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公开(公告)号：CN103182167A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201210299676.6
申请日：2005-09-07
CPC分类号： A63B53/0466 , A63B2053/0416 , A63B2053/0433 , A63B2053/0437 , A63B2053/045 , A63B2053/0491 , A63B2209/02 , A63B2209/023 , Y10T29/49947 , Y10T156/1043
摘要： 高尔夫球杆杆头能够使球的初始速度增大并能够使球的飞行距离延长。在某些示例性的结构中，高尔夫球杆包括由金属形成的面板和由纤维增强的塑料形成的球杆杆头主体(例如冠和底部)。配重体设置在高尔夫球杆杆头的最后部部分的内部，以及低刚度部分设置在冠内，从面板的附近延伸到最后部部分，低刚度部分的宽度随着接近最后部部分而逐渐变窄。
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公开(公告)号：CN103182167B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210299676.6
申请日：2005-09-07
CPC分类号： A63B53/0466 , A63B2053/0416 , A63B2053/0433 , A63B2053/0437 , A63B2053/045 , A63B2053/0491 , A63B2209/02 , A63B2209/023 , Y10T29/49947 , Y10T156/1043
摘要： 高尔夫球杆杆头能够使球的初始速度增大并能够使球的飞行距离延长。在某些示例性的结构中，高尔夫球杆包括由金属形成的面板和由纤维增强的塑料形成的球杆杆头主体(例如冠和底部)。配重体设置在高尔夫球杆杆头的最后部部分的内部，以及低刚度部分设置在冠内，从面板的附近延伸到最后部部分，低刚度部分的宽度随着接近最后部部分而逐渐变窄。
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公开(公告)号：CN104349880A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201380030541.2
申请日：2013-06-11
申请人： 三菱丽阳株式会社
IPC分类号： B29C43/18 , B29C33/54 , B29C39/10 , B29C39/26 , B29C43/36 , B29C70/06 , B60B5/02 , B29K105/08 , B29L31/32
CPC分类号： B29C43/18 , B29C33/54 , B29C43/36 , B29C70/345 , B29C2043/3605 , B29C2043/3665 , B29C2043/3668 , B29K2105/089 , B29K2105/12 , B29L2022/00 , B29L2031/32 , B60B5/02 , B60B2310/204 , B60B2360/3412 , B60B2360/3414 , B60B2360/3416 , B60B2360/344 , B60B2360/346
摘要： 本发明提供在内部具有空洞的纤维增强塑料构造体，尤其是用于例如纤维增强塑料制的车辆用车轮(10)的成形方法。首先，将以多个高刚性粒子为主体的粒子群(6a)容纳于袋体(6)而形成多个芯子(4a～4h)。以在多个邻接的芯子间夹设预浸料或者织物等增强纤维基体材料的方式配设。例如，用上述预浸料(3)包裹各芯子(4a～4h)而作成成形用原材料，将该多个成形用原材料组合多个地配置在成形用金属模具的内部，并对上述成形用原材料进行压缩成形。在压缩成形时，局部地对上述各芯子(4a～4h)的外侧表面的一部分进行加压，提高芯子的内压使之变形，从而消除在芯子以及预浸料之间、或者预浸料与金属模具的成形面之间存在的空隙。
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公开(公告)号：CN104349879A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201380030538.0
申请日：2013-06-11
申请人： 三菱丽阳株式会社
CPC分类号： B29C43/18 , B29C33/54 , B29C43/10 , B29C43/36 , B29C43/3642 , B29C70/021 , B29C70/44 , B29C70/46 , B29C2043/106 , B29C2043/3222 , B29C2043/3613 , B29C2043/3649 , B29C2043/3655 , B29C2043/3665 , B29K2105/0872 , B29K2105/12 , B29L2022/00 , B29L2031/00 , B60B5/02
摘要： 本发明涉及纤维增强塑料的成形方法。将包括多个粒子的粒子群容纳于挠性袋体而形成所希望形状的芯子。在包括树脂和纤维的预浸料的内部配置上述芯子，将收纳有上述芯子的上述预浸料配置在成形用金属模具内部而进行压缩成形。此时，上述粒子群包括满足下式(1)的第一以及第二粒子(a)、(b)。1.1≤(Da/Db)≤2.0……(1)，此处，Da是粒子(a)的粒子的直径，Db是粒子(b)的粒子的直径。通过上述成形方法，在成形用金属模具的成形具有中空部的成形品时，能够不使用加压气体、加压流体地提高芯子的内压而使芯子的外周表面积变形。
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公开(公告)号：CN1944026B
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN200610126715.7
申请日：2003-11-28
申请人： 三菱丽阳株式会社
IPC分类号： B29C43/02 , B29C43/52 , B29C43/32 , B29C43/36 , B29C70/40 , C08L63/00 , C08K7/00 , C08J5/24 , B29K105/06
摘要： 本发明提供使用压缩成形法在短时间内可以制造高强度且外观性优越的纤维增强复合材料成形品的优越的方法。该纤维增强复合材料成形品的制造方法包括如下步骤：预先将成形模具调温至热固性树脂的固化温度或其以上的步骤；在该已调温的成形模具内(单面表面积S2)放入对实质上连续的增强纤维浸透热固性树脂而形成的成形材料(单面表面积S1)的步骤；随后闭合成形模具而使成形材料充满整个成形模具内部的步骤；压缩成形以使S1/S2为0.8～1的步骤。
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公开(公告)号：CN104349880B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201380030541.2
申请日：2013-06-11
申请人： 三菱丽阳株式会社
IPC分类号： B29C43/18 , B29C33/54 , B29C39/10 , B29C39/26 , B29C43/36 , B29C70/06 , B60B5/02 , B29K105/08 , B29L31/32
CPC分类号： B29C43/18 , B29C33/54 , B29C43/36 , B29C70/345 , B29C2043/3605 , B29C2043/3665 , B29C2043/3668 , B29K2105/089 , B29K2105/12 , B29L2022/00 , B29L2031/32 , B60B5/02 , B60B2310/204 , B60B2360/3412 , B60B2360/3414 , B60B2360/3416 , B60B2360/344 , B60B2360/346
摘要： 本发明提供在内部具有空洞的纤维增强塑料构造体，尤其是用于例如纤维增强塑料制的车辆用车轮(10)的成形方法。首先，将以多个高刚性粒子为主体的粒子群(6a)容纳于袋体(6)而形成多个芯子(4a～4h)。以在多个邻接的芯子间夹设预浸料或者织物等增强纤维基体材料的方式配设。例如，用上述预浸料(3)包裹各芯子(4a～4h)而作成成形用原材料，将该多个成形用原材料组合多个地配置在成形用金属模具的内部，并对上述成形用原材料进行压缩成形。在压缩成形时，局部地对上述各芯子(4a～4h)的外侧表面的一部分进行加压，提高芯子的内压使之变形，从
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公开(公告)号：CN104736324A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201280076592.4
申请日：2012-10-24
申请人： 三菱丽阳株式会社
CPC分类号： B29C45/0055 , B29C33/54 , B29C70/44 , B29C70/48 , B29C70/865 , B29L2022/00
摘要： 本发明涉及纤维增强塑料的成型方法，其特征在于，具有下述工序：工序(1)，将由具有流动性的多个粒子构成的粒体收容在挠性袋体中，形成型芯；工序(2)，使上述型芯介于由纤维构成的织物之间，将上述织物和型芯配置在成型用模具内部；以及工序(3)，在配置了上述织物和型芯的上述成型用模具中注入树脂，进行固化，在进行上述工序(3)中的固化时，通过推压单元来推压上述型芯的外周面的一部分使其变形，提高上述型芯内的内压。根据本发明，在使用了型芯的成型加工中，可以提供外表面没有褶皱等缺陷的、外观优异的纤维增强塑料的制造方法。
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公开(公告)号：CN101181833A
公开(公告)日：2008-05-21
申请号：CN200710180972.3
申请日：2003-07-18
申请人： 三菱丽阳株式会社
摘要： 本发明涉及半固化片，其包含增强纤维、具有增强纤维的片状增强纤维基材和基体树脂，且具有形成排气通路的树脂未浸渍部。作为未浸渍部的形式公开了：使基体树脂从片状增强纤维基材的一侧浸渍且树脂浸渍率为大于等于35％、小于等于95％的形式；使基体树脂存在于片状增强纤维基材的两个表面上且在片状增强纤维基材的内部没有被树脂浸渍的部分连续地存在的形式；以及片状增强纤维基材的至少一侧表面上形成存在基体树脂的树脂浸渍部分(岛部)和不存在基体树脂的纤维部分(海部)，树脂的表面覆盖率为大于等于3％、小于等于80％，且岛部的织孔占有率大于等于40％的形式。通过使用该半固化片，即使仅通过真空压力成型也可以得到内部没有空隙和表面针孔、外观优良的FRP。
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公开(公告)号：CN101181827A
公开(公告)日：2008-05-21
申请号：CN200710180970.4
申请日：2003-07-18
申请人： 三菱丽阳株式会社
摘要： 本发明涉及半固化片，其包含增强纤维、具有增强纤维的片状增强纤维基材和基体树脂，且具有形成排气通路的树脂未浸渍部。作为未浸渍部的形式公开了：使基体树脂从片状增强纤维基材的一侧浸渍且树脂浸渍率为大于等于35％、小于等于95％的形式；使基体树脂存在于片状增强纤维基材的两个表面上且在片状增强纤维基材的内部没有被树脂浸渍的部分连续地存在的形式；以及片状增强纤维基材的至少一侧表面上形成存在基体树脂的树脂浸渍部分(岛部)和不存在基体树脂的纤维部分(海部)，树脂的表面覆盖率为大于等于3％、小于等于80％，且岛部的织孔占有率大于等于40％的形式。通过使用该半固化片，即使仅通过真空压力成型也可以得到内部没有空隙和表面针孔、外观优良的FRP。
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公开(公告)号：CN101181833B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN200710180972.3
申请日：2003-07-18
申请人： 三菱丽阳株式会社
摘要： 本发明涉及半固化片，其包含增强纤维、具有增强纤维的片状增强纤维基材和基体树脂，且具有形成排气通路的树脂未浸渍部。作为未浸渍部的形式公开了：使基体树脂从片状增强纤维基材的一侧浸渍且树脂浸渍率为大于等于35％、小于等于95％的形式；使基体树脂存在于片状增强纤维基材的两个表面上且在片状增强纤维基材的内部没有被树脂浸渍的部分连续地存在的形式；以及片状增强纤维基材的至少一侧表面上形成存在基体树脂的树脂浸渍部分(岛部)和不存在基体树脂的纤维部分(海部)，树脂的表面覆盖率为大于等于3％、小于等于80％，且岛部的织孔占有率大于等于40％的形式。通过使用该半固化片，即使仅通过真空压力成型也可以得到内部没有空隙和表面针孔、外观优良的FRP。
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