公开(公告)号：CN101629528A

公开(公告)日：2010-01-20

申请号：CN200910163786.8

申请日：2007-01-22

申请人： 电喷公司

发明人： 凯尔·E·E·夏吾尔斯特 ,  托马斯·I·帕特郁斯

IPC分类号： F02D41/30 ,  F02D41/32

摘要： 本发明一种用于计量内燃机内气流压力和温度的系统，其特征在于：包括：(a)随施加在其表面的流体压力变化而变形的柔性基板；(b)设置在惠斯登电桥上并附在柔性基板上的可变电阻阵列，以使电阻器随着施加在柔性基板上压力的变化而发生弹性变形和电阻变化，可变电阻的设置要使得一对相对电源端子的全桥等效电阻作为压力的一个函数保持恒定不变，而一对相对输出端子的等效电阻随着压力的变化而变化；以及(c)温控电路，所述温控电路通过比较一对相对电桥电源端子的全桥等效电阻和已知参考电阻来产生温度输出信号，其特征在于温度和压力可以穿过单个电桥进行类似计量。可以方便快速准确的计量内燃机内气流压力和温度。

公开(公告)号：CN101310106A

公开(公告)日：2008-11-19

申请号：CN200780000163.8

申请日：2007-01-22

申请人： 电喷公司

发明人： 凯尔·E·E·夏吾尔斯特 ,  托马斯·I·帕特郁斯

IPC分类号： F02P5/00

CPC分类号： F02D41/18 ,  F02D41/009 ,  F02D41/0097 ,  F02D41/222 ,  F02D2041/227 ,  F02D2200/0406 ,  F02D2400/18 ,  G01F1/34 ,  G01L9/06

摘要： 本发明涉及一种通过监测进气压力波动来确定内燃机曲轴位置和发动机相位的发动机控制装置。进气阀门的开启与发动机的曲轴位置机械相关，当进气阀门打开时，会造成发动机吸气系统内的空气压力波动，控制装置测定进气过程的进气压力波动并进一步确定曲轴位置以及其在发动机循环中对应的过程。随后，控制器利用这些信息来确定曲轴速度和位置以确定内燃机的燃油注入和点火时间。发动机相位也可在四冲程发动机上确定出来。发动机还可包括曲轴位置传感器用来与进气压力波动相结合，以提高曲轴位置测定的准确性。同时，使用单电桥型压力传感器电路来测量进气温度，以计算空气质量流率。

公开(公告)号：CN101629528B

公开(公告)日：2013-05-01

申请号：CN200910163786.8

申请日：2007-01-22

申请人： 电喷公司

发明人： 凯尔·E·E·夏吾尔斯特 ,  托马斯·I·帕特郁斯

IPC分类号： F02D41/30 ,  F02D41/32

摘要： 本发明一种用于计量内燃机内气流压力和温度的系统，其特征在于：包括：(a)随施加在其表面的流体压力变化而变形的柔性基板；(b)设置在惠斯登电桥上并附在柔性基板上的可变电阻阵列，以使电阻器随着施加在柔性基板上压力的变化而发生弹性变形和电阻变化，可变电阻的设置要使得一对相对电源端子的全桥等效电阻作为压力的一个函数保持恒定不变，而一对相对输出端子的等效电阻随着压力的变化而变化；以及(c)温控电路，所述温控电路通过比较一对相对电桥电源端子的全桥等效电阻和已知参考电阻来产生温度输出信号，其特征在于温度和压力可以穿过单个电桥进行类似计量。可以方便快速准确的计量内燃机内气流压力和温度。