电气检修车及电气检修方法

    公开(公告)号:CN108637983A

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201810402177.2

    申请日:2018-04-28

    IPC分类号: B25H1/00 B25H5/00

    摘要: 本发明公开电气检修车及电气检修方法,电气检修车包括车体及设于其底部的车轮,车体设置有继电器校验平台,继电器校验平台设置有盖板和若干接线端子,盖板用于安装继电器,接线端子用于与继电器电连接,以便通过接线端子校验继电器。该电气检修车集成有继电器校验平台,能够将待校验的继电器安装于继电器校验平台的盖板,该继电器校验平台还具有与继电器电连接的接线端子,校验时,将校验仪与对应接线端子电连接。该电气检修车使得继电器校验标准化和流程化,降低继电器校验过程中的人因失误,提高继电器校验的效率和准确性,并吸收了核电工作过程中防异物、可视化作业、防人因、6S管理等思路,其使用使核电现场电气检修工作有了质的飞跃。

    一种发电机套管的吊装工具

    公开(公告)号:CN208916621U

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201821585898.3

    申请日:2018-09-27

    IPC分类号: B66C1/62

    摘要: 本实用新型公开了一种发电机套管的吊装工具,吊装工具包括连接套,连接套的一端设置有第一内螺孔,且第一内螺孔的内螺孔与发电机套管的电连接部位的外螺纹相适配;连接套的另一端设置有第二内螺孔,且第二内螺孔的内螺纹用于与吊装用的吊环的螺柱相适配。上述吊装工具在实际使用过程中,通过第一内螺孔与发电机套管的电连接部位连接,第二内螺孔与吊环的螺柱连接,然后通过吊装吊环即可实现发电机套管的吊装,由于连接套仅仅与发电机套管的电连接部位连接,装配简单,可用于检修车间或实验厂房等空旷场合的吊装,从而解决了发电机套管在吊装过程中存在的吊装和转运困难的问题。

    电气检修车
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208117770U

    公开(公告)日:2018-11-20

    申请号:CN201820637519.4

    申请日:2018-04-28

    IPC分类号: B25H1/00 B25H5/00

    摘要: 本实用新型公开一种电气检修车,包括车体及设于其底部的车轮,车体设置有继电器校验平台,继电器校验平台设置有盖板和若干接线端子,盖板用于安装继电器,接线端子用于与继电器电连接,以便通过接线端子校验继电器。该电气检修车集成有继电器校验平台,能够将待校验的继电器安装于继电器校验平台的盖板,该继电器校验平台还具有与继电器电连接的接线端子,校验时,将校验仪与对应接线端子电连接。本实用新型中的电气检修车使得继电器校验标准化和流程化,降低继电器校验过程中的人因失误,提高继电器校验的效率和准确性。该检修车吸收了核电工作过程、防异物、可视化作业、防人因、6S管理等思路,其使用使核电现场电气检修工作有了质的飞跃。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种发电机并网系统
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214674380U

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202120705462.9

    申请日:2021-04-07

    IPC分类号: H02J3/42

    摘要: 本实用新型涉及一种发电机并网系统,包括:同期并网装置、第一开关和第二开关;同期并网装置的供电端用于连接一供电单元,同期并网装置的减速信号输出端和加速驱动端分别用于连接发电机的调速信号输入端;第一开关与第二开关串联连接,并在串联连接后一端连接供电单元、另一端连接同期并网装置的加速驱动端;第二开关连接发电机的电源输出端,被配置由发电机的电源输出触发关断。实施本实用新型能够避免人因失效后果,缩短了发电机再鉴定工期,对现场工作带来了极大的便利。