-
公开(公告)号：CN117145140B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311415469.7
申请日：2023-10-30
Abstract: 本发明涉及钢‑混组合柱结构技术领域，且公开了一种用于施工UHPC‑CFST组合柱的结构及其施工方法，解决了由于模板体积较大，而且模板通过螺栓或者其他连接件进行组合拼装，后期拆除较为不便的问题，其包括两个CFST柱，CFST柱包括钢管，钢管内浇筑有普通混凝土，两个钢管之间设有UHPC板，UHPC板包括两个钢板，两个钢板分别与两个钢管固定连接，钢板的两侧分别设有构造连接板，构造连接板和相对应的钢管固定连接，相邻两个构造连接板之间通过若干钢筋连接；充分发挥了UHPC、CFST各自的优势，并产生了组合增效作用，以及便于对第一侧模板、第二侧模板和拼接模板进行拆除，提高了工作效率。
-
公开(公告)号：CN117145140A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311415469.7
申请日：2023-10-30
Abstract: 本发明涉及钢‑混组合柱结构技术领域，且公开了一种UHPC‑CFST组合柱结构及其施工方法，解决了由于模板体积较大，而且模板通过螺栓或者其他连接件进行组合拼装，后期拆除较为不便的问题，其包括两个CFST柱，CFST柱包括钢管，钢管内浇筑有普通混凝土，两个钢管之间设有UHPC板，UHPC板包括两个钢板，两个钢板分别与两个钢管固定连接，钢板的两侧分别设有构造连接板，构造连接板和相对应的钢管固定连接，相邻两个构造连接板之间通过若干钢筋连接；充分发挥了UHPC、CFST各自的优势，并产生了组合增效作用，以及便于对第一侧模板、第二侧模板和拼接模板进行拆除，提高了工作效率。
-
公开(公告)号：CN119531549A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202510080425.6
申请日：2025-01-20
Applicant: 福州大学 , 福建省五建建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种耐腐蚀性耐候钢‑海水海砂混凝土柱构件及施工方法，涉及海洋工程结构领域，本方案通过多层保护和模块化设计，显著提升了耐腐蚀性、抗冲蚀性及抗撞击性能，保护柱构件采用预制水泥套筒、填料和耐腐蚀性耐候钢支撑筋相结合的设计，在海浪长期冲击下形成多层防护机制，基体局部被冲蚀缺失后，支撑筋和填料可持续提供保护，并通过填料自动补充，保障长期使用，基体与填料卸力设计使撞击力逐级耗能，并通过预制水泥套筒形变与芯体结合实现二次支撑，提升抗撞击能力，此外，保护柱构件利用海水流动特性形成高水势缓冲区，削减冲蚀力，保护核心结构安全，该方案结构简单、维护便捷，适用于长期海洋环境应用。
-
公开(公告)号：CN117488963A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202410003926.X
申请日：2024-01-03
Applicant: 福州大学 , 福建船政交通职业学院 , 中国建筑第四工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抗连续倒塌的节点子结构构件及其方法，涉及钢框架结构抗连续倒塌领域，包括失效中柱，所述直角板通过锁止固定件连接有预应力钢绞线，所述直角板上设置有锁止固定件。本发明通过设置锁止固定件，通过设置锁止固定件，将矩形块插入矩形限位槽来实现对补位板的预固定，通过锁位螺栓对预应力钢绞线进行定位，失效中柱受到过大荷载时，基于二次防御设计理念的预应力钢绞线由松弛状态逐渐被拉直参与受力和变形，为构件抗连续性倒塌提供可替代路径，预应力钢绞线的设置使子结构变形发展均匀，左右两侧梁对称变形，形成二力拉杆效果，大幅度提高了悬链线抗力内能，有效降低梁柱结构连续倒塌的概率，提高钢框架整体结构的安全性。
-
公开(公告)号：CN117488963B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410003926.X
申请日：2024-01-03
Applicant: 福州大学 , 福建船政交通职业学院 , 中国建筑第四工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抗连续倒塌的节点子结构构件及其方法，涉及钢框架结构抗连续倒塌领域，包括失效中柱，所述直角板通过锁止固定件连接有预应力钢绞线，所述直角板上设置有锁止固定件。本发明通过设置锁止固定件，通过设置锁止固定件，将矩形块插入矩形限位槽来实现对补位板的预固定，通过锁位螺栓对预应力钢绞线进行定位，失效中柱受到过大荷载时，基于二次防御设计理念的预应力钢绞线由松弛状态逐渐被拉直参与受力和变形，为构件抗连续性倒塌提供可替代路径，预应力钢绞线的设置使子结构变形发展均匀，左右两侧梁对称变形，形成二力拉杆效果，大幅度提高了悬链线抗力内能，有效降低梁柱结构连续倒塌的概率，提高钢框架整体结构的安全性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109972501A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910383625.3
申请日：2019-05-08
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种带耗能装置的新型摇摆自复位桥墩及其应用，属于桥梁抗震及减隔震技术领域。一种带耗能装置的新型摇摆自复位桥墩结构，由盖梁（1）、墩身（2）、承台（3）、桩基（4）、预应力钢筋（6）及抗剪锚栓（7）构成；承台（3）通过桩基（4）锚固于地，盖梁（1）通过墩身（2）、预应力钢筋（6）及抗剪锚栓（7）与承台（3）锚固；还包括拉压组合耗能装置（5），所述拉压组合耗能装置（5）安装固定在墩身（2）底部与承台（3）顶面交界处。本发明摇摆自复位桥墩具有震后无损伤、残余变形小、结构可恢复的显著优点。
-
公开(公告)号：CN115615821A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202210998096.X
申请日：2022-08-19
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明公开了一种地下连续墙模型试验装置及试验方法，该试验装置包括土工模型箱、反力架、地下连续墙模型、带内支撑骨架的橡胶套袋、静力加载和地震模拟加载装置、侧向约束装置以及箱内填土。通过橡胶套袋实现地连墙两侧的不等高填土；通过侧向设置的液压千斤顶模拟地下结构刚性层的水平约束作用；通过加载块模拟竖向静力加载；通过电磁铁产生的竖向交变电磁力在土体中转化成的水平侧压力模拟地震荷载。地震模拟加载装置和侧向约束装置与箱内土体和模型的动力响应互不干扰。该试验装置拆装便捷快速、密闭性好、使用方便，可在实验室内准确模拟地下连续墙受土体静荷载作用和地震作用，并测试其响应评估其性能。
-
公开(公告)号：CN221346067U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202322953683.X
申请日：2023-11-02
Abstract: 本实用新型提供一种CFRP‑UHPC‑钢管约束砼组合管结构，涉及复合材料结构技术领域，解决了复合材料结构进一步加固、约束的问题，包括CFRP布，所述CFRP布在内部安装一个矩形结构的约束框架，约束框架上开设了网状的通孔，约束框架在内部填充一处UHPC、一个约束钢管，约束钢管设在UHPC的内部。在UHPC的基础上设置了一个约束框架，将UHPC浇筑在约束框架的内部，约束框架在安装后对约束钢管外部包的UHPC约束，避免UHPC受力开裂，发生脆性破坏，同时发挥了UHPC与CFRP质轻高强、耐久耐腐、施工方便的效果，在约束框架的基础上设置了安装槽、定位块，约束框架借助锁紧螺栓的力实现自身稳固的效果。
-
公开(公告)号：CN221171136U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202322981502.4
申请日：2023-11-06
Applicant: 福建铭泰集团有限公司 , 福州大学 , 展文建设有限公司 , 福建忠民集团有限公司 , 鑫鼎建设有限公司 , 丰景建设有限公司 , 福建警声市政园林集团有限公司
IPC: F16L9/153
Abstract: 本实用新型提供一种UHPC‑钢管约束砼组合管结构，涉及复合材料结构技术领域，以解决在钢管中浇筑混凝土，浇筑的混凝土凝固时间较长的问题，包括钢管本体，所述钢管本体包括内侧填充的普通混凝土层，且钢管本体的外侧滑动安装有旋转滑板；所述旋转滑板的内部一侧设有开槽，且旋转滑板内部的另一侧面设有导向槽；所述钢管本体的外侧还安装有导向定位卡板；所述导向定位卡板的一端为倾斜状结构，且导向定位卡板还滑动安装在旋转滑板内部另一侧的导向槽内；所述普通混凝土层内部的中间位置安装有定位竖管；所述定位竖管的外侧设有多处均匀排列的外孔。通过使用连通的外孔和内孔提高钢管内浇筑的混凝土凝固的效率，保证约束混凝土的加工效率。
-
公开(公告)号：CN221236188U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202322972219.5
申请日：2023-11-03
Applicant: 福州大学 , 暨南大学 , 福建省榕圣建设发展有限公司 , 福建万峰建设工程有限公司 , 展文建设有限公司 , 北京建工集团(厦门)建设有限公司 , 浙江交工集团(厦门)建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及钢框架抗连续倒塌技术领域，特别涉及一种火灾后抗连续倒塌钢框架节点子结构，包括：钢柱，所述钢柱的端面连接钢梁，钢梁的底部转动连接转动板，转动板的底部连接第一连接杆的一端，第一连接杆的另一端铰链接第二连接杆的一端，在钢框架结构的连续性倒塌过程中，第一连接杆与第二连接杆可分担一定的弯矩，进而提高节点的抗弯承载力及结构的抗震和抗连续倒塌能力；在极端荷载作用下，如地震、火灾、爆炸、冲击、海啸等荷载，梁柱节点处各构件均处于受力状态，第一连接杆与第二连接杆先于节点发生屈曲破坏，消耗一部分外部荷载输入到结构中的能量，以解决传统钢结构节点火灾后抗连续倒塌性能不足导致结构发生脆性破坏的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.018 seconds)
