其第三接口与所述压缩机和所述冷凝器之间引出一条第一支路连通,其第四接口与所述冷凝器和所述节流装置之间引出的第二支路连通,所述第一支路和所述第二支路上均设有电子膨胀阀。本发明通过设置三进一出的气液混合分离器和两条支路,并结合电子膨胀的调节能实现整机输出负荷0‑100%的无极输出调节,而且机组输出负荷响应迅速。

    一种满液式制冷机组
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106705470B

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN201611138960.X

    申请日:2016-12-12

    Abstract: 本发明提供一种满液式制冷机组,其包括压缩机(1)、冷凝器(2)、节流装置(3)和蒸发装置(4),其中在所述蒸发装置(4)的出口端(4a)还连接设置有用于储存冷媒的集液器(5),所述集液器(5)为上下方向竖直布置,所述集液器(5)的顶部设置有出气口(51),所述出气口(51)连至所述压缩机(1)的吸气口(11)。通过本发明能够有效地对蒸发装置蒸发所得的气液混合冷媒进行收集且有效的分离作用,最终通过位于顶部的出气口将分离出的冷媒气体连通至压缩机中,从而有效地降低甚至避免了气液混合冷媒进入压缩机中、导致压缩机吸气带液现象的发生。

    一种压缩机测试系统
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112814905A

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202110163781.6

    申请日:2021-02-05

    Abstract: 本公开提供一种压缩机测试系统,包括:冷凝器、蒸发器和第一节流装置,冷凝器能够连通到压缩机的排气口,冷凝器的出口能够连通至蒸发器的进口,其中压缩机为R507螺杆并联压缩机,其中R507为制冷剂,即压缩机为采用制冷剂为R507进行制冷循环的螺杆并联压缩机,第一节流装置设置在冷凝器的出口和蒸发器的进口之间,蒸发器的出口能够连通至压缩机的吸气口。根据本公开能够对压缩机的性能进行准确的测试,从而保证压缩机组能够正常运行,使得R507冷媒能够得到有效的应用,该系统在传统的冷水机组测试实验系统基础上改造,节省大型测试实验系统建设成本和维护成本,该测试改造工装结构简单控制简易,可靠性强。

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