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公开(公告)号：CN116291613A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310338032.1
申请日：2023-03-31
申请人： 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/40
摘要： 本发明公开了一种行走在管片内壁的新型轮对结构，涉及行走结构领域，包括轮架，所述轮架包括架板和筋板，所述架板为平行设置的两个，两个所述架板之间前后和中间分别设置有转轴，所述转轴左右两端分别通过轴承固定安装在所述架板上，所述转轴上固定安装有一排滚轮，所述转轴之间位置设置有筋板，所述筋板左右两端分别固定安装在所述架板上；所述筋板上方固定安装有定位块；有益效果在于：本发明采用了一种新型的隧道内壁行走结构，该行走结构可以实现在管片内壁的稳定运行，避免出现栽头风险；该行走结构可以起到压制管片浮动的效果，并能够实现设备的平顺性运动，对现场施工的作业效率提升具有较大的作用。
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公开(公告)号：CN117227362A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311318697.2
申请日：2023-10-12
申请人： 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于管片圆弧面的配重调节新型轮对结构，涉及管片圆弧面的配重调节新型轮对结构技术领域，包括上轮架，所述上轮架的形状为“T”形，所述上轮架下部固定安装有中心支撑轴，所述中心支撑轴左右两侧分别转动设置有行走支架，所述行走支架远离所述中心支撑轴的一端通过轴承安装有滚轮，所述上轮架上方与上轮架上部之间设置有弹性支撑结构，所述上轮架上表面固定安装有下模块；有益效果在于：该装置结构能够实现在盾构管片内壁的平顺性运动及障碍调节与导向的作用，同时采用两个行走支架单独弹性支撑可提升管片浮动情境下的障碍性通过率，并能够有效实现稳定转向运动，达到整个结构装置运动的平顺性，提高现场施工效率。
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公开(公告)号：CN221137399U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202322737721.8
申请日：2023-10-12
申请人： 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于管片圆弧面的配重调节新型轮对结构，涉及管片圆弧面的配重调节新型轮对结构技术领域，包括行走支架，行走支架左右两端分别通过轴承安装有滚轮，行走支架中间开设有上下贯穿的连接槽，连接槽内固定安装有中心支撑轴；行走支架上方设置有上轮架，上轮架的端面形状为“+”形，上轮架下端延伸至连接槽内通过轴承与中心支撑轴转动连接；上轮架左右两端下方分别设置有弹簧，弹簧上下两端分别与上轮架和行走支架固定连接，上轮架通过旋转机构安装在行走装置上；有益效果在于：可以起到压制管片浮动的效果，并能够实现行走装置的平顺性运动及障碍调节与导向性功能，大力提升现场作业效率。
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公开(公告)号：CN118914065A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410881483.4
申请日：2024-07-03
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第四工程有限公司 , 北京工业大学 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号： G01N19/00
摘要： 本发明公开了一种开挖面主动和被动失稳破坏试验方法，包括：在模型箱内侧贴设壁纸，并在壁纸上设置刻度线；在模型箱内进行分层填土，并在垂直于盾构机的推进方向上设置观测断面，在观测断面周围布置地层位移计、土压力盒以及地表位移计；通过盾构机在模型箱内钻挖土体，以分别进行隧道开挖面主动失稳破坏试验和隧道开挖面被动失稳破坏试验，并记录地表位移计、地层位移计和土压力盒的数据；开挖不同埋深的隧道进行试验，以研究隧道开挖面主动和被动失稳过程中地层的渐进变形规律。本发明的优点是：通过隧道开挖面主动失稳破坏试验和隧道开挖面被动失稳破坏试验，以研究开挖面主动和被动失稳过程中地层的渐进变形规律。
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公开(公告)号：CN118933900A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411270266.8
申请日：2024-09-11
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第四工程有限公司 , 北京工业大学 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
摘要： 本发明公开了一种空间曲线盾构注浆压力引起的土体竖向变形预测方法，包括以下步骤：S1：建立空间直角坐标系，并根据盾构机的掘进姿态构建空间曲线盾构隧道计算模型；盾构机掘进至xOz面，说明盾构机从正常掘进段进入异常掘进段；S2：取盾尾截面为第一环管片控制截面，根据旋转面在空间中的方程，获得控制截面外壁的空间参数方程；S3：根据注浆压力作用方向对盾构注浆压力f3进行分解，得到盾构注浆压力f3各分力作用在盾壳后土体上导致的竖向土体损失WGP。本发明的优点为：实现了对空间曲线盾构注浆压力引起的土体竖向变形的预测，为实际隧道施工提供了参考。
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公开(公告)号：CN118425019A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410881545.1
申请日：2024-07-03
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第四工程有限公司 , 北京工业大学 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号： G01N19/00
摘要： 本发明公开了一种考虑渗流影响隧道开挖面稳定性的试验方法，包括：利用模型箱上的刻度线在模型箱内进行分层填土，并在土体内部对应位置处布置土压力盒；在土体表面的对应位置处布置地表位移计；在填土完成后采用花洒充水饱和以实现饱和地层的试验工况；在模型箱后端板处设置盾构机；盾构机刀盘上布置有土压力盒和渗压计；通过盾构机在模型箱内钻挖土体，来模拟隧道开挖，开挖至观测断面后停止，记录开挖过程中和开挖停止后的地表位移计、土压力盒和渗压计的数据；选用不同水压力比进行模拟实验，以获得富水砂卵石地层盾构隧道开挖面失稳所引起的地表变形与土压力变化规律。本发明的优点是：可以得到水压力对开挖面支护压力和地层失稳模式的影响。
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公开(公告)号：CN118959089A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411270335.5
申请日：2024-09-11
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第四工程有限公司 , 北京工业大学 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
摘要： 本发明公开了一种空间曲线盾构水平偏航导致地层沉降的预测方法，预测方法包括以下步骤：S1：建立空间直角坐标系，并根据盾构机的掘进姿态构建空间曲线盾构隧道计算模型；盾构机从正常掘进段进入异常掘进段，将绕新旋转轴l1以曲率半径Q向右转弯掘进，掘进距离转化为绕新旋转轴l1旋转θs的角度；S2：通过偏航角α得到新旋转轴l1的空间方程，并对异常掘进段进行平移处理；S3：基于三维空间柱坐标变换，可得水平偏航情况下各类土体损失导致的土体沉降。本发明的优点为：实现了对空间曲线盾构水平偏航导致地层沉降的预测，为实际隧道施工提供了参考。
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公开(公告)号：CN118934064A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411270255.X
申请日：2024-09-11
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第四工程有限公司 , 北京工业大学 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
摘要： 本发明公开了一种空间曲线盾构施工荷载导致地层附加应力的预测方法，包括：S1：建立空间直角坐标系，并根据盾构机的掘进姿态构建空间曲线盾构隧道计算模型；假定盾构机位于地下h深度，始发于y轴负半轴部分，向右转弯掘进；盾构机掘进至xOz面，说明盾构机从正常掘进段进入异常掘进段；S2：分别计算开挖面推力f1、盾壳轴向摩擦力f2和注浆压力f3导致的地层附加应力；S3：根据盾构机在掘进时是否为小半径转弯条件来计算施工荷载导致的地层附加应力。本发明的优点为：实现了对空间曲线盾构施工荷载导致地层附加应力的预测，为实际隧道施工提供了参考。
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