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公开(公告)号：CN109841003B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201910183914.9
申请日：2019-03-12
Applicant: 珠海港信息技术股份有限公司
IPC: G07F15/08
Abstract: 本发明公开了一种基于用气折算模型的燃气计费方法及系统，通过使用计费方法及系统能够非常便捷的获取用户在当前使用周期内应该缴纳的燃气费用，无需人工核算，能够针对不同的燃气类型、燃气单价，实现复杂的燃气费用计算。优点是：减轻燃气公司从抄表到出具燃气账单、以及用户完成缴费整个流程的工作量，也极大提高用户的缴费体验。燃气公司只需关注最新的抄表读数，而不需要关注其中的气体置换或单价变化过程，只需一次录入，即可自动计算出最终需要缴纳的燃气费用。
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公开(公告)号：CN109841003A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201910183914.9
申请日：2019-03-12
Applicant: 珠海港信息技术股份有限公司
IPC: G07F15/08
Abstract: 本发明公开了一种基于用气折算模型的燃气计费方法及系统，通过使用计费方法及系统能够非常便捷的获取用户在当前使用周期内应该缴纳的燃气费用，无需人工核算，能够针对不同的燃气类型、燃气单价，实现复杂的燃气费用计算。优点是：减轻燃气公司从抄表到出具燃气账单、以及用户完成缴费整个流程的工作量，也极大提高用户的缴费体验。燃气公司只需关注最新的抄表读数，而不需要关注其中的气体置换或单价变化过程，只需一次录入，即可自动计算出最终需要缴纳的燃气费用。
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公开(公告)号：CN112712251B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202011583873.1
申请日：2020-12-28
Applicant: 珠海港信息技术股份有限公司
IPC: G06Q10/083 , G06Q10/0639 , G06Q30/0601 , G06N20/00
Abstract: 本发明公开了一种应用于驳船管理系统中的船舶智能调度算法，包括以下操作步骤：S1：基于Neo4J数据库建立港口航道网络图，将驳船管理系统中的码头和航道信息作为有向图中的节点和有向边存入非关系型数据库Neo4J中，其中航道的信息需要包含方向、长度、航道水深、最大船高等，这些信息作为有向边的属性存储，用于后续调度时作为订单匹配的影响因素，将驳船管理系统中所有地理信息以有向图节点空间的形式来表达。本发明所述的一种应用于驳船管理系统中的船舶智能调度算法，将航线、船舶、订单进行整合，通过不断训练模型获得相对成熟的算法，用于实际生产场景中的调度决策，提高调度的效率和决策效益。
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公开(公告)号：CN112712251A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011583873.1
申请日：2020-12-28
Applicant: 珠海港信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于驳船管理系统中的船舶智能调度算法，包括以下操作步骤：S1：基于Neo4J数据库建立港口航道网络图，将驳船管理系统中的码头和航道信息作为有向图中的节点和有向边存入非关系型数据库Neo4J中，其中航道的信息需要包含方向、长度、航道水深、最大船高等，这些信息作为有向边的属性存储，用于后续调度时作为订单匹配的影响因素，将驳船管理系统中所有地理信息以有向图节点空间的形式来表达。本发明所述的一种应用于驳船管理系统中的船舶智能调度算法，将航线、船舶、订单进行整合，通过不断训练模型获得相对成熟的算法，用于实际生产场景中的调度决策，提高调度的效率和决策效益。
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