公开(公告)号：CN118110535A

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202410152616.4

申请日：2024-02-03

Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 ,  中铁隧道局集团有限公司

Inventor： 曾垂刚 ,  任亚坤 ,  杨振兴 ,  赵起超 ,  许光春 ,  李志军 ,  易定达 ,  佟志强 ,  韩伟峰 ,  李文庆 ,  刘伟 ,  王利明 ,  赵海雷 ,  吕乾乾 ,  翟乾智

IPC: E21D11/00 ,  E21D11/10 ,  E21D11/14 ,  E21D20/00 ,  E21D20/02 ,  E21D21/00 ,  E21D11/18 ,  E21D11/28 ,  E21D11/40

Abstract: 本发明涉及隧道掘进施工支护技术领域，公开了一种敞开式TBM施工隧道主动和被动联合支护装置及施工方法。旨在解决现有技术中支护系统无法充分发挥深层围岩自承能力，造成了支护材料的浪费，导致支护能力不足的问题，且施工操作复杂，所需支护时间长，不能及时跟上TBM掘进速度和限制围岩变形的技术问题。本发明包括沿隧道轴向和环向布设的主动支护结构和被动支护结构；主动支护结构包括垂直于隧道洞壁间隔交错布设的多个预应力长锚索和水泥砂浆短锚杆；被动支护结构包括多根沿隧道轴向与主动支护结构间隔布设的钢拱架，钢拱架之间经多根工字型钢连接，工字型钢沿隧道轴向和环向与主动支护结构间隔布置，工字型钢的翼板边缘弧度与隧道洞壁弧度一致。本发明支护系统能够充分发挥深层围岩自承能力，避免了支护材料的浪费，且锚杆施作速度快，能够及时限制围岩变形，加之钢拱架和喷射混凝土支护，极大提高了支护强度，支护稳定性更强。