铰链机构和电子设备
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115981417A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202211637078.5

    申请日:2022-12-16

    Inventor: 任旭锋

    Abstract: 本申请公开了一种铰链机构和电子设备,其中,铰链机构,包括:铰链部,铰链部包括:摆臂;丝杠,与摆臂连接,丝杠设有螺纹部,摆臂能够带动丝杠转动;螺母,与螺纹部螺接,且螺母靠近摆臂设置;第一弹性件,套设于丝杠;及限位件,与丝杠连接,第一弹性件抵接于螺母和限位件之间,限位件用于沿丝杠的轴向限位第一弹性件;其中,丝杠转动能够驱动螺母沿丝杠的轴向运动,以挤压第一弹性件,使丝杠停止转动。

    电子设备
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112511673B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202011404023.0

    申请日:2020-12-02

    Inventor: 黄志军 任旭锋

    Abstract: 本申请提供一种电子设备,包括第一壳体、第二壳体和铰链,第一壳体与第二壳体通过铰链转动连接,第一壳体与第二壳体可在折叠状态与展开状态之间转动,在折叠状态,第一壳体和第二壳体相互叠置,在展开状态,第一壳体和第二壳体之间形成夹角;其中,铰链包括:第一连接条、第二连接条、第一连接件、第二连接件和转动连接组件,第一连接条通过第一连接件与第一壳体可转动地相连,第二连接条通过第二连接件与第二壳体可转动地相连,第一连接条和第二连接条之间连接有转动连接组件,转动连接组件分别与第一连接条和第二连接条可转动地相连。本申请实施例可以简化电子设备中的可折叠部位的结构。

    一种电子设备和传动组件

    公开(公告)号:CN108923689B

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN201810835653.X

    申请日:2018-07-26

    Inventor: 任旭锋 黄志军

    Abstract: 本发明提供一种电子设备和传动组件,其中,电子设备包括壳体、被驱动部件和传动组件,壳体上开设有供被驱动部件伸出或收回的开口;传动组件包括驱动机构、第一磁性部件和第二磁性部件,驱动机构设置有动力输出部件,第一磁性部件与动力输出部件连接,第二磁性部件用于与被驱动部件连接;两磁性部件的磁性连接面均平行于被驱动部件的运动方向;或者,第二磁性部件的磁性连接面朝向开口,第一磁性部件的磁性连接面背向开口。本发明中,在被驱动部件受到外力冲击时,被驱动部件能够顺利地与传动组件相脱离并收回壳体内,从而可有效地缓冲或释放被驱动部件受到的冲击力,并避免或减轻外力冲击对传动组件的伤害。

    一种终端设备
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108989509A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201810986517.0

    申请日:2018-08-28

    Inventor: 任旭锋 冯安明

    Abstract: 本发明提供了一种终端设备,包括:壳体和设于壳体内的驱动机构、传动机构和被驱动部件;被驱动部件通过传动机构与驱动机构相连;传动机构包括传动子机构和伸缩子机构;传动子机构包括与驱动机构相连的传动杆以及与传动杆相连的推杆,推杆在传动杆作用下,可沿传动杆移动;伸缩子机构包括第一连杆、第二连杆和弹性件,弹性件设于推杆上,并且可沿推杆移动,弹性件的两端分别与第一连杆的第一端和第二连杆的第一端可转动连接,第一连杆的第二端和第二连杆的第二端均与被驱动部件朝向壳体内部的第一端可转动连接。本方案解决了现有技术中伸缩式组件在存在外部撞击或冲击时容易损坏的问题。

    一种传动组件和电子设备

    公开(公告)号:CN108953534A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201810803620.7

    申请日:2018-07-20

    Inventor: 任旭锋 冯安明

    Abstract: 本发明提供一种传动组件和电子设备,其中传动组件包括齿轮和齿条,所述齿轮用于与驱动机构连接,所述齿条用于与被驱动部件连接;所述齿条上设置有第一啮合段,所述第一啮合段设置有第一啮合齿;所述齿轮包括第二啮合段和非啮合段,所述第二啮合段设置有与所述第一啮合齿相啮合的第二啮合齿,所述非啮合段运动至第一预定位置时,所述齿轮与所述齿条相脱离。本发明中,在齿轮上设置啮合段和非啮合段,通过啮合段实现被驱动部件的伸出或收回,通过非啮合段实现传动组件的分离,从而在被驱动部件受到外力冲击时,不会对传动组件的各部件造成冲击,从而可有效地避免因被驱动部件受到外力冲击而导致传动组件受到损坏。

    电子设备
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113286023A

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202110552332.0

    申请日:2021-05-20

    Inventor: 任旭锋

    Abstract: 本申请公开了一种电子设备,属于通信技术领域。电子设备包括:柔性屏、第一屏幕支架、第二屏幕支架、转轴组件、第一驱动组件、第二驱动组件、第一拨杆、第二拨杆,第一转轴盖板和第二转轴盖板,电子设备从展开状态向折叠状态切换过程中,第一屏幕支架通过第一驱动组件驱动第一拨杆转动,第一拨杆带动第一转轴盖板移动,第二屏幕支架通过第二驱动组件驱动第二拨杆转动,第二拨杆带动第二转轴盖板移动,当电子设备处于折叠状态时,第一转轴盖板与第二转轴盖板贴合且相互不挤压。

    电子设备
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112702492A

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN202011581510.4

    申请日:2020-12-28

    Inventor: 黄志军 任旭锋

    Abstract: 本申请公开一种电子设备,所公开的电子设备包括设备壳体、光学模组、第一驱动机构和第二驱动机构,其中:设备壳体厚度方向的一侧设有第一通孔,光学模组包括第一透镜机构和第二透镜机构;在第二透镜机构位于伸出位置且第一透镜机构位于第一位置的情况下,第一透镜机构与第二透镜机构叠置;在第二透镜机构位于缩回位置且第一透镜机构位于第二位置的情况下,第一透镜机构位于第二透镜机构的一侧。上述技术方案能够解决背景技术中的电子设备中的光学模组的高度与电子设备轻薄化发展之间的矛盾问题。

    铰链机构、折叠机构及电子设备

    公开(公告)号:CN112696426A

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN202011531409.8

    申请日:2020-12-22

    Inventor: 任旭锋

    Abstract: 本申请公开一种铰链机构、折叠机构及电子设备,铰链机构应用于电子设备,所述电子设备包括多个支撑部,相邻的两个所述支撑部通过所述铰链机构转动连接,铰链机构包括连接座和多个支撑条,多个所述支撑条并排设置,相邻的两个所述支撑条通过所述连接座转动连接,位于所述铰链机构的第一侧的所述支撑条与一个所述支撑部连接,位于所述铰链机构的第二侧的所述支撑条与另一所述支撑部连接,所述第一侧与所述第二侧为所述铰链机构相背的两侧。上述技术方案公开的铰链机构结构简单,便于制造、组装,可以在一定程度上降低成本。

    一种终端设备
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108989509B

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN201810986517.0

    申请日:2018-08-28

    Inventor: 任旭锋 冯安明

    Abstract: 本发明提供了一种终端设备,包括:壳体和设于壳体内的驱动机构、传动机构和被驱动部件;被驱动部件通过传动机构与驱动机构相连;传动机构包括传动子机构和伸缩子机构;传动子机构包括与驱动机构相连的传动杆以及与传动杆相连的推杆,推杆在传动杆作用下,可沿传动杆移动;伸缩子机构包括第一连杆、第二连杆和弹性件,弹性件设于推杆上,并且可沿推杆移动,弹性件的两端分别与第一连杆的第一端和第二连杆的第一端可转动连接,第一连杆的第二端和第二连杆的第二端均与被驱动部件朝向壳体内部的第一端可转动连接。本方案解决了现有技术中伸缩式组件在存在外部撞击或冲击时容易损坏的问题。

    一种驱动保护装置、摄像头驱动模组及移动终端

    公开(公告)号:CN109040368A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810965638.7

    申请日:2018-08-23

    Inventor: 任旭锋 黄志军

    Abstract: 本发明公开了一种驱动保护装置、摄像头驱动模组及移动终端,其中所述驱动保护装置,包括:驱动件和从动组件;所述驱动件的第一端与驱动装置连接;所述从动组件的第一端与被驱动装置连接;所述驱动件的第二端和所述从动组件的第二端为面抵接结构;在所述被驱动装置传递作用力至所述从动组件时,所述从动组件在所述作用力下产生相对所述驱动件的转动。本发明在被驱动装置受到外力冲击传递作用力至从动组件时,从动组件产生相对驱动件的转动,隔离被驱动装置侧传递的作用力至驱动装置,避免驱动装置在被驱动装置的外力作用下产生被动驱动,从而保护驱动装置不被损坏。

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