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公开(公告)号：CN108180044B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201810013561.3
申请日：2018-01-07
申请人： 联合瑞升(北京)科技有限公司 , 内蒙古工业大学
摘要： 一种空水冷联合运行增汽机节能系统，包括水冷汽轮机组、空冷汽轮机组、水冷凝汽器、增汽机、增汽机凝汽器、动力蒸汽管道、空冷机组乏汽管道、空冷机组乏汽引出管道、空冷机组乏汽引出支路、增汽机抽吸乏汽支路、水冷凝汽器凝结水支路、热网循环水管道支路；空冷机组乏汽引出管道的另一端，分成两路，分别连接至增汽机抽吸乏汽支路和空冷机组乏汽引出支路上；增汽机动力蒸汽入口与动力蒸汽管道相连接；增汽机吸入蒸汽入口与增汽机抽吸乏汽支路相连接；增汽机排汽管路与增汽机凝汽器壳侧相连接；现有汽轮机本体不需要改造；工作量小、周期短，投资少，见效快；大大降低整个动力装置的冷端损失，节能效果显著。
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公开(公告)号：CN108180044A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201810013561.3
申请日：2018-01-07
申请人： 联合瑞升(北京)科技有限公司 , 内蒙古工业大学
CPC分类号： F01K13/006 , F01D25/12 , F01K17/025 , F24D3/10 , F28B9/08
摘要： 一种空水冷联合运行增汽机节能系统，包括水冷汽轮机组、空冷汽轮机组、水冷凝汽器、增汽机、增汽机凝汽器、动力蒸汽管道、空冷机组乏汽管道、空冷机组乏汽引出管道、空冷机组乏汽引出支路、增汽机抽吸乏汽支路、水冷凝汽器凝结水支路、热网循环水管道支路；空冷机组乏汽引出管道的另一端，分成两路，分别连接至增汽机抽吸乏汽支路和空冷机组乏汽引出支路上；增汽机动力蒸汽入口与动力蒸汽管道相连接；增汽机吸入蒸汽入口与增汽机抽吸乏汽支路相连接；增汽机排汽管路与增汽机凝汽器壳侧相连接；现有汽轮机本体不需要改造；工作量小、周期短，投资少，见效快；大大降低整个动力装置的冷端损失，节能效果显著。
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公开(公告)号：CN207989088U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820022331.9
申请日：2018-01-07
申请人： 联合瑞升(北京)科技有限公司 , 内蒙古工业大学
摘要： 一种空水冷联合运行增汽机节能系统，包括水冷汽轮机组、空冷汽轮机组、水冷凝汽器、增汽机、增汽机凝汽器、动力蒸汽管道、空冷机组乏汽管道、空冷机组乏汽引出管道、空冷机组乏汽引出支路、增汽机抽吸乏汽支路、水冷凝汽器凝结水支路、热网循环水管道支路；空冷机组乏汽引出管道的另一端，分成两路，分别连接至增汽机抽吸乏汽支路和空冷机组乏汽引出支路上；增汽机动力蒸汽入口与动力蒸汽管道相连接；增汽机吸入蒸汽入口与增汽机抽吸乏汽支路相连接；增汽机排汽管路与增汽机凝汽器壳侧相连接；现有汽轮机本体不需要改造；工作量小、周期短，投资少，见效快；大大降低整个动力装置的冷端损失，节能效果显著。
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公开(公告)号：CN108035779B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201711323141.7
申请日：2017-12-13
申请人： 联合瑞升(北京)科技有限公司
发明人： 林咸钗
摘要： 一种水冷汽轮机组乏汽余热回收供热系统，包括汽轮机和对应凝汽器，利用乏汽引出系统，在凝汽器或汽轮机排汽管道上开孔将乏汽引出来，通过管道输送到增汽机乏汽回收利用供热系统；增汽机乏汽回收利用供热系统包括增汽机、增汽机凝汽器；吸收式或压缩式热泵供热系统包括吸收式或压缩式热泵机组，热泵机组动力蒸汽系统连接汽轮机中压缸排汽；增汽机乏汽回收利用供热系统和吸收式或压缩式热泵供热系统相互连接同时接入供热管网；高效回收利用火电厂水冷汽轮机乏汽余热，提高乏汽利用量，提高供热能力，最大程度地降低冷端损失，实现节能效益最大化。
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公开(公告)号：CN107956517B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201711033007.3
申请日：2017-10-24
申请人： 联合瑞升(北京)科技有限公司
发明人： 林咸钗
摘要： 一种用于深度热电解耦的热力系统，包括主蒸汽管道、汽轮机高压缸、解耦分流管道、增汽机解耦系统、锅炉再热器、汽轮机中压缸；主蒸汽管道与解耦分流管道相连接，主蒸汽管道与汽轮机高压缸相连接；解耦分流管道与增汽机解耦系统的动力蒸汽入口相连，汽轮机高压缸排汽管道与增汽机解耦系统的抽吸汽口相连，增汽机解耦系统的排汽管道与再热器的冷端相连；再热器热端排出的再热蒸汽分成两路；一路通过中压蒸汽管道与供热或工业供汽系统相连接；另一路蒸汽通过中压缸进汽管道与汽轮机中压缸相连接；系统和设备改动量小，改造周期短，风险小，投资少；供热系统各设备蒸汽运行参数匹配合理；适用于保证供热和工业供汽的前提下，深度热电解耦。
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公开(公告)号：CN108104890A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711343211.5
申请日：2017-12-15
申请人： 联合瑞升(北京)科技有限公司
发明人： 林咸钗
CPC分类号： F01K13/00 , F01K13/006 , F01K17/04 , F24D1/02
摘要： 一种用于深度热电解耦的供汽供热系统，包括主蒸汽管道、汽轮机高压缸、解耦分流管道、增汽机解耦系统、锅炉再热器、汽轮机中压缸；电厂主蒸汽管道与解耦分流管道相连接，电厂主蒸汽管道与汽轮机高压缸相连接；解耦分流管道与增汽机解耦系统的动力蒸汽入口相连；解耦分流管道还同时对外提供高参数工业供汽；再热器热端排汽管道与增汽机解耦系统的抽吸汽口相连，增汽机解耦系统的排汽管道与再热器的冷端相连；再热器热端排出的再热蒸汽还通过中压缸进汽管道与汽轮机中压缸相连接；即达到深度热电解耦的目的，又能大幅度提高机组的工业供汽或供热能力。
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公开(公告)号：CN107687663A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710794863.4
申请日：2017-08-30
申请人： 联合瑞升(北京)科技有限公司
发明人： 林咸钗
摘要： 一种多类型热泵组合式乏汽回收供热系统，包括两汽轮机和对应两凝汽器或空冷岛，乏汽引出系统、增汽机热泵乏汽回收利用供热系统、吸收式或压缩式热泵供热系统；利用乏汽引出系统将乏汽引出来，通过管道输送到增汽机热泵乏汽回收利用供热系统；增汽机热泵乏汽回收利用供热系统和吸收式或压缩式热泵供热系统相互连接同时接入供热管网，把这两种热泵有效地组合起来，发挥二者的优势，使得整个热力系统参数匹配最合理，运行方式最佳，提高乏汽利用量，提高供热能力，最大程度地降低冷端损失，实现节能效益最大化。
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公开(公告)号：CN109279755A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811164929.2
申请日：2018-10-07
申请人： 联合瑞升(北京)科技有限公司
IPC分类号： C02F11/13
CPC分类号： C02F11/12
摘要： 一种串联式污泥热干化节能系统，其中包括动力蒸汽系统、蒸汽加热式淤泥干燥机系统、闪蒸蒸汽凝汽器系统；蒸汽加热式淤泥干燥机系统分别连接淤泥输送管道和干燥后淤泥输送管道；蒸汽加热式淤泥干燥机系统包括多台干燥机，多台干燥机采用串联运行；首级干燥机的加热蒸汽管道连接动力蒸汽系统的蒸汽管路，首级干燥机的闪蒸蒸汽管道连接下一级干燥机的加热蒸汽管道；下一级干燥机的闪蒸蒸汽管道继续连接再下一级干燥机的加热蒸汽管道；末级干燥机的闪蒸蒸汽管道只连接闪蒸蒸汽凝汽器系统的进汽口；减少高参数动力蒸汽的消耗，减少锅炉煤耗，降低淤泥干燥能耗和成本。
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公开(公告)号：CN108533341A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810351241.9
申请日：2018-04-19
申请人： 联合瑞升(北京)科技有限公司
发明人： 林咸钗
摘要： 一种给水泵汽轮机乏汽余热回收利用系统，包括大汽轮机，空冷岛或凝汽器，高背压凝汽器，给水泵小汽轮机，增汽机，增汽机凝汽器，乏汽引出系统；汽轮机低压缸排汽管道通过接入空冷岛或凝汽器；通过乏汽引出系统，将乏汽引出进入高背压凝汽器汽侧；给水泵小汽轮机的排汽支路连接增汽机的抽吸蒸汽入口；增汽机的排汽进入增汽机凝汽器汽侧；增汽机凝汽器水侧接入高背压凝汽器水侧出水；实现大、小汽轮机背压解耦，解决给水泵小汽轮机运行问题；不需要改造动设备；供热系统适应性变得更加完善；兼顾不同工况的运行和切换。
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公开(公告)号：CN107687663B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN201710794863.4
申请日：2017-08-30
申请人： 联合瑞升(北京)科技有限公司
发明人： 林咸钗
摘要： 一种多类型热泵组合式乏汽回收供热系统，包括两汽轮机和对应两凝汽器或空冷岛，乏汽引出系统、增汽机热泵乏汽回收利用供热系统、吸收式或压缩式热泵供热系统；利用乏汽引出系统将乏汽引出来，通过管道输送到增汽机热泵乏汽回收利用供热系统；增汽机热泵乏汽回收利用供热系统和吸收式或压缩式热泵供热系统相互连接同时接入供热管网，把这两种热泵有效地组合起来，发挥二者的优势，使得整个热力系统参数匹配最合理，运行方式最佳，提高乏汽利用量，提高供热能力，最大程度地降低冷端损失，实现节能效益最大化。
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