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公开(公告)号：CN104348896A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201310347587.9
申请日：2013-08-09
申请人： 航天信息股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供了一种跨平台的车辆通信方法和系统。该方法主要包括，在车辆中设置能处理至少两种通信协议的通信数据的增强型DSRC通信协议单元和至少两个单一协议通信单元，当车辆与其它设备进行通信时，判断其它设备是否支持增强型DSRC通信协议，如果是，则车辆通过增强型DSRC通信协议单元与其它设备进行通信；否则，车辆选取其它设备支持的单一协议通信单元与其它设备进行通信。本发明改变了传统局限于DSRC通信协议的车辆通信系统的设计思路，扩展了车辆通信系统定义的外延，集中管理不同通信功能，使车辆通信系统不局限于具体通信协议的通信平台，而成为以DSRC为核心的跨平台通信系统，能够灵活选取其它设备所支持的通信协议与其它设备进行通信。
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公开(公告)号：CN103854319A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201210514978.0
申请日：2012-12-04
申请人： 航天信息股份有限公司
IPC分类号： G07B15/06
摘要： 本发明实施例提供了一种ETC（Electronic？Toll？Collection，电子不停车收费系统）中的路侧单元和数据传输系统。该路侧单元主要包括：DSRC通信单元、数据处理单元和WLAN通信单元，WLAN通信单元，用于通过WLAN协议与WLAN网关或者PC进行通信，对数据处理单元发送过来的交易结果数据按照WLAN协议进行封装，将封装后的交易结果数据通过WLAN协议通道发送给WLAN网关或者PC。本发明实施例通过使路侧单元具有DSRC协议和WLAN协议两种协议通信功能，使路侧单元的实际尺寸从分布在50米通信线缆两端的大型通信设备，变成了可以集中在1米尺寸范围内的小型通信设备，大大降低了路侧单元的布设和安装复杂度，从而使路侧单元容易在城市环境中应用。
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公开(公告)号：CN104348896B
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201310347587.9
申请日：2013-08-09
申请人： 航天信息股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供了一种跨平台的车辆通信方法和系统。该方法主要包括，在车辆中设置能处理至少两种通信协议的通信数据的增强型DSRC通信协议单元和至少两个单一协议通信单元，当车辆与其它设备进行通信时，判断其它设备是否支持增强型DSRC通信协议，如果是，则车辆通过增强型DSRC通信协议单元与其它设备进行通信；否则，车辆选取其它设备支持的单一协议通信单元与其它设备进行通信。本发明改变了传统局限于DSRC通信协议的车辆通信系统的设计思路，扩展了车辆通信系统定义的外延，集中管理不同通信功能，使车辆通信系统不局限于具体通信协议的通信平台，而成为以DSRC为核心的跨平台通信系统，能够灵活选取其它设备所支持的通信协议与其它设备进行通信。
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公开(公告)号：CN104424666A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310452754.6
申请日：2013-09-25
申请人： 航天信息股份有限公司
IPC分类号： G07B15/06
CPC分类号： G07B15/063
摘要： 本发明实施例提供了一种车载电子标签交易的方法和车载电子标签，包括：构造包括用户卡和用户卡辅助器的车载电子标签，将所述用户卡辅助器固定设置在车辆中，将所述用户卡插入所述用户卡辅助器；当所述车辆经过ETC系统时，所述车载电子标签中的用户卡和用户卡辅助器通过DSRC通信协议与所述ETC系统进行通信，对所述车辆进行缴费处理。本发明提供的车载电子标签完全兼容现有ETC系统的DSRC协议，简化了车载电子标签的设计，用户卡辅助器的结构得到简化，用户卡的集成度更高，操作方便，同时减小了车载电子标签的整体厚度，缩小了占用空间，方便实用。
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公开(公告)号：CN104424666B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201310452754.6
申请日：2013-09-25
申请人： 航天信息股份有限公司
IPC分类号： G07B15/06
摘要： 本发明实施例提供了一种车载电子标签交易的方法和车载电子标签，包括：构造包括用户卡和用户卡辅助器的车载电子标签，将所述用户卡辅助器固定设置在车辆中，将所述用户卡插入所述用户卡辅助器；当所述车辆经过ETC系统时，所述车载电子标签中的用户卡和用户卡辅助器通过DSRC通信协议与所述ETC系统进行通信，对所述车辆进行缴费处理。本发明提供的车载电子标签完全兼容现有ETC系统的DSRC协议，简化了车载电子标签的设计，用户卡辅助器的结构得到简化，用户卡的集成度更高，操作方便，同时减小了车载电子标签的整体厚度，缩小了占用空间，方便实用。
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公开(公告)号：CN103854319B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201210514978.0
申请日：2012-12-04
申请人： 航天信息股份有限公司
IPC分类号： G07B15/06
摘要： 本发明实施例提供了一种ETC（Electronic Toll Collection，电子不停车收费系统）中的路侧单元和数据传输系统。该路侧单元主要包括：DSRC通信单元、数据处理单元和WLAN通信单元，WLAN通信单元，用于通过WLAN协议与WLAN网关或者PC进行通信，对数据处理单元发送过来的交易结果数据按照WLAN协议进行封装，将封装后的交易结果数据通过WLAN协议通道发送给WLAN网关或者PC。本发明实施例通过使路侧单元具有DSRC协议和WLAN协议两种协议通信功能，使路侧单元的实际尺寸从分布在50米通信线缆两端的大型通信设备，变成了可以集中在1米尺寸范围内的小型通信设备，大大降低了路侧单元的布设和安装复杂度，从而使路侧单元容易在城市环境中应用。
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公开(公告)号：CN202586946U
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201220208143.8
申请日：2012-05-09
申请人： 航天信息股份有限公司
IPC分类号： H04B1/18
摘要： 本实用新型提供一种集成检波器的接收设备。其中包括天线部分和检波器部分。天线部分为一个印制电路板缝隙天线，检波器部分为一个二极管与电容组成的检波电路。检波电路通过天线设计的方法集成在印制板电路天线的表面，节省了检波器电路占用的空间。该接收天线和电路的特点是使用了集成设计的方法，减小电路占用的空间，原理简单，成本低廉，符合目前ETC车载设备的市场要求。
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公开(公告)号：CN202584230U
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201220206974.1
申请日：2012-05-10
申请人： 航天信息股份有限公司
IPC分类号： G07B15/06
摘要： 本实用新型提供一种用于ETC车载单元的唤醒电路，利用非门截止区与饱和区之间的放大区实现对小信号的放大，包括至少一级放大电路，每级放大电路由CMOS非门电路与普通电阻和电容组成，使CMOS非门工作于线性放大区，实现对唤醒信号的放大。该实用新型的电路采用的集成电路是含有多个非门的集成芯片，只需对其特定管脚供电就能达到对多级放大电路供电的目的，实现方法简单。该电路成本低，功耗低，工作电流小于15uA以内。产品一致性更高，有利于大批量生产，符合目前ETC高速公路不停车收费的市场要求。
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公开(公告)号：CN203406639U
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201320407076.7
申请日：2013-07-09
申请人： 航天信息股份有限公司
CPC分类号： Y02B10/72 , Y02E10/566
摘要： 本实用新型实施例提供了一种太阳能辅助供电装置，包括太阳能电池、备用电池、蓄电池，太阳能电池或者备用电池利用电池选择电路给所述蓄电池充电。本实用新型实施例通过将太阳能电池、备用电池、蓄电池设置在一起，同时增加电池选择电路，保证了在工作的任何时刻，选用合适的电源对蓄电池进行充电，最大限度的发挥太阳能电池的作用，减少对备用电池的浪费，同时保护蓄电池充电完成之后与太阳能电池隔离，杜绝电路安全隐患，与此同时，引入的电池选择电路结构简单，便于实现，自身耗电低，进一步节省系统电流消耗。
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公开(公告)号：CN202977739U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220575210.X
申请日：2012-11-02
申请人： 航天信息股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种路侧设备的阵列天线及电子不停车收费系统，主要包括，天线矩阵，和与所述天线矩阵连接的馈电网络，所述天线矩阵包括至少12个天线阵元，所述天线矩阵中的每一行围绕天线矩阵的列中心线对称分布，每一行在天线矩阵的中心线的两边分别分布3个天线阵元，所述馈电网络包括馈电点、输出端口和微带线。本实用新型实施例提供的RSU的阵列天线通过各个天线阵元单元采用集成共面微带线馈电，并且各个天线单元采用高输入阻抗方式，从而实现了一种高输入阻抗微带圆极化阵列天线。在满足工程需要的要求下，最大限度地减少阵元单元数和馈电网络复杂度，减小馈电网络的损耗。
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