一种控制充气的降落伞
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113650789B

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202111000982.0

    申请日:2021-08-30

    发明人: 张鑫华

    IPC分类号: B64D17/54 B64D17/62

    摘要: 本发明公开了一种控制充气的降落伞,包括降落伞伞衣和开伞控制装置,开伞控制装置包括多个电磁体,多个电磁体沿周向分布于降落伞伞衣的伞衣底边上。本发明既能够满足高空高速条件下降低开伞冲击载荷,又能满足低空低速条件下快速充满的人用降落伞,扩大救生包求生范围,使飞行员在更复杂的飞行姿态和更宽广的环境条件下也能得到安全救生。

    整机救生伞伞衣
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117246520A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311430762.0

    申请日:2023-10-31

    IPC分类号: B64D17/02 B64D17/72 B64D17/80

    摘要: 本发明公开一种整机救生伞伞衣,其主体由异形伞衣幅组成,具有伞顶孔结构、圆周缝结构和鼓风兜结构;异形伞衣幅采用中间粗、两端往回收的流线形,伞衣充气完成后单边截面为类机翼形;伞顶孔结构在伞衣顶部形成顶孔,其顶孔在大速度情况下能自适应张开、在速度变小后能自适应缩小;圆周缝结构分布在伞衣中部,在伞衣上形成开口,其开口能在大速度情况下自适应张开、在速度变小后能自适应闭合;鼓风兜结构分布在伞衣上部,在伞衣上形成兜口,其兜口能在伞衣拉直阶段打开充气。该救生伞伞衣具备高气动阻力系数、大速度开伞情况下减载功能、良好的拉直开伞程序,适用于整机救生。

    一种基于弹射座椅射伞箱开伞方式的降落伞控制系统

    公开(公告)号:CN115108021A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210776272.5

    申请日:2022-06-29

    发明人: 张鑫华 鲁晨志

    摘要: 本发明提供了一种基于弹射座椅射伞箱开伞方式的降落伞控制系统,包括伞衣套主部、加强带、伞绳套圈、橡皮套圈、顶扣和牵顶绳,牵顶绳一端与射伞箱连接,另一端与降落伞伞衣顶部连接,伞衣套主部形似袖筒,加强带为两根,轴向左、右对称缝制在伞衣套主部上,使伞衣套主部对折后加强带一端形成一个顶扣,顶扣与弹射座椅上的射伞箱连接,加强带上远离顶扣端依次设置有多个伞绳套圈和橡皮套圈,使装入伞衣套主部内的降落伞伞绳向伞衣套顶扣方向回折后依次穿入橡皮套圈内,最后依次穿入伞绳套圈内。可使降落伞按照预定的工作程序拉直、充气、展开、张满,同时避免弹射座椅伞箱射出后因惯性向前运动与降落伞发生干涉,从而提高弹射救生性能。

    多级开伞的飞行器着陆阻力伞主伞

    公开(公告)号:CN110723298A

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201911036968.9

    申请日:2019-10-29

    IPC分类号: B64D17/72 B64D17/74 B64D17/80

    摘要: 本发明提供了一种多级开伞的飞行器着陆阻力伞主伞,伞衣上绑有约束绳,约束绳能限制伞衣的展开,伞衣上设有用于割断约束绳的切割器和用于触发切割器进行切割动作的触发装置,着陆减速时,触发装置根据开伞情况控制切割器依次割断约束绳,伞衣逐步开伞直至全部张满。避免了开伞冲击过大,提高了减速效果的持续性,缩短了滑跑距离,便于实施。

    一种控制充气的降落伞
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113650789A

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202111000982.0

    申请日:2021-08-30

    发明人: 张鑫华

    IPC分类号: B64D17/54 B64D17/62

    摘要: 本发明公开了一种控制充气的降落伞,包括降落伞伞衣和开伞控制装置,开伞控制装置包括多个电磁体,多个电磁体沿周向分布于降落伞伞衣的伞衣底边上。本发明既能够满足高空高速条件下降低开伞冲击载荷,又能满足低空低速条件下快速充满的人用降落伞,扩大救生包求生范围,使飞行员在更复杂的飞行姿态和更宽广的环境条件下也能得到安全救生。

    低空小速度下救生伞加快充气方法

    公开(公告)号:CN110723301A

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201911037614.6

    申请日:2019-10-29

    发明人: 宋军辉 张鑫华

    IPC分类号: B64D17/72 B64D17/74

    摘要: 本发明公开了一种低空小速度下救生伞加快充气方法,在救生伞上设置束腰绳和延时切割器,束腰绳限位的捆在伞衣外侧的腰部位置且能限制伞衣展开,延时切割器安装在伞衣外侧束腰绳附近且束腰绳穿过延时切割器的切割孔;救生伞在低空小速度下开伞时,受束腰绳限制,束腰绳下部的伞衣快速充气并使伞衣底边快速展开,加快空气流入,然后延时切割器达到设定时间切断束腰绳,束腰绳以上部分的伞衣开始展开充气,直到伞衣完全张满。该方法能够加快伞衣充气张满性能,满足救生伞低空小速度下充气性能的要求,工作安全可靠,安拆简便,使用范围广。

    一种应急弹射用降落伞伞衣套

    公开(公告)号:CN107813942A

    公开(公告)日:2018-03-20

    申请号:CN201711027353.0

    申请日:2017-10-27

    发明人: 张鑫华 郑雪 王璐

    IPC分类号: B64D17/02 B64D17/48

    CPC分类号: B64D17/02 B64D17/48

    摘要: 本发明公开了一种应急弹射用降落伞伞衣套,包括伞衣套筒,伞衣套筒的外壁上纵向分布有多个加强带,加强带上依次分布有伞绳套圈和橡皮套圈,伞衣套筒的外壁上设有引导伞和伞绳保护布,伞衣套筒的顶端通过加强带连接有顶扣,伞衣套筒的底端设有封底布,封底布上布设有多个开孔,伞衣套筒用于套装降落伞伞衣,与降落伞伞衣连接的降落伞伞绳依次穿入橡皮套圈和伞绳套圈内。为降落伞提供良好的开伞程序,保证了降落伞在高速条件下弹射后顺利打开,提高了降落伞救生可靠性和安全性。

    一种适用于轻型运动类飞机整机回收的降落伞系统及方法

    公开(公告)号:CN118494763A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410723558.6

    申请日:2024-06-05

    IPC分类号: B64D17/80 B64D17/62 B64D17/38

    摘要: 一种适用于轻型运动类飞机整机回收的降落伞系统及方法,涉及飞机回收领域。适用于轻型运动类飞机整机回收的降落伞系统包括主伞、与主伞的伞绳底部连接的主吊带、火箭回收伞、用于包装主伞和火箭回收伞的伞包、用于打开伞包的射伞火箭、用于将伞包固定于飞机伞舱的封包扣袢组件、连接主吊带和飞机伞舱的吊带组件及套设于各根伞绳上的收口滑布,火箭回收伞与射伞火箭连接,收口滑布包括内圈布层、套设于内圈布层外侧的外圈布层及多个沿周向间隔布置的滑环,滑环分别与内圈布层和外圈布层连接。适用于轻型运动类飞机整机回收的降落伞系统及方法能够降低飞机的坠落速度并使飞机保持一定姿态缓慢落向地面,从而尽最大可能保证飞机和舱内人员安全。

    方形伞包的压力封包装置及方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117465751A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311577963.3

    申请日:2023-11-24

    IPC分类号: B65B13/20 B65B13/18 B65B13/02

    摘要: 本发明公开一种方形伞包的压力封包装置及方法,该装置包括矩形的压块、底座、设在底座上侧且竖向的矩形框、位于矩形框内侧且对应四个侧面的活动板、分布且螺纹安装在矩形框四个侧面上的旋紧把手、收紧带和拉紧器;压块能放入活动板合围的空间之内;底座的顶面设有贯通的过绳孔、底面设有通长的开口槽,过绳孔的上下端分别与矩形框和开口槽连通;旋紧把手的操作端位于矩形框外侧、工作端抵在同一侧面的活动板上;工作时,收紧带依次绕过矩形框一侧外侧面、开口槽、矩形框另一侧外侧面、压块后通过拉紧器形成环状并拉紧。本发明方便携带、使用场合广泛,操作方便,避免了伞包变形。

    一种提升弹射座椅救生伞开伞可靠性的装置及方法

    公开(公告)号:CN117360781A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311532341.9

    申请日:2023-11-15

    IPC分类号: B64D17/62 B64D25/10

    摘要: 一种提升弹射座椅救生伞开伞可靠性的装置及方法,涉及空投领域。提升弹射座椅救生伞开伞可靠性的装置包括安装于弹射座椅上且相互连接的救生伞箱和减速伞箱,减速伞箱被配置成可与救生伞箱分离,救生伞箱内设有救生伞,减速伞箱内设有连接带、减速伞和定力拉断绳,连接带的一端连接减速伞的伞绳,另一端连接救生伞箱顶部,定力拉断绳的一端连接减速伞的伞衣顶部,另一端连接减速伞箱顶部。提升弹射座椅救生伞开伞可靠性的装置及方法解决了弹射座椅在高速弹射过程中产生的伞绳和伞衣弯曲现象,避免出现救生伞提前充气、破损严重以及局部翻伞等问题,避免伞箱与救生伞分离后干涉带来的安全隐患,提高弹射座椅配套救生伞的高速工作可靠性。