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公开(公告)号：CN107810120A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201680036049.X
申请日：2016-07-11
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 本杰明·乌波利特-戈巴滕科 , 丹尼尔·菲伯尔
Abstract: 本发明公开了一种用于水平调整机动车的装置，包括具有活塞‑气缸单元(2)的减振装置和螺纹驱动装置(7)，所述螺纹驱动装置包括螺杆(9)和通过滚动体支承在所述螺杆上的螺母(8)，支承所述减振装置的弹簧(5)的圆盘件(6)与所述螺母相连接，其中，所述螺母能够沿着所述螺杆(9)轴向运动，其中，在所述螺杆(9)中放置的并且轴向支撑所述螺杆的紧定套(12)设有径向向内指向的凸缘(13)，所述紧定套通过所述凸缘(13)轴向支撑在所述活塞‑气缸单元(2)的气缸(3)上，其中，所述紧定套(12)与在车轮支架侧连接的气缸(3)相互抗扭，并且其中，所述紧定套(12)通过至少一个弹性件(15，17)与所述气缸(3)隔音。
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公开(公告)号：CN107076285B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201580056184.6
申请日：2015-10-05
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 丹尼尔·菲伯尔 , 本杰明·乌波利特-戈巴滕科 , 马赛厄斯·多尔 , 弗里茨·卡默勒
Abstract: 本发明公开了一种滚珠丝杠螺母(1)，包括具有螺纹型材(5)的、管状的、可选用塑料注塑包封的板体(2)，该板体由构成螺纹型材(5)的板件(4)和在该板件中安设的作为构成另一板件的滚珠返回件(9)组成。
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公开(公告)号：CN107076285A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580056184.6
申请日：2015-10-05
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 丹尼尔·菲伯尔 , 本杰明·乌波利特-戈巴滕科 , 马赛厄斯·多尔 , 弗里茨·卡默勒
Abstract: 本发明公开了一种滚珠丝杠螺母(1)，包括具有螺纹型材(5)的、管状的、可选用塑料注塑包封的板体(2)，该板体由构成螺纹型材(5)的板件(4)和在该板件中安设的作为构成另一板件的滚珠返回件(9)组成。
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公开(公告)号：CN116685510A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202180089792.2
申请日：2021-12-06
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 丹尼尔·菲伯尔 , 简-埃里克·莫斯贝格 , 凯文·加施鲍尔 , 亚力山大·豪斯曼
IPC: B60T13/66
Abstract: 本发明涉及一种车辆的线控制动系统，其具有：至少一个液压操作的制动单元(16，17)，所述制动单元分别与车辆的车轮(20)相关联；至少一个主制动缸(15)，所述主制动缸借助于液压管路(19，18)与相应的制动单元(16，17)连接；至少一个马达(2)，所述马达经由至少一个传动装置(3，4)操控至少一个主制动缸(15)，其中在马达(2)和至少一个主制动缸(15)之间设有锁止机械装置(9)，其中所述锁止机械装置(9)具有至少一个弹簧元件(10)和机械的锁定单元(11)。
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公开(公告)号：CN112189103A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201980032555.5
申请日：2019-05-03
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 本杰明·乌波利特-戈巴滕科 , 丹尼尔·菲伯尔 , 亚力山大·豪斯曼
Abstract: 本发明提供了一种用于机动车辆后轴转向系统的致动器，所述致动器包括由行星件(21)包围的螺纹主轴(2)，每个所述行星件均设置有相应的剖面(8)，其中所述行星件(21)在从动保持架(13)中受到引导并且经由其他剖面(25)与螺母(4)相接触，所述螺母包围设置有所述剖面(8)的所述行星件(21)的区域并且相对于所述保持架(13)由滚动轴承(14)支撑，并且其中，所述保持架(13)借助于其他滚动轴承(30、31、32、33)安装在壳体(20)中并且不可旋转地连接至另一变速器(10、11、12)的输出侧部件(12、34)。
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公开(公告)号：CN113272577B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN201980088272.2
申请日：2019-12-06
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 丹尼尔·菲伯尔 , 本杰明·武博-戈尔巴坚科 , 亚力山大·豪斯曼 , 阿莱娜·波恩莱因
Abstract: 本发明提供了一种行星滚柱丝杠，所述行星滚柱丝杠具有带螺纹的主轴(1)，并且具有布置在所述带螺纹的主轴(1)上的螺母元件(20)，并且具有围绕所述带螺纹的主轴(1)的周边分布布置的行星齿轮(4)，所述行星齿轮在一侧与所述带螺纹的主轴(1)啮合，并且在另一侧与所述螺母元件(20)啮合，所述行星齿轮在每种情况下借助于第一轴承(26)在两个轴向方向上可旋转地安装在旋转驱动的行星齿轮架(21)上，所述旋转驱动的行星齿轮架接纳所述行星齿轮(4)并且借助于第二轴承(29)可旋转地安装在壳体(28)上。所述行星齿轮架(21)具有包围所述螺母元件(20)的套筒(32)，在所述套筒的轴向端部处布置有凸缘(23)，所述凸缘分别具有所述第一轴承(26)的第一轴承座(30)和所述第二轴承(29)的第二轴承座(31)，所述凸缘(23)借助于所述套筒(32)以旋转固定的方式通过游隙彼此连接，并通过致动游隙轴向连接。
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公开(公告)号：CN113574295A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202080020828.7
申请日：2020-04-22
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 本杰明·维博特-戈尔巴坚科 , 亚力山大·豪斯曼 , 丹尼尔·菲伯尔 , 阿莱娜·波恩莱因
Abstract: 本发明涉及一种底盘致动器(1)、特别是用于后桥转向系统的底盘致动器，该底盘致动器包括旋转线性变速器(5)，该旋转线性变速器设置成用于在输出侧联接至底盘元件，其中，变速器(5)的可旋转的输入侧元件(9)借助于至少一个轴向轴承(16、17)安装在壳体(13)中。变速器(5)借助于可调节的预加载装置(21)进行自锁设定，该预加载装置以轴向力对轴向轴承(16、17)进行加载。
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公开(公告)号：CN107810120B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201680036049.X
申请日：2016-07-11
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 本杰明·乌波利特-戈巴滕科 , 丹尼尔·菲伯尔
Abstract: 本发明公开了一种用于水平调整机动车的装置，包括具有活塞‑气缸单元(2)的减振装置和螺纹驱动装置(7)，所述螺纹驱动装置包括螺杆(9)和通过滚动体支承在所述螺杆上的螺母(8)，支承所述减振装置的弹簧(5)的圆盘件(6)与所述螺母相连接，其中，所述螺母能够沿着所述螺杆(9)轴向运动，其中，在所述螺杆(9)中放置的并且轴向支撑所述螺杆的紧定套(12)设有径向向内指向的凸缘(13)，所述紧定套通过所述凸缘(13)轴向支撑在所述活塞‑气缸单元(2)的气缸(3)上，其中，所述紧定套(12)与在车轮支架侧连接的气缸(3)相互抗扭，并且其中，所述紧定套(12)通过至少一个弹性件(15，17)与所述气缸(3)隔音。
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公开(公告)号：CN113574295B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202080020828.7
申请日：2020-04-22
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 本杰明·维博特-戈尔巴坚科 , 亚力山大·豪斯曼 , 丹尼尔·菲伯尔 , 阿莱娜·波恩莱因
Abstract: 本发明涉及一种底盘致动器(1)、特别是用于后桥转向系统的底盘致动器，该底盘致动器包括旋转线性变速器(5)，该旋转线性变速器设置成用于在输出侧联接至底盘元件，其中，变速器(5)的可旋转的输入侧元件(9)借助于至少一个轴向轴承(16、17)安装在壳体(13)中。变速器(5)借助于可调节的预加载装置(21)进行自锁设定，该预加载装置以轴向力对轴向轴承(16、17)进行加载。
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公开(公告)号：CN113165695B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN201980078079.0
申请日：2019-08-27
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 本杰明·乌波利特-戈巴滕科 , 丹尼尔·菲伯尔 , 亚力山大·豪斯曼 , 西蒙·默斯曼
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的后轴转向系统的致动器(1)，其包括可在壳体(3)内纵向位移的推杆(2)，其中所述推杆(2)具有带有引导元件(5)的旋转锁(4)，所述引导元件在布置在所述壳体(3)上的单部分或多部分滑轨(6)中沿轴向方向被引导，弹性体环(7)布置在所述滑轨(6)和所述壳体(3)之间。本发明还涉及一种具有这种致动器(1)的后轴转向系统，以及涉及一种包括这种后轴转向系统的车辆。
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