导丝辊
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106192099B

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN201510212717.7

    申请日:2015-04-29

    发明人: 段耀凯

    IPC分类号: D01H13/04

    摘要: 一种导丝辊,包括:能在外部纱线的带动下转动的筒状的衬套;相对于衬套的转动固定的轴;以及设置于衬套内部的轴承,还包括连接套和连接部件,连接套以能够跟随衬套转动的方式连接于衬套的内表面,连接套、轴承和轴沿衬套的轴向布置,使得连接套和轴分别位于轴承的轴向上的两相反侧,连接部件穿过轴承的内圈并与连接套能拆卸地连接在一起,轴承的外圈与轴连接在一起,从而在连接部件与连接套尚未连接或解除连接的状态下,能够经由轴将连接部件的至少一部分和轴承沿轴向插入或移出衬套。这种导丝辊在轴承损坏后,能使连接部件和轴承一起被抽出并更换,因此避免了因不方便更换轴承而导致的整个导丝辊报废,节省了成本。

    密封装置和滚动轴承
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110230640A

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201910356577.9

    申请日:2019-04-29

    发明人: 段耀凯

    IPC分类号: F16C19/38 F16C33/58 F16C33/78

    摘要: 本发明涉及密封装置和滚动轴承。公开了一种滚动轴承,包括:外圈,包括位于外圈的径向外表面的凸缘和设置在外圈的一个轴向端部处的多个卡槽;内圈;滚动体,设置在外圈和内圈之间;和密封装置,密封装置包括:密封盖,包括环形主体部和多个卡扣,其中卡扣从主体部延伸;和弹性卡环,其中当密封盖安装到外圈时,卡扣能够分别容纳在外圈的卡槽中,以限制外圈和密封盖沿周向的相对运动,并且卡环能够容纳在由外圈的凸缘和密封盖的卡扣限定的容纳空间中,以限制外圈和密封盖沿轴向的相对运动。

    假捻器锭轴及假捻器
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104294431B

    公开(公告)日:2019-06-11

    申请号:CN201310306700.9

    申请日:2013-07-19

    IPC分类号: D02G1/06 D02G1/04

    CPC分类号: D02G1/06

    摘要: 一种假捻器锭轴及假捻器,其中假捻器锭轴包括芯轴、环绕所述芯轴的轴承、位于所述芯轴上且与轴承沿芯轴轴向相互隔开的传动件;所述轴承包括轴承外圈、位于轴承外圈与芯轴之间且沿芯轴轴向方向相互隔开的第一组滚动体和第二组滚动体,所述第一组滚动体靠近传动件,所述第二组滚动体远离传动件,所述轴承外圈与第二组滚动体之间的内圆周面安装有环绕芯轴的阻尼环,所述阻尼环具有开口朝向芯轴的环形槽,所述第二组滚动体位于环形槽与芯轴之间。阻尼环设计简单且能同时实现芯轴轴向和径向方向的阻尼功能。

    轴承单元
    4.
    发明公开
    轴承单元 审中-公开

    公开(公告)号:CN116928211A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202210347752.X

    申请日:2022-04-01

    发明人: 段耀凯

    摘要: 本发明涉及一种轴承单元,包括:第一滚动轴承(10)、第二滚动轴承(20)、外套筒(30)和内套筒(40),其中,第一滚动轴承(10)、第二滚动轴承(20)、外套筒(30)和内套筒(40)相对共同的轴线对中布置,其中,内套筒(40)布置在外套筒(30)的径向内部,并且外套筒(30)和内套筒(40)共同地沿轴向布置在第一滚动轴承和第二滚动轴承之间,其中,轴承单元还包括润滑剂分隔装置(70,80,90),其中,润滑剂分隔装置(70,80,90)包括第一分隔器(71,81,91)和第二分隔器(72,82,92),其中,第一分隔器(71,81,91)和第二分隔器(72,82,92)在径向上布置在外套筒(30)和内套筒(40)之间并且在轴向上彼此间隔布置。

    冷却装置和系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114593158A

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202210177555.8

    申请日:2022-02-24

    发明人: 段耀凯

    IPC分类号: F16C37/00 F16C19/38 F16C33/58

    摘要: 本申请实施例提供一种冷却装置和系统,其中冷却装置适用于轴承的冷却,包括旋转热管,与所述轴承的轴承内圈相对固定,且所述旋转热管的蒸发区与所述轴承内圈接触。可见,本申请实施例所提供的冷却装置和系统,可以实现在较低成本和较小占用空间的前提下,提高轴承的冷却效果。

    轴箱
    6.
    发明公开
    轴箱 审中-公开

    公开(公告)号:CN111976778A

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202010887674.3

    申请日:2020-08-28

    IPC分类号: B61F15/00 B61F15/20

    摘要: 本发明实施例提供一种轴箱,包括:轴箱轴承安装部;车体承载板,固定于所述轴箱轴承安装部,所述车体承载板开设有通风通孔,所述通风通孔包括进风口和出风口,所述进风口和所述出风口均位于所述车体承载板的侧表面。如此,在列车高速行驶时,流动的空气可以通过通风通孔进入车体承载板内部,从而将轴箱内部的热量带走,提高轴箱轴承的散热效率。

    导丝辊
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106192099A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201510212717.7

    申请日:2015-04-29

    发明人: 段耀凯

    IPC分类号: D01H13/04

    摘要: 一种导丝辊,包括:能在外部纱线的带动下转动的筒状的衬套;相对于衬套的转动固定的轴;以及设置于衬套内部的轴承,还包括连接套和连接部件,连接套以能够跟随衬套转动的方式连接于衬套的内表面,连接套、轴承和轴沿衬套的轴向布置,使得连接套和轴分别位于轴承的轴向上的两相反侧,连接部件穿过轴承的内圈并与连接套能拆卸地连接在一起,轴承的外圈与轴连接在一起,从而在连接部件与连接套尚未连接或解除连接的状态下,能够经由轴将连接部件的至少一部分和轴承沿轴向插入或移出衬套。这种导丝辊在轴承损坏后,能使连接部件和轴承一起被抽出并更换,因此避免了因不方便更换轴承而导致的整个导丝辊报废,节省了成本。

    可变轨距车轴系统及轨道车辆

    公开(公告)号:CN109572740B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN201811214059.5

    申请日:2018-10-18

    IPC分类号: B61F7/00

    摘要: 本发明涉及一种用于轨道车辆的可变轨距车轴系统及轨道车辆。该可变轨距车轴系统包括车轴、支撑在车轴上的车轮、套设在车轴两端的轴承和套设在车轴径向外侧的中空套,车轮固定地套设在中空套外侧,其中,轴承沿轴向固定在车轴的两端,中空套能够沿车轴在轴承之间轴向移动,并能够在靠近轴承的第一位置处和远离轴承的第二位置处被固定。本发明的可变轨距车轴系统及轨道车辆能够减少轴承的磨损且易于安装和维护。

    轴承单元
    9.
    发明公开
    轴承单元 审中-公开

    公开(公告)号:CN117231628A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202210644236.3

    申请日:2022-06-08

    摘要: 本发明涉及一种轴承单元,其包括轴承、布置在轴承的轴向端侧的挡圈(4)、密封圈(3),其中,轴承具有内圈(1),其中,轴承单元还包括连接环(2),其中,连接环(2)包括沿轴向分布的第一轴向区段(21)和第二轴向区段(22),其中,连接环(2)以第一轴向区段(21)连接在内圈(1)的径向内侧并且以第二轴向区段(22)连接在挡圈(4)的径向内侧,其中,由内圈(1)、挡圈(4)以及连接环(2)共同形成用于容纳密封圈(3)的环状空间。

    轴箱装置
    10.
    发明公开
    轴箱装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN113819148A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202010558959.2

    申请日:2020-06-18

    发明人: 段耀凯 李继桐

    摘要: 本发明涉及一种轴箱装置。该轴箱装置包括轴箱壳体和轴承,轴箱壳体具有中空的内腔,轴承安装在内腔中,其中,该轴箱装置还包括热管,热管的一端位于轴箱壳体的内部,并且另一端延伸到轴箱壳体的外部,从而将轴承的热量耗散到外部环境中。本发明的轴箱装置能够提高轴箱的散热能力。