公开(公告)号：CN111908867A

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN202010782796.6

申请日：2020-08-06

申请人： 福州大学

发明人： 陈誉 ,  方宇航 ,  吴志强 ,  饶成志 ,  李志慧 ,  冯刚

IPC分类号： C04B28/04 ,  E04C3/20 ,  E04C5/07 ,  C04B111/20

摘要： 本发明公开了一种FRP筋废弃橡胶掺混的海水海砂超高性能混凝土梁，包括FRP筋和废弃橡胶掺混的海砂混凝土，所述混凝土组分包括废旧橡胶颗粒，海水，海砂，碎石，减水剂，粉煤灰和硅灰。本发明的有益效果包括：将废弃橡胶制成颗粒掺混于制备结构构件混凝土中，一方面对工业废料进行了重新利用，原料中海砂资源丰富，容易得到，降低了工程造价，节约了能源，减少了生产成本；相比于现有技术，本发明技术方案制得的废弃橡胶FRP筋海水海砂超高性能混凝土梁具有更优的抗裂、抗震、抗压、抗折、抗渗、防腐、抗冲击和耐磨性能，更高的变形能力，更强的隔音性能，并且自重轻；使用FRP筋代替钢筋避免了因海水海砂对钢筋锈蚀造成构件腐蚀的问题。

公开(公告)号：CN112031272A

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN202010910164.3

申请日：2020-09-02

申请人： 福州大学

发明人： 陈誉 ,  许智军 ,  冯刚 ,  饶成志 ,  杨杭 ,  陈灿文

IPC分类号： E04C3/34

摘要： 本发明公开了一种钢管混凝土柱，涉及结构工程领域，包括钢管、混凝土和加劲肋，钢管内壁设置有供加劲肋安装的内螺纹，加劲肋由加劲板和侧加强板固定连接组成，钢管内填充有混凝土。侧加强板外侧壁具有外螺纹，加劲板上具有通孔，加劲肋的位置可沿内螺纹调节。内螺纹提高了钢管与混凝土的粘结力，加劲板能防止混凝土的相对滑移，有效抑制了混凝土的开裂。加劲肋安装简便，加劲肋加强了钢管的紧箍作用，防止钢管的屈曲变形；提高了钢管的临界力，从而提高钢管的承载力；避免了钢管直径过大，节约结构空间，防止钢管与混凝土的脱黏现象。

公开(公告)号：CN112031272B

公开(公告)日：2021-11-12

申请号：CN202010910164.3

申请日：2020-09-02

申请人： 福州大学

发明人： 陈誉 ,  许智军 ,  冯刚 ,  饶成志 ,  杨杭 ,  陈灿文

IPC分类号： E04C3/34

摘要： 本发明公开了一种钢管混凝土柱，涉及结构工程领域，包括钢管、混凝土和加劲肋，钢管内壁设置有供加劲肋安装的内螺纹，加劲肋由加劲板和侧加强板固定连接组成，钢管内填充有混凝土。侧加强板外侧壁具有外螺纹，加劲板上具有通孔，加劲肋的位置可沿内螺纹调节。内螺纹提高了钢管与混凝土的粘结力，加劲板能防止混凝土的相对滑移，有效抑制了混凝土的开裂。加劲肋安装简便，加劲肋加强了钢管的紧箍作用，防止钢管的屈曲变形；提高了钢管的临界力，从而提高钢管的承载力；避免了钢管直径过大，节约结构空间，防止钢管与混凝土的脱黏现象。

公开(公告)号：CN115748441A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211294297.8

申请日：2022-10-21

申请人： 福州大学

发明人： 黄新艺 ,  饶成志 ,  谷音 ,  孙颖

IPC分类号： E01D19/06

摘要： 本发明公开了一种桥梁伸缩缝的连接装置及其使用方法，涉及伸缩缝连接领域。该结构包括齿形气囊、长方体钢板、橡胶板、下四棱台橡胶、下三棱台橡胶、上四棱台橡胶、上三棱台橡胶、预埋钢筋、贯通钢筋、混凝土、三棱台橡胶、防水层、橡胶桥面板，长方体钢板盖在伸缩缝上，齿形气囊放在钢盖板和橡胶板上，下四棱台橡胶、下三棱台橡胶、上四棱台橡胶、上三棱台橡胶填充在齿形气囊周围的空隙中，闭合钢筋与预埋钢筋通过贯通钢筋连接在一起并浇筑混凝土，防水层安装在橡胶桥面板下方。本发明解决了车辆在驶过伸缩缝时的振动问题，也降低了车辆行驶带来的噪音，保证了行车的舒适感，同时减轻了桥面积雪清理等维护作业的难度，也具有良好的防水性能。