公开(公告)号：CN110380544A

公开(公告)日：2019-10-25

申请号：CN201910275352.0

申请日：2019-04-08

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 迈克尔·W·德格纳 ,  爱德华·禅久·吉 ,  宋承基 ,  普拉撒度·德夫·哈努马拉古蒂

IPC: H02K1/32

Abstract: 本公开提供了“带有凸起的流动特征的电机转子端板”。一种汽车马达包括定子和设置在所述定子内的转子。所述汽车马达还包括附接到所述转子的端板，所述端板限定冷却剂出口孔、外边缘和径向设置在所述冷却剂出口孔和所述外边缘之间的交错凸起的流动干扰器的阵列。当冷却剂沿着所述端板的表面从所述冷却剂出口孔朝向所述外边缘行进时，所述阵列干扰所述冷却剂的流动。

公开(公告)号：CN114683893A

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202111605071.0

申请日：2021-12-24

Applicant: 福特全球技术公司 ,  普渡研究基金会

Inventor： 宋承基 ,  迈克尔·W·德格纳 ,  I·穆达瓦 ,  李承铉 ,  D·V·斯瓦蒂巴努

IPC: B60L53/30 ,  B60L53/18 ,  B60L53/302

Abstract: 本公开提供了“带过冷冷却剂沸腾的加速电动车辆充电”。一种充电系统包括充电电缆，所述充电电缆包含循环通过其中的冷却剂和浸没在所述冷却剂中并与所述冷却剂直接接触的导线。所述充电系统还包括控制器，所述控制器改变所述充电电缆内的所述冷却剂的压力以维持所述冷却剂的成核沸腾。

公开(公告)号：CN113270959A

公开(公告)日：2021-08-17

申请号：CN202110097250.1

申请日：2021-01-25

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 弗朗哥·伦纳迪 ,  迈克尔·W·德格纳 ,  普拉撒度·德夫·哈努马拉古蒂 ,  宋承基

IPC: H02K3/24 ,  H02K9/197 ,  H02K9/193

Abstract: 本公开提供了“用于电动化车辆的热管理总成”。一种用于电动化车辆的电机包括：定子芯，所述定子芯被配置为接收多个绕组；以及包覆成型的中间部分，所述包覆成型的中间部分围绕所述定子芯形成。所述中间部分还限定设置在所述定子芯的端面附近的第一互锁特征件。所述电机还包括端盖，所述端盖限定冷却剂通道的至少一部分和第二互锁特征件，所述第二互锁特征件被配置为接合所述第一互锁特征件并形成流体密封以将流体保持在所述冷却剂通道内。所述冷却剂通道还被布置成包住所述多个绕组的端部部分并引导循环冷却剂跨过所述端部部分。

公开(公告)号：CN109786074A

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201811323883.4

申请日：2018-11-08

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 宋承基 ,  爱德华·禅久·吉 ,  迈克尔·W·德格纳

IPC: H01F27/10

CPC classification number: H01F27/2876 ,  H01F27/10 ,  H01F27/402 ,  H01F37/00 ,  H01F2027/406

Abstract: 本公开提供了“用于车辆功率电感器组件的热管理系统”。提供了一种功率电感器组件，所述功率电感器组件包括功率电感器、车辆部件和分配管道对。所述功率电感器具有支撑线圈对的壳体。所述车辆部件位于所述线圈对的上方。所述分配管道对中的每一个相对于所述车辆部件下方的所述线圈对中的一个定向，并且具有与所述线圈相邻的一个或多个开口以将冷却剂分配到所述线圈。所述一个或多个开口中的每一个可以限定圆形形状或槽形状中的一者。所述一个或多个开口中的每一个的尺寸可以设定成使得离开的冷却剂基本上均匀地覆盖所述相邻线圈。

公开(公告)号：CN114447527A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202111301585.7

申请日：2021-11-04

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： N·B·蔡斯 ,  宋承基 ,  曼·普拉卡什·古普塔 ,  阿尔弗雷多·R·穆尼奥斯

IPC: H01M50/503 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6567

Abstract: 本公开提供了“液体冷却的电连接器”。本公开描述了用于连接电动化车辆的部件或任何其他类型的电力连接/电力传输系统的部件的液体冷却的电连接器。示例性电连接器包括集成冷却回路，其采用用于循环流体以对流地冷却所述连接器的汇流条的热交换器通道。

公开(公告)号：CN113141075A

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202110037041.8

申请日：2021-01-12

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 阿尔弗雷多·R·穆尼奥斯 ,  迈克尔·W·德格纳 ,  宋承基

IPC: H02K3/24

Abstract: 本公开提供了“使用冷却剂节流孔板进行电机冷却”。一种用于电动车辆马达的冷却系统可包括：定子，所述定子具有多个线圈，所述多个线圈在所述定子的端部中的每一者处形成端部绕组；以及至少一个节流孔板，所述至少一个节流孔板布置在所述定子的至少一个端部的所述端部绕组处，所述节流孔板包括被配置成在所述端部绕组处供应冷却剂的多个喷嘴。

公开(公告)号：CN112447372A

公开(公告)日：2021-03-05

申请号：CN202010898441.3

申请日：2020-08-31

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 宋承基 ,  李万锋 ,  朱乐易

IPC: H01F27/24 ,  H01F3/14

Abstract: 本公开提供了“具有可变宽度气隙的功率电感器”。一种功率电感器，其包括：壳体；以及磁芯，所述磁芯设置在所述壳体中。所述芯体包括第一区段和第二区段，所述第一区段和所述第二区段彼此间隔开以限定间隙。所述第一区段和所述第二区段被支撑在所述壳体中，使得它们可相对于彼此移动以增大和减小所述间隙的大小。具有正热膨胀系数的流体设置在所述壳体中，使得由于温度变化引起的所述流体的膨胀和收缩分别增大和减小所述间隙。