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公开(公告)号：CN118223371B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410572471.3
申请日：2024-05-10
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： E01C23/01 , G06V10/77 , G06V10/762 , G06V10/764 , G06V10/774 , G01N21/88
摘要： 本申请涉及利用光学手段进行缺陷检测技术领域，具体提供一种基于光谱分析的道路路面缺陷智能化检测方法，包括：确定样本数据集合中图像数据中的像素在光谱各个维度的初始重要程度；基于像素在光谱各个维度的初始重要程度对样本数据集合中的像素进行聚类，得到多个聚类簇；确定每一个聚类簇的优选度，基于每一个聚类簇的优选度确定像素在各个维度的重要程度修正值；根据像素在光谱各个维度的初始重要程度、像素在各个维度的重要程度修正值确定像素的权重，并基于权重利用样本数据集合进行训练得到分类检测模型；利用分类检测模型对道路路面缺陷进行检测。该方法能够增强模型的泛化能力，增强道路路面缺陷检测准确度。
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公开(公告)号：CN118223371A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410572471.3
申请日：2024-05-10
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： E01C23/01 , G06V10/77 , G06V10/762 , G06V10/764 , G06V10/774 , G01N21/88
摘要： 本申请涉及利用光学手段进行缺陷检测技术领域，具体提供一种基于光谱分析的道路路面缺陷智能化检测方法，包括：确定样本数据集合中图像数据中的像素在光谱各个维度的初始重要程度；基于像素在光谱各个维度的初始重要程度对样本数据集合中的像素进行聚类，得到多个聚类簇；确定每一个聚类簇的优选度，基于每一个聚类簇的优选度确定像素在各个维度的重要程度修正值；根据像素在光谱各个维度的初始重要程度、像素在各个维度的重要程度修正值确定像素的权重，并基于权重利用样本数据集合进行训练得到分类检测模型；利用分类检测模型对道路路面缺陷进行检测。该方法能够增强模型的泛化能力，增强道路路面缺陷检测准确度。
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公开(公告)号：CN108805992B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201810596522.0
申请日：2018-06-11
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本申请适用于出租车拼车技术领域，提供了一种出租车拼车系统，包括：可视化屏幕、处理器、显示模块、存储器；可视化屏幕，用于接收用户输入的乘客的数量、目的地、是否同意拼车的信息，并实时显示出租车的位置信息；处理器，用于在接收到同意拼车的信息之后，将出租车的状态设置为拼车状态；在获得乘客的目的地后，基于所述出租车当前的地理位置信息以及乘客的目的地生成路径信息、主要途径地；显示模块，用于显示出租车的状态、乘客的数量、主要途径地、目的地；处理器，还用于在接收到乘客结束拼车的信息之后，根据费率模型和费用模型计算当前结束拼车的乘客的费用。通过本申请可以及时显示拼车信息并保证驾驶人和乘客的费用更合理。
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公开(公告)号：CN111785015A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010460725.4
申请日：2020-05-27
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明公开了一种公交实时调控信息系统以及基于遗传算法的调度方法，其包括网络服务中心，以及通过无线通信部分与网络服务中心连接的移动客户端、车载终端、公交车控制中心端和公交站牌端；所述车载终端包括第一微处理器，以及与第一微处理器连接的红外检测器、GPS定位模块、二维码扫描设备和第一显示器；所述红外检测器与第一微处理器的P1.0接口连接；所述GPS定位模块与第一微处理器的P1.2接口连接；所述二维码扫描设备与第一微处理器的P1.1接口连接；所述第一显示器与第一微处理器的P1.4接口连接。本发明能够综合多渠道乘客，结合先进的通信技术，提供全方位公交车信息，及时调度车辆，满足乘客出行需要，且提高公交车的利用率。
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公开(公告)号：CN109472879A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811266562.5
申请日：2018-10-29
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明适用于互联网技术领域，公开了一种高速公路收费方法、系统及终端设备，包括：获取用户车辆的车牌号、付款账号和用户的信用等级，付款账号与车牌号绑定；在用户车辆通过高速公路入口时，接收高速公路入口处的车牌识别器发送的入口信息；在用户车辆通过高速公路出口时，接收高速公路出口处的车牌识别器发送的出口信息；根据入口信息、出口信息和预设的计费标准计算用户车辆的过路费用；若用户的信用等级达到预设等级，则从付款账号中扣除过路费用，并发送开启指令至高速公路出口处的道闸，开启指令用于指示道闸开启放行。本发明能提高高速公路收费站的收费效率，节省用户停车缴费时间，减少车辆通过时间，缓解高速收费口的拥堵问题。
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公开(公告)号：CN108986448A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810814353.3
申请日：2018-07-23
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： G08G1/00
摘要： 本发明适用于交通管理技术领域，提供了一种交通设施管理方法及终端设备，该方法包括：首先获取采集终端发送的第一交通设施信息，第一交通设施信息包括交通设施的采集图像及位置信息；然后根据交通设施的位置信息，将交通设施的识别范围缩小至第一识别范围；根据第一识别范围及采集图像，确定交通设施的第一状况信息；最后根据第一状况信息，确定交通设施的维护任务。本发明能够实时的对交通设施的采集图像进行准确的分析处理，得到交通设施的第一状况信息，从而使工作人员能够根据第一状况信息得到交通设施的破损状况，及时的根据第一状况信息安排维护工作，避免因为交通设施损坏而造成交通事故，保证了道路交通安全。
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公开(公告)号：CN107150690B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201710012249.8
申请日：2017-01-09
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明公开了一种基于道路标线的驾驶疲劳预警方法，利用正态分布的方法对车辆的横向位置采用台阶式进行区域划分，并选取区域数据组成马尔科夫预测模型库，最终实现驾驶疲劳预警的方法，包括以下几个步骤：S1：选定时间研究对象和数据研究对象；S2：通过对行车记录仪的视频分析获得当前车辆与行车道左侧标线的距离，根据所得数据并利用正态分布的特点确定车辆的横向位置分布范围；S3：将S2中确定横向分布区域按照台阶式进行划分，并将其作为状态划分的标准，总共分为m种状态，同时通过对数据的选取组成马尔可夫模型库。本发明提出的一种基于道路标线的驾驶疲劳预警方法能够提前预警提醒驾驶人提高注意力，保障驾驶人财产安全和提供交通安全监测的能力。
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公开(公告)号：CN109064571A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810869902.7
申请日：2018-08-02
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： G07B15/06
CPC分类号： G07B15/063
摘要： 本发明公开了本发明提供了一种基于通信设备的网约车计价系统，包括卫星定位系统、定位终端、通信设备、数据库、服务器以及设置在收费公路两端的车辆车牌识别装置；通信设备包括APP客户端与通信功能；车辆车牌识别装置包括识别装置和设置在其前端的感应线圈装置。本发明解决了网约车在通过收费公路时的计价问题及一系列不规范问题，提高了网约车计价的合理性和透明性，同时实时监控车辆状态，有效提升了安全性。
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公开(公告)号：CN108805992A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810596522.0
申请日：2018-06-11
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本申请适用于出租车拼车技术领域，提供了一种出租车拼车系统，包括：可视化屏幕、处理器、显示模块、存储器；可视化屏幕，用于接收用户输入的乘客的数量、目的地、是否同意拼车的信息，并实时显示出租车的位置信息；处理器，用于在接收到同意拼车的信息之后，将出租车的状态设置为拼车状态；在获得乘客的目的地后，基于所述出租车当前的地理位置信息以及乘客的目的地生成路径信息、主要途径地；显示模块，用于显示出租车的状态、乘客的数量、主要途径地、目的地；处理器，还用于在接收到乘客结束拼车的信息之后，根据费率模型和费用模型计算当前结束拼车的乘客的费用。通过本申请可以及时显示拼车信息并保证驾驶人和乘客的费用更合理。
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公开(公告)号：CN108986448B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201810814353.3
申请日：2018-07-23
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： G08G1/00
摘要： 本发明适用于交通管理技术领域，提供了一种交通设施管理方法及终端设备，该方法包括：首先获取采集终端发送的第一交通设施信息，第一交通设施信息包括交通设施的采集图像及位置信息；然后根据交通设施的位置信息，将交通设施的识别范围缩小至第一识别范围；根据第一识别范围及采集图像，确定交通设施的第一状况信息；最后根据第一状况信息，确定交通设施的维护任务。本发明能够实时的对交通设施的采集图像进行准确的分析处理，得到交通设施的第一状况信息，从而使工作人员能够根据第一状况信息得到交通设施的破损状况，及时的根据第一状况信息安排维护工作，避免因为交通设施损坏而造成交通事故，保证了道路交通安全。
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