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公开(公告)号：CN119953162A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202311481778.4
申请日：2023-11-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及轮毂驱动系统。轮毂驱动系统包括：电机，其包括定子、转子和与转子抗扭转地连接的转动轴；和行星齿轮变速装置，其包括：太阳轮轴，其作为行星齿轮变速装置的输入端并且构造成与转动轴抗扭转地连接；第一行星轮，其设置在太阳轮轴的径向外侧并且构造成与太阳轮轴啮合；第二行星轮，其设置成与第一行星轮同轴并且抗扭转地连接到第一行星轮；和第三行星轮，其设置在第二行星轮的径向外侧并且构造成与第二行星轮啮合，其中，行星齿轮变速装置的太阳轮轴、第一行星轮、第二行星轮和第三行星轮设置在转子的径向内侧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119572641A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202311140719.0
申请日：2023-09-05
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D3/12
Abstract: 本申请提供了一种花键机构及电桥驱动系统。在该花键机构中，包括组装在一起的第一多齿件、第二多齿件和减振环。第一多齿件的第一键齿与第二多齿件的第二键齿彼此齿啮合。减振环由弹性材料制成且包括环状主体和多个减振齿，环状主体沿着减振环的周向在整周上连续地延伸，多个减振齿固定于环状主体且从环状主体朝向轴向一侧伸出。每个减振齿安装于对应的第一键齿，由此使得第二键齿与第一键齿啮合的同时与减振齿也实现齿啮合。这样，当第一键齿和减振齿与第二键齿实现齿啮合的状态时，减振齿能够吸收振动能量和冲击能量，从而降低花键机构的振动和噪声，进而改善整个电桥驱动系统的NVH性能。
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公开(公告)号：CN119572640A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202311140525.0
申请日：2023-09-05
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D3/12
Abstract: 本申请提供了一种花键机构及电桥驱动系统。在该花键机构中，包括组装在一起的第一多齿件、第二多齿件和多个减振套。第一多齿件的第一键齿与第二多齿件的第二键齿实现齿啮合。第一多齿件的至少一部分第一键齿具有用于安装减振套的安装部，减振套由弹性材料制成且包括两个减振部。每个减振套安装于对应的第一键齿的安装部，使得两个减振部分别位于安装部的周向两侧。由此第二键齿能够在抵靠第一键齿的同时抵靠减振部。这样，在包括上述花键机构的电桥驱动系统处于工作状态下，第二键齿与第一键齿之间产生的振动能量和冲击能量至少部分地被减振部吸收，从而降低花键机构的振动和噪声，进而改善整个电桥驱动系统的NVH性能。
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公开(公告)号：CN119572642A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202311141833.5
申请日：2023-09-05
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D3/12
Abstract: 本申请提供了一种花键机构及电桥驱动系统。在该花键机构中，包括组装在一起的第一多齿件、第二多齿件和多个减振套。第一多齿件的第一键齿与第二多齿件的第二键齿实现齿啮合。减振套具有由弹性材料制成的减振部以及由刚性材料制成的骨架，骨架埋入对应的减振部中。每个减振套安装于对应的第一键齿，使得两个减振部分别位于第一键齿的周向两侧，由此第二键齿能够抵靠减振部。这样，当包括上述花键机构的电桥驱动系统处于工作状态时，第二键齿与第一键齿之间产生的振动能量和冲击能量至少部分地被包括骨架的减振部吸收，从而降低花键机构的振动和噪声，进而改善整个电桥驱动系统的NVH性能。
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公开(公告)号：CN118739734A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202310331226.9
申请日：2023-03-30
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及电桥驱动系统。电桥驱动系统包括：电动机(20)，其包括传动轴(23)；变速器(30)，其输入端与传动轴(23)抗扭转地连接；差速器(40)，其输入端与变速器(30)的输出端抗扭转地连接；泵驱动装置(60)，其包括彼此啮合的驱动齿轮(61)和从动齿轮(62)，其中驱动齿轮(61)与差速器(40)的输入端抗扭转地连接；和冷却液泵(50)，其输入端与从动齿轮(62)抗扭转地连接，其中，电动机(20)、变速器(30)、差速器(40)和泵驱动装置(60)的驱动齿轮(61)同轴地设置。
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公开(公告)号：CN118224254A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202211644087.7
申请日：2022-12-20
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆用传动系统及车辆。在该车辆用传动系统中，行星齿轮机构的齿圈与安装齿圈的支撑结构之间形成有安装环槽，在安装环槽中安装弹性环并且弹性环在行星齿轮机构的径向上抵靠齿圈和支撑结构。由此，利用弹性环，能够在行星齿轮机构传递扭矩的工作状态下减少从齿圈朝向支撑结构传递的振动能量，使得齿圈与支撑结构至少部分解耦。这样，能够以相对简单的构造至少降低、甚至消除齿圈与支撑齿圈的支撑结构之间可能产生的耦合谐振，从而降低传动系统中的行星齿轮机构的齿圈的不期望的变形对整个系统的NVH性能的不良影响。
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