-
公开(公告)号:CN117157214A
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN202280026832.3
申请日:2022-03-28
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor: 池田桂
IPC: B60R16/03
Abstract: 应用于服务模块搭载车辆的服务模块用电源管理装置(1)具备:车辆状态识别部(20A),其识别能够更换地搭载有服务模块(SM)的车辆的状态;服务模块识别部(20B),其识别当前搭载于车辆的服务模块(SM)的类别;以及电源管理处理部(20C),其能够基于由车辆状态识别部(20A)识别出的车辆的状态和由服务模块识别部(20B)识别出的服务模块的类别,执行针对每个服务模块(SM)单独地进行向所述服务模块(SM)供给电力的管理的电源管理处理。
-
公开(公告)号:CN104137368A
公开(公告)日:2014-11-05
申请号:CN201280070102.X
申请日:2012-12-17
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor: 池田桂
CPC classification number: B60R16/027 , H02G3/0468 , H02G3/0691 , H02G11/00
Abstract: 本发明的目的是减小用于滑动结构和/或固定结构的供电结构的尺寸,同时当滑动结构完全打开时,防止线束与固定结构之间的干涉。在带有外装部件(7)的线束从固定结构侧供电装置(4)布线到滑动结构(5)的用于滑动结构的供电装置(21)中,用于固定结构的供电装置(4)包括:固定于固定结构(1)的外部件(8);内部件(9),该内部件(9)支撑于外部件上以便在水平方向上转动,同时支撑外装部件的一个端部;以及与内部件一体地转动的线束轨迹制约壁(11)。当滑动结构(5)完全打开时,线束轨迹制约壁(11)在滑动结构的厚度方向上从外部件向外突出,从而使得外装部件(7)沿着线束轨迹制约壁从固定结构朝着滑动结构侧分开,以防止外装部件与固定结构之间的干涉。
-
公开(公告)号:CN102714366B
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:CN201080054212.8
申请日:2010-11-29
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor: 池田桂
IPC: H01R12/59 , H01R12/77 , H01R13/514
CPC classification number: H01R12/592 , H01R12/777 , H01R12/81
Abstract: 为了能够以高生产率将连接器与具有任意间距或者排列的电缆相连接,用于连接通过在宽度方向(a)上使多个扁平导体(13)对齐并且利用绝缘体(15)覆盖扁平导体(13)的外周而获得的电缆(11)的电缆连接结构,和以相应于对应连接器的端子间距的间距(P1)而设置的多个连接器端子(19)被配置成使得端子块(17)装接到电缆上。端子块(17)以连接器端子(19)在同一个平面上交叉扁平导体并且导电连接到指定的扁平导体(13)的方式,使多个连接器端子(19)对齐。此外,电缆(11)连接结构优选地设置了连接器外壳,将端子块(17)以连接器端子(19)突出在前表面形成的空间内并且与对应连接器接合的方式而插入该连接器外壳中,从而电缆(11)通过侧表面引导。
-
公开(公告)号:CN104137368B
公开(公告)日:2017-07-07
申请号:CN201280070102.X
申请日:2012-12-17
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor: 池田桂
CPC classification number: B60R16/027 , H02G3/0468 , H02G3/0691 , H02G11/00
Abstract: 本发明的目的是减小用于滑动结构和/或固定结构的供电结构的尺寸,同时当滑动结构完全打开时,防止线束与固定结构之间的干涉。在带有外装部件(7)的线束从固定结构侧供电装置(4)布线到滑动结构(5)的用于滑动结构的供电装置(21)中,用于固定结构的供电装置(4)包括:固定于固定结构(1)的外部件(8);内部件(9),该内部件(9)支撑于外部件上以便在水平方向上转动,同时支撑外装部件的一个端部;以及与内部件一体地转动的线束轨迹制约壁(11)。当滑动结构(5)完全打开时,线束轨迹制约壁(11)在滑动结构的厚度方向上从外部件向外突出,从而使得外装部件(7)沿着线束轨迹制约壁从固定结构朝着滑动结构侧分开,以防止外装部件与固定结构之间的干涉。
-
公开(公告)号:CN102714366A
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN201080054212.8
申请日:2010-11-29
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor: 池田桂
IPC: H01R12/59 , H01R12/77 , H01R13/514
CPC classification number: H01R12/592 , H01R12/777 , H01R12/81
Abstract: 为了能够以高生产率将连接器与具有任意间距或者排列的电缆相连接,用于连接通过在宽度方向(a)上使多个扁平导体(13)对齐并且利用绝缘体(15)覆盖扁平导体(13)的外周而获得的电缆(11)的电缆连接结构,和以相应于对应连接器的端子间距的间距(P1)而设置的多个连接器端子(19)被配置成使得端子块(17)装接到电缆上。端子块(17)以连接器端子(19)在同一个平面上交叉扁平导体并且导电连接到指定的扁平导体(13)的方式,使多个连接器端子(19)对齐。此外,电缆(11)连接结构优选地设置了连接器外壳,将端子块(17)以连接器端子(19)突出在前表面形成的空间内并且与对应连接器接合的方式而插入该连接器外壳中,从而电缆(11)通过侧表面引导。
-
公开(公告)号:CN110562156A
公开(公告)日:2019-12-13
申请号:CN201910743770.8
申请日:2014-09-19
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R13/08 , B60R16/02 , G10K11/168 , G10K11/172
Abstract: 本发明提供一种能够在宽频带中提供高吸音性能的车辆隔音材料。在该车辆隔音材料中,软质多孔体(1a)和片状体(1b)形成为多层层叠的结构,并且片状体(1b)包含穿过其中形成的多个通孔(1b1)。
-
公开(公告)号:CN106114405A
公开(公告)日:2016-11-16
申请号:CN201610301492.7
申请日:2016-05-09
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor: 池田桂
IPC: B60R13/08
CPC classification number: B60R13/0815 , B32B3/08 , B32B3/10 , B32B3/266 , B32B5/022 , B32B5/142 , B32B5/18 , B32B5/245 , B32B5/32 , B32B27/065 , B32B27/12 , B32B27/302 , B32B27/304 , B32B27/32 , B32B2250/02 , B32B2250/44 , B32B2262/0253 , B32B2262/0284 , B32B2266/0207 , B32B2266/0278 , B32B2266/0292 , B32B2266/06 , B32B2266/08 , B32B2274/00 , B32B2307/102 , B32B2307/546 , B32B2605/00 , G10K11/168 , B60R13/08
Abstract: 提供了一种用于车辆的隔音材料,其具有局部不同的吸音特性。在用于车辆的隔音材料中,板状本体局部层压在形成为板状或大致板状的柔性多孔本体的至少一个表面上。
-
-
-
-
-
-
-