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公开(公告)号：CN112900255A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110345199.1
申请日：2021-03-31
申请人： 福州大学
IPC分类号： E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及一种新型桥面连续跨缝板结构及其施工方法，包括跨越在桥面两侧主梁之间的伸缩缝上侧的跨缝板，所述跨缝板包含水平设于桥面两侧主梁梁端的伸缩缝预留槽口内部的跨缝板本体，所述跨缝板本体的左、右两端分别固定连接有π型钢板，所述π型钢板与主梁固定连接。通过在跨缝板本体的两端设置π型钢板的连接构造，降低了跨缝板端部连接的弯曲刚度和轴向刚度，可以有效地吸收各种复杂荷载作用下主梁梁端转动和轴向变形所产生的弯矩和轴力，解决了传统桥面连续构造在使用过程中，由于汽车活载、温度变化、制动力等荷载共同作用下不可避免地出现混凝土开裂、钢筋锈蚀和排水渗漏而引起的耐久性和使用性能差的问题。
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公开(公告)号：CN116190688A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310177456.4
申请日：2023-02-28
申请人： 福州大学
摘要： 本发明公开了一种直接氨固体氧化物燃料电池用钛酸锶基阳极催化剂及其制备方法，该直接氨固体氧化物燃料电池阳极催化剂为高温烧结的单钙钛矿结构SrxTi1–yNiyO3+δ（0＜δ＜1）氧化物。其中，对A位锶元素进行非化学计量比处理（0.6＜x＜1）；B位掺杂过渡金属元素，镍的摩尔含量为（0＜y≤0.3）。采用上述阳极催化剂制备的直接氨固体氧化物燃料电池在中高温条件下具有优异的电化学性能和良好的重现性。
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公开(公告)号：CN110336239A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910434775.2
申请日：2019-05-23
申请人： 福州大学
摘要： 本发明公开了一种开洞式电缆支架，本发明与普通实腹式梁电缆支架相比，在支架梁本体上进行开设通道（开洞），从实用性方面讲，克服了传统电缆支架电缆易于滑落的缺点，另外，也使得电缆在通道处得到较好的保护。同时，开设通道后的支架梁本体使得整个结构空间得到划分，对于人员进行安装与检修也是极为方便的。从力学性能方面讲，这样做可以使支架梁的刚度增大，再者，在通道上下设置两块铺板，还可以提高支架梁本体的的强度和刚度，使其能够承受更大的重量，获得更大的稳定性。最后，从经济效益上讲，开洞后节省了材料的用量，对于整个电缆安装工程来讲，降低了一定的成本。
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公开(公告)号：CN214939232U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120651290.1
申请日：2021-03-31
申请人： 福州大学
IPC分类号： E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/26
摘要： 本实用新型涉及一种半刚性连接桥面连续跨缝板结构，包括跨越在桥面两侧主梁之间的伸缩缝上侧的跨缝板，所述跨缝板包含水平设于桥面两侧主梁梁端的伸缩缝预留槽口内部的跨缝板本体，所述跨缝板本体的左、右两端分别固定连接有π型钢板，所述π型钢板与主梁固定连接。通过在跨缝板本体的两端设置π型钢板的连接构造，降低了跨缝板端部连接的弯曲刚度和轴向刚度，可以有效地吸收各种复杂荷载作用下主梁梁端转动和轴向变形所产生的弯矩和轴力，解决了传统桥面连续构造在使用过程中，由于汽车活载、温度变化、制动力等荷载共同作用下不可避免地出现混凝土开裂、钢筋锈蚀和排水渗漏而引起的耐久性和使用性能差的问题。
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