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公开(公告)号：CN106391878B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201610961400.8
申请日：2016-10-28
申请人： 盘起工业(大连)有限公司
摘要： 本发明涉及高刚板冲压成型技术领域，特别涉及一种紧凑型高刚性斜楔机构。该机构滑块座上连接上滑板与挡板，滑块上连接紧凑型强力氮气弹簧，滑块座与滑块通过两个侧滑板连接构成斜楔机构的执行单元；V型导板与驱动块连接构成斜楔机构的驱动单元；驱动单元通过反楔拉板与执行单元连接，并驱动执行单元实现紧凑型斜楔机构对高刚板的冲压。本发明的优点在于：使用高刚性材料作为斜楔机构的主体材料，显著提高机构的刚性达2倍以上；注油口和双环状油槽设计，显著降低摩擦副间的摩擦系数；侧滑板与滑块的滑动配合处采用半圆结构进行优化处理，同时V型导板角度设计增大，显著提高机构刚性。
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公开(公告)号：CN106391878A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610961400.8
申请日：2016-10-28
申请人： 盘起工业(大连)有限公司
摘要： 本发明涉及高刚板冲压成型技术领域，特别涉及一种紧凑型高刚性斜楔机构。该机构滑块座上连接上滑板与挡板，滑块上连接紧凑型强力氮气弹簧，滑块座与滑块通过两个侧滑板连接构成斜楔机构的执行单元；V型导板与驱动块连接构成斜楔机构的驱动单元；驱动单元通过反楔拉板与执行单元连接，并驱动执行单元实现紧凑型斜楔机构对高刚板的冲压。本发明的优点在于：使用高刚性材料作为斜楔机构的主体材料，显著提高机构的刚性达2倍以上；注油口和双环状油槽设计，显著降低摩擦副间的摩擦系数；侧滑板与滑块的滑动配合处采用半圆结构进行优化处理，同时V型导板角度设计增大，显著提高机构刚性。
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公开(公告)号：CN217748987U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221384531.1
申请日：2022-06-06
申请人： 盘起工业(大连)有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车模具冲压成型技术领域，特别涉及一种可拆卸工作面双V型斜楔机构。滑块座上连接上滑板与挡块，滑块上连接可拆卸式工作面、导滑板、下滑板、返楔拉板、用于为滑块回程提供复位力的紧凑型强力氮气弹簧，滑块座与滑块连接构成斜楔机构的执行单元，并通过挡块限定滑块的回程位置；驱动块与V型导板连接构成斜楔机构的驱动单元；驱动单元通过返楔拉板与执行单元连接，驱动执行单元实现可拆卸工作面双V型斜楔机构的冲压、成型；滑块座与滑块的滑动面、滑块与驱动块的滑动面均呈V型，构成双V型结构。本实用新型操作更加方便、快捷；提高安装定位基准的精度，保证制件的加工精度和产品质量；大幅降低了机构的维修成本。
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公开(公告)号：CN203304392U
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201320287935.3
申请日：2013-05-24
申请人： 盘起工业(大连)有限公司
IPC分类号： B21D37/04
摘要： 本实用新型涉及冲压模具,特别是模具用球锁固定座的新型气动切换球锁固定座，固定座本体中带有凹槽，凸模固定块安装在凹槽内，并通过支撑弹簧支撑，凸模固定块上安装固定板，固定座本体上安装固定压板，所述固定板具有斜面，固定板斜面与楔形板斜面相邻，楔形板通过螺丝安装在气缸上，固定座本体内设有斜孔，斜孔内有压球弹簧，压球弹簧一端设有钢球，钢球与凸模固定块的凹槽相邻，固定座本体上钢球与压球弹簧接触的反方向设有通孔。本实用新型结构简单，在保证气动切换基础上，通过球锁装置，可实现凸模固定块的快速更换，既保证气动切换固定座的定位以及安装尺寸和精度等，节省凸模固定块更换时间，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN201988625U
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201020684764.4
申请日：2010-12-28
申请人： 盘起工业(大连)有限公司
IPC分类号： B21D37/10
摘要： 本实用新型涉及以汽车模具为主的模具部件，特别是斜楔机构。吊装斜楔盒式导板机构，涉及滑块及滑块座，导板机构安装在滑块座上，导板机构为由两侧板与底板构成的盒式导板结构，底板上开设有安装孔和定位孔，两侧板带有导向滑道。本实用新型结构简单，导板结构设计成盒式结构，并在底板上开设有安装孔和定位孔，导板结构与滑块座安装方便，而且导向面积大，导向稳定，两侧板及导向滑道保证滑块的精确定位，滑块和滑块座运动更安全。而且本实用新型也保证了标准结构延续，便于现有产品的升级、应用。
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公开(公告)号：CN203556745U
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201320757779.2
申请日：2013-11-27
申请人： 盘起工业(大连)有限公司
IPC分类号： B21D37/12
摘要： 本实用新型涉及以汽车模具为主的冲压模具领域，特别涉及一种反向斜楔机构，包括：驱动块、主滑块、从动滑块、滑块座、压板、导向块和V型导板；主滑块和导向块安装在滑块座底部，驱动块固定在滑块座内，从动滑块安装在主滑块与导向块之间；主滑块和从动滑块通过压板固定在滑块座内，V型导板固定在从动滑块上端；主滑块在驱动块的作用下相对于滑块座水平滑动，并驱动从动滑块向斜上方向运动。本实用新型根据主滑块和从动滑块以及压板和导向块的角度变化，改变冲压的方向及冲压角度，填补了复杂汽车冲压件的冲压成形的向上斜冲、尤其是向上斜冲30°~90°的空白，减少了汽车复杂冲压件的模具成型工序，降低了模具制造成本，提高了复杂汽车冲压件的冲压效率。
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公开(公告)号：CN201988626U
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201020684767.8
申请日：2010-12-28
申请人： 盘起工业(大连)有限公司
IPC分类号： B21D37/10
摘要： 本实用新型涉及以汽车模具为主的模具部件，特别是斜楔机构。吊装斜楔双弹簧并联斜楔机构，斜楔机构主要由驱动块、滑块和滑块座构成，滑块装在滑块座上，滑块安装孔内插装有弹簧机构，弹簧机构采用两根复位弹簧并联，通过导正销分别与挡板和弹簧限位机构固定连接，弹簧限位机构固定在滑块座上，弹簧限位机构安装在滑块安装孔内。本实用新型结构简单，将两根复位弹簧由串联安装方式改进为并联安装方式，弹簧限位机构改为T形板，并改变弹簧安装孔，复位弹簧安装、使用简单，并且双排同时进行复位，弹簧之间不发生相互作用，相比串联机构具有更大的回程力，滑块复位更加有保证、安全。经试验证明，回程力显著增大，使用寿命显著延长。
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公开(公告)号：CN206122538U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621187822.6
申请日：2016-10-28
申请人： 盘起工业(大连)有限公司
摘要： 本实用新型涉及高刚板冲压成型技术领域，特别涉及一种紧凑型高刚性斜楔机构。该机构滑块座上连接上滑板与挡板，滑块上连接紧凑型强力氮气弹簧，滑块座与滑块通过两个侧滑板连接构成斜楔机构的执行单元；V型导板与驱动块连接构成斜楔机构的驱动单元；驱动单元通过反楔拉板与执行单元连接，并驱动执行单元实现紧凑型斜楔机构对高刚板的冲压。本实用新型的优点在于：使用高刚性材料作为斜楔机构的主体材料，显著提高机构的刚性达2倍以上；注油口和双环状油槽设计，显著降低摩擦副间的摩擦系数；侧滑板与滑块的滑动配合处采用半圆结构进行优化处理，同时V型导板角度设计增大，显著提高机构刚性。
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公开(公告)号：CN201988631U
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201120004224.1
申请日：2011-01-09
申请人： 盘起工业(大连)有限公司
摘要： 本实用新型涉及以汽车模具为主的模具部件，特别是斜楔机构。吊装斜楔上滑板式导板机构，涉及滑块及滑块座，导板机构安装在滑块座上，其为两体式上滑板，上滑板上带有安装孔和定位孔，上滑板通过安装孔和固定螺钉固定安装在滑块座底面。本实用新型结构简单，保证标准结构的基础上，即滑块、滑块座和驱动块三大主结构的基础上，导板结构设计成上滑板式结构，并在底板上开设有安装孔和定位孔，导板结构与滑块座安装方便，而且导向面积大，导向稳定，滑板强度高，滑块和滑块座运动更安全。
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公开(公告)号：CN201988627U
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201020687493.8
申请日：2010-12-29
申请人： 盘起工业(大连)有限公司
IPC分类号： B21D37/10
摘要： 本实用新型涉及以汽车模具为主的模具部件，特别是斜楔机构。吊装斜楔内置返楔拉板机构，主要由驱动块、滑块和滑块座构成，滑块滑动安装在滑块座上，返楔拉板采用内置式返楔接板，返楔拉板为分体式搭扣连接，分别安装在滑块底部和驱动块上部。本实用新型结构简单，保证标准结构的基础上，即滑块、滑块座和驱动块三大主结构的基础上，将返楔拉板更改为内置式返楔拉板机构，不仅返楔拉板的结构简化，而且安装位置内置——即安装在滑块与驱动块中间位置，不产生偏载，复位精度高，滑块复位更加有保证、安全。使滑动面积增大，机构可靠。经试验证明，返楔拉板使用寿命显著延长。
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