公开(公告)号：CN114144317B

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202080053277.4

申请日：2020-07-07

申请人： 米其林集团总公司

发明人： E·克莱芒 ,  S·洛皮塔利耶

IPC分类号： B60C9/00

摘要： 本发明涉及一种用于重型土木工程车辆的轮胎，所述轮胎的质量在不损害耐久性的情况下得到优化。所述轮胎包括胎冠增强件(35)，所述胎冠增强件(35)沿径向位于胎面(10)的内侧并且沿径向位于胎体增强件(50)的外侧。所述胎冠增强件(35)包括：‑至少一个由弹性金属增强件形成的层(20)，以下称为“低模量层”，所述弹性金属增强件的结构伸长至少等于0.4％，总断裂伸长至少等于3％，伸长弹性模量在40GPa至130GPa之间；‑至少一个由刚性金属增强件形成的层(30)，以下称为“刚性层”，所述刚性金属增强件的结构伸长小于或等于0.2％，并且所述刚性金属增强件的伸长弹性模量在140GPa至200GPa之间。刚性层(30)的断裂张力大于或等于120daN/mm；刚性层的断裂张力与低模量层的断裂张力之比大于或等于1.2；低模量层(20)的断裂张力大于或等于80daN/mm；至少一个低模量层与至少一个刚性层在轴向宽度W上接触，所述轴向宽度W至少等于根据ETRTO标准的轮胎标称截面B的20％。

公开(公告)号：CN114144317A

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN202080053277.4

申请日：2020-07-07

申请人： 米其林集团总公司

发明人： E·克莱芒 ,  S·洛皮塔利耶

IPC分类号： B60C9/00

摘要： 本发明涉及一种用于重型土木工程车辆的轮胎，所述轮胎的质量在不损害耐久性的情况下得到优化。所述轮胎包括胎冠增强件(35)，所述胎冠增强件(35)沿径向位于胎面(10)的内侧并且沿径向位于胎体增强件(50)的外侧。所述胎冠增强件(35)包括：‑至少一个由弹性金属增强件形成的层(20)，以下称为“低模量层”，所述弹性金属增强件的结构伸长至少等于0.4％，总断裂伸长至少等于3％，伸长弹性模量在40GPa至130GPa之间；‑至少一个由刚性金属增强件形成的层(30)，以下称为“刚性层”，所述刚性金属增强件的结构伸长小于或等于0.2％，并且所述刚性金属增强件的伸长弹性模量在140GPa至200GPa之间。刚性层(30)的断裂张力大于或等于120daN/mm；刚性层的断裂张力与低模量层的断裂张力之比大于或等于1.2；低模量层(20)的断裂张力大于或等于80daN/mm；至少一个低模量层与至少一个刚性层在轴向宽度W上接触，所述轴向宽度W至少等于根据ETRTO标准的轮胎标称截面B的20％。