公开(公告)号：CN118369528A

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202380015031.1

申请日：2023-01-13

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 多米尼克·埃奇斯 ,  多米尼克·利绍夫斯基 ,  本诺·德·布劳维尔

IPC: F16H57/027

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆(2)的可电动操作的车轴传动系(1)，该车轴传动系包括容纳在马达壳体(3)中的电机(4)和容纳在变速器壳体(5)中的变速器组件(6)，其中，电机(4)和变速器组件(6)形成结构单元(7)，并且与重力方向相反地延伸穿过变速器壳体(5)的通风通道(8)将变速器壳体(5)内的变速器组件(6)与环境连接，其中，在通风通道(8)中引入有分离器筒(9)，该分离器筒被设计为与变速器壳体(5)分开的部件，并且构造成使得其使通风通道(8)中的液压流体(10)的流速降低。

公开(公告)号：CN117795823A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202280055327.1

申请日：2022-07-14

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 科内利乌斯·维格特 ,  本诺·德·布劳维尔

IPC: H02K1/20

Abstract: 本发明涉及一种电机的作用部件(1)，该作用部件包括冷却通道(2)，该冷却通道的至少一些部分具有大致轴向的延伸部(3)，该延伸部具有大致恒定的横截面区域(4)，其中，突出到该延伸部中的减小元件(5)设计成使横截面区域(4)减小，使得在冷却流体流过该减小元件时产生涡流。本发明还涉及一种电机。