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公开(公告)号：CN105165058A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201380075883.6
申请日：2013-04-22
申请人： 瑞典爱立信有限公司
摘要： 蜂窝网络的节点(200-1)检测到车辆到车辆通信设备(100)进入蜂窝网络的小区。此外，节点(200-1)向车辆到车辆通信设备(100)分配资源。然后，节点(200-1)向车辆到车辆通信设备(100)发送信道信息。这可以涉及将信道信息包括在去往车辆到车辆通信设备(100)的切换命令中。信道信息指示分配的资源。车辆到车辆通信设备(100)使用分配的资源来发送车辆到车辆通信消息。
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公开(公告)号：CN104205903A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201280071439.2
申请日：2012-03-14
申请人： 瑞典爱立信有限公司
CPC分类号： H04W76/10 , H04W12/08 , H04W76/27 , Y02D70/00 , Y02D70/1224 , Y02D70/1226 , Y02D70/1242 , Y02D70/1262 , Y02D70/164 , Y02D70/21 , Y02D70/24
摘要： 描述了确定终端(110)在其空闲状态和其连接状态之间的转换的方法。终端(110)的连接状态与终端(110)正连接到通信网络(100)的无线接入网(104)的节点(108)相关联。所述方法包括：在用于建立终端(110)和无线接入网(104)的节点(108)之间的连接的连接建立过程之前，至少部分地设立要在终端(110)和无线接入网(104)的节点(108)之间用于通信的安全配置，以及在连接建立过程之前，至少部分地设立要在终端(110)和无线接入网(104)的节点(108)之间用于通信的承载配置。因此，使得可以与终端在其空闲状态和其连接状态之间的转换相关联地高效使用网络资源和/或终端的能量资源。
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公开(公告)号：CN103650592A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201280032153.3
申请日：2012-05-03
申请人： 瑞典爱立信有限公司
IPC分类号： H04W36/22
CPC分类号： H04W36/22 , H04W16/08 , H04W52/244
摘要： 一种位于通信网络中相邻基站小区(例如异构网络中的低功率小区)的扩展范围区域中的用户设备(UE)，可以向其服务基站(例如，覆盖该低功率基站的宏基站)通知该UE抵消来自其他小区传输的干扰的能力。此能力信息使服务小区能够基于更多信息决定相邻小区的范围扩展是否将对若干UE有益，并可以导致更高效的无线电资源利用。
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公开(公告)号：CN105165058B
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201380075883.6
申请日：2013-04-22
申请人： 瑞典爱立信有限公司
摘要： 蜂窝网络的节点(200‑1)检测到车辆到车辆通信设备(100)进入蜂窝网络的小区。此外，节点(200‑1)向车辆到车辆通信设备(100)分配资源。然后，节点(200‑1)向车辆到车辆通信设备(100)发送信道信息。这可以涉及将信道信息包括在去往车辆到车辆通信设备(100)的切换命令中。信道信息指示分配的资源。车辆到车辆通信设备(100)使用分配的资源来发送车辆到车辆通信消息。
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公开(公告)号：CN104919885A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201380070674.2
申请日：2013-01-17
申请人： 瑞典爱立信有限公司
IPC分类号： H04W74/08
CPC分类号： H04W74/006 , H04B17/309 , H04W74/0833 , H04W84/042
摘要： 本公开涉及使用随机接入在无线设备和移动通信网络之间的连接建立，以及更具体地涉及动态随机接入资源配置和选择。本公开提供了一种无线设备中用于选择随机接入资源以执行向无线网络的随机接入过程的方法。该方法包括以下步骤：从包括在无线网络的小区中的无线网络节点接收信息，其中所接收的信息指示具有不同的资源大小的第一和第二随机接入资源。该方法还包括：基于无线网络节点接收的期望上行链路功率来选择至少第一和第二随机接入资源之一，以及使用所选资源向所述无线网络发送随机接入消息。本公开还涉及用于提供随机接入资源的方法、无线设备、以及无线网络的无线网络节点。
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公开(公告)号：CN103650592B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201280032153.3
申请日：2012-05-03
申请人： 瑞典爱立信有限公司
IPC分类号： H04W36/22
CPC分类号： H04W36/22 , H04W16/08 , H04W52/244
摘要： 一种位于通信网络中相邻基站小区(例如异构网络中的低功率小区)的扩展范围区域中的用户设备(UE)，可以向其服务基站(例如，覆盖该低功率基站的宏基站)通知该UE抵消来自其他小区传输的干扰的能力。此能力信息使服务小区能够基于更多信息决定相邻小区的范围扩展是否将对若干UE有益，并可以导致更高效的无线电资源利用。
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公开(公告)号：CN110381477B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN201910738832.6
申请日：2013-04-22
申请人： 瑞典爱立信有限公司
摘要： 本申请公开了一种用于控制车辆到车辆通信的方法和相应的设备。所述方法包括：所述车辆到车辆通信设备连接到蜂窝网络的第一小区，其中，蜂窝网络的小区被组织为地区，其中所述第一小区是第一地区中的小区，该小区是所述车辆到车辆通信设备进入所述第一地区时首先连接的小区；所述车辆到车辆通信设备从所述蜂窝网络接收信道信息，所述信道信息指示分配给所述车辆到车辆通信设备的用于发送车辆到车辆通信消息的资源，其中相同的信道信息可应用于所述第一地区中的小区，所述车辆到车辆通信设备在所述第一地区中的小区中继续利用所述信道信息；以及所述车辆到车辆通信设备根据所接收的信道信息控制车辆到车辆通信消息的发送。
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公开(公告)号：CN110381477A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910738832.6
申请日：2013-04-22
申请人： 瑞典爱立信有限公司
摘要： 本申请公开了一种用于控制车辆到车辆通信的方法和相应的设备。所述方法包括：所述车辆到车辆通信设备连接到蜂窝网络的第一小区，其中，蜂窝网络的小区被组织为地区，其中所述第一小区是第一地区中的小区，该小区是所述车辆到车辆通信设备进入所述第一地区时首先连接的小区；所述车辆到车辆通信设备从所述蜂窝网络接收信道信息，所述信道信息指示分配给所述车辆到车辆通信设备的用于发送车辆到车辆通信消息的资源，其中相同的信道信息可应用于所述第一地区中的小区，所述车辆到车辆通信设备在所述第一地区中的小区中继续利用所述信道信息；以及所述车辆到车辆通信设备根据所接收的信道信息控制车辆到车辆通信消息的发送。
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公开(公告)号：CN105594281A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201480053710.9
申请日：2014-07-03
申请人： 瑞典爱立信有限公司
CPC分类号： H04W24/02 , H04L5/0035 , H04L5/0053 , H04W8/245 , H04W48/10 , H04W56/001
摘要： 根据一个方案，提供了电信网络(2)的第一网络节点(6、8、10)中的方法。该网络具有用于发送广播信道重复模式的多个基站(10)，广播信道重复模式包括操作的第一模式的至少一个时窗(501)。操作的第一模式散布在操作的第二模式的时段(502)之间。给定时段内的广播信道的重复次数在第一模式下大于在第二模式下。该方法包括确定与由第一基站要发送或正在发送的广播信道重复模式有关的第一数据。该第一数据至少包括与操作的第一模式的时窗的定时有关的定时信息。该方法还包括向控制与第一基站相邻的第二基站的操作的第二网络节点(6、8、10)发送第一数据。
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