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公开(公告)号:CN115585210A
公开(公告)日:2023-01-10
申请号:CN202211220525.7
申请日:2022-10-08
申请人: 绵阳富临精工股份有限公司
摘要: 本发明属于汽车阻尼可调减振器领域,公开了一种分段阻尼控制的双弹簧结构电磁阀,所述双弹簧结构电磁阀包括:上盖、外阀套、主阀芯、串联双弹簧结构和先导阀,所述上盖设置于外阀套的进油端,所述主阀芯设置于外阀套内并与上盖顶触相接,所述主阀芯与先导阀之间设置支撑结构,所述主阀芯与支撑结构之间设置有压缩状态的串联双弹簧结构,通过所述串联双弹簧结构完成对主阀芯的顶压。本发明双弹簧结构电磁阀中主阀芯通过串联双弹簧结构进行预紧,实现了主阀芯的预紧进行分段控制目的,避免了传统结构中采用单独的硬弹簧导致产品性能一致性差的问题。
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公开(公告)号:CN218895042U
公开(公告)日:2023-04-21
申请号:CN202223424277.6
申请日:2022-12-20
申请人: 绵阳富临精工股份有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种电磁阀,所述电磁阀包括先导阀,所述先导阀包括先导腔和先导阀芯,所述先导阀芯与衔铁轴顶触相接,所述先导阀芯内设有第一通孔结构,所述衔铁轴内设有第二通孔结构,所述第一通孔结构与第二通孔结构连通设置,并经第一通孔结构和第二通孔结构完成先导腔与衔铁轴末端的衔铁后腔的导通。通过电磁阀内先导阀芯和衔铁轴的结构设置,在衔铁轴右端建立了油压,在先导阀芯和衔铁轴的右端建立承压面,可以使先导阀芯更容易平衡,解决了传统电磁阀的电磁力较小,无法直接平衡主腔的高压的问题。
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