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公开(公告)号：CN110435768A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910789470.3
申请日：2019-08-26
申请人： 艺威(天津)汽车科技有限公司
发明人： 刘锦峰
IPC分类号： B62D21/18
摘要： 本发明涉及四轮汽车框架结构技术领域，公开了一种四轮汽车主体框架结构，包括主框架、前摆臂及后摆臂，所述主框架的前侧与所述前摆臂转动连接，其后侧与所述后摆臂转动连接，所述前摆臂的两端分别连接有前驱动轮，所述后摆臂的两端分别连接有后驱动轮；所述后摆臂与所述主框架间还设有限位装置，用于限制所述后摆臂转动角度；该主体框架结构仅使用简单钢架组成，拼装简单，能够适应凹凸不平路面或者坡地。
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公开(公告)号：CN110435609A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910789482.6
申请日：2019-08-26
申请人： 艺威(天津)汽车科技有限公司
发明人： 刘锦峰
IPC分类号： B60S9/21
摘要： 本发明涉及汽车备用设备技术领域，公开了一种新型四轮驱动汽车，包括多组驱动轮组件、车架主体和方向控制组件，多组驱动轮组件转动铰接于车架主体上，方向控制组件与各驱动轮组件相连接，用于控制汽车行驶方向，其特征在于，车架主体上固定连接有备用起落架组件，备用起落架组件设置为可收放式结构。本发明通过在车架主体上固定连接备用起落架组件，可在越野车辆的轮架结构以及轮胎发生故障后，将备用起落架组件中的运行轮放下，从而重新作为运行轮来支撑车辆继续运行。另外备用起落架组件设置为可收放式结构，在平时使用时起落架可收纳至车架内，保证了车辆的通过性与越野性能。
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公开(公告)号：CN110435430A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910792418.3
申请日：2019-08-26
申请人： 艺威(天津)汽车科技有限公司
发明人： 刘锦峰
摘要： 本发明涉及四轮汽车技术领域，公开了一种四轮驱动汽车控制系统，包括控制模块、前驱动模块、后驱动模块及重心调节模块，所述前驱动模块与所述控制模块电连接，用于驱动汽车前驱动轮运行；所述后驱动模块与所述控制模块电连接，用于驱动汽车后驱动轮运行；所述控制模块能够控制所述前驱动模块与所述后驱动模块同时启动或者单独启动；所述重心调节模块与所述控制模块电连接，用于调节车体重心；所述控制系统还包括供电模块，所述供电模块用于提供电能；该控制系统易操作、能够根据地形切换。
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公开(公告)号：CN219044376U
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202320002503.7
申请日：2023-01-03
申请人： 艺威(天津)汽车科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电动代步车，包括车架、移动车轮组件、电池盒和控制器，其中移动车轮组件和电池盒设置在车架的下侧，控制器设置在车架的前侧车头位置，所述车架的上侧中部位置设置有靠背，靠背的前后两侧分别设置有第一坐垫和第二坐垫，所述车架的上侧可拆卸连接有顶棚结构；靠背设置在车架的上侧中部位置，可以将车体的上侧乘坐空间一分为二，分别用于两个人背对背的乘坐，且可以实现两个乘坐座对靠背的共用，节省整体空间的同时，也使得乘坐者的腿部有较大的伸展空间，更加舒适。
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公开(公告)号：CN215237215U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202023289182.9
申请日：2020-12-30
申请人： 艺威(天津)汽车科技有限公司
发明人： 刘锦峰
摘要： 本实用新型涉及一种喇叭支撑板加工模具，包括上模装置、下模装置，下模装置包括底座、下模座、凹模板，下模座固定在底座上，凹模板固定在下模座上，凹模板与上模装置上的凸模板配合连接；下模座上位于凹模板的进料端口处设有导料组件，凹模板上位于其两侧间隔设有多个导料柱；导料组件包括立板、横板和导料块，立板设于横板的下方后部，立板与横板之间设有滑动组件，横板的下部对称连接有第一螺杆、第二螺杆，第一螺杆上螺纹连接有第一齿轮，第二螺杆上螺纹连接有第二齿轮，第一螺杆与第二螺杆之间设有连接轴，连接轴的外部固定有第三齿轮，第三齿轮分别与第一齿轮、第二齿轮啮合连接，横板的顶部两侧对称设有导料块。本实用新型能够实现导料块竖向高度的调节。
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公开(公告)号：CN215237163U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202023285885.4
申请日：2020-12-30
申请人： 艺威(天津)汽车科技有限公司
发明人： 刘锦峰
IPC分类号： B21D28/34
摘要： 本实用新型涉及一种汽车座椅支架零部件的连续成型模具，包括上模座、下模座，所述冲孔折弯工位后侧的下模座顶部中心部位固定导向定位杆，所述第二冲孔工位上的第二冲头侧壁上设有缺口，所述第二冲孔工位和第三冲孔工位的结构相同且存在间隙，经第二冲孔工位和第三冲孔工位后的板料上形成两个对称的凸块。经第二冲孔工位和第三冲孔工位形成两个对称的凸块，两个凸块经冲孔折弯工位向下折弯90°，使两个凸块之间形成卡槽，在板料输送过程中，导向定位杆伸进卡槽内，以限制板料在垂直于板料输送方向的位移，起到防止板料在输送过程中发生偏移的作用，起到导向定位作用，从而保证了工件的成型质量。
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公开(公告)号：CN212890560U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021462942.9
申请日：2020-07-22
申请人： 艺威(天津)汽车科技有限公司
发明人： 刘锦峰
摘要： 本实用新型涉及四轮汽车技术领域，公开了一种四轮转向装置，包括一方向盘、与方向盘连接的转向杆以及连接在转向杆上的固定连接装置，所述固定连接装置包括一连接筒，所述连接筒套设在所述转向杆上，所述连接筒外侧套设有横向转筒，所述横向转筒上固定连接有一连接板，所述连接板连接有一纵向转接部，所述纵向转接部通过一固定杆固定在车架上；该装置通过固定连接装置将转向杆与车架进行连接，且固定连接装置内部可相对转动，在对转向杆固定的同时又不影响其转动等，增加了在颠簸路段方向盘的稳定性，提高了装置的安全性。
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公开(公告)号：CN209238853U
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201821801162.5
申请日：2018-11-02
申请人： 艺威(天津)汽车科技有限公司
发明人： 刘锦峰
摘要： 本实用新型公开了一种汽车车门零件冲压连续模，其包括：上托板、上垫块、上模座、上垫板、上夹板、上脱板、定位销、内导柱、内导套、下托板、下垫块、下模座、下垫板、下模板、顶料凸模、导料板、上限位柱、螺丝、冲头固定座、上模冲头、下限位柱、第一下模冲头、键、第二下模冲头、下模螺丝，本实用新型的目的是提供一种第一段冲裁，第二段压筋和成形，第三段折弯、整形和剪断多工序合为一体的连续模，使得汽车车门零件在加工过程中定位准确，缩小了连续冲压的误差，降低了工人的劳动强度，提高了冲压的效率和精度。
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公开(公告)号：CN209238833U
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201821654821.7
申请日：2018-10-11
申请人： 艺威(天津)汽车科技有限公司
发明人： 刘锦峰
摘要： 本实用新型公开了一种汽车模具定位机构，下模体设于下台面的顶部，下螺柱水平穿过下定位件与下模体的下边缘处螺纹连接，下台面上还设有报警器，下模体四个侧面的上边缘处均设有下定位台，下定位台上设有激光发射器，上模体的顶部固接有两个上定位件，上螺柱水平穿过上定位件与上台面螺纹连接，上模体四个侧面的下边缘处对应设有上定位台，上定位台下表面设有激光接收器，下模体顶部的两侧分别设有减震机构，上模体与其相对应的位置上设有定位槽，本实用新型结构简单，安装便捷，成本低廉，定位精准，且定位校准功能更加完善，当模具错位时，具有警示功能，此外，还具有较好的减震性能，有利于提高加工可靠性，延长使用寿命，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN208195393U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820112991.6
申请日：2018-01-23
申请人： 艺威(天津)汽车科技有限公司
发明人： 刘锦峰
IPC分类号： B21D37/08
摘要： 本实用新型公开了一种汽车座椅固定滑道用冲压连续模，其包括：上模座、上垫板、固定板、卸料垫板、卸料板、凹模版、凹模垫板、下模座、下托板、凹模镶件、凹模排料、冲头排料、导料垫块、导料块、上垫块、上成型块、下卸料块、下垫块、下成型块、卸料导柱、弹簧、等高螺丝，本实用新型的目的是提供一种将冲孔，切断，翻边，成型工序合并为一体，各凸模和对应的凹模对称结构，可一次完成两个产品冲压的连续模，设备整体的自动化程度高，减少了人员操作的误差，同时降低了劳动强度，提高产品的生产效率，提高原料利用率，降低生产成本。
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