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公开(公告)号:CN113226658B
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN201980084427.5
申请日:2019-11-18
申请人: 艾沛克斯品牌公司
摘要: 一种用于将可驱动部件保持在箱体内的横挡,可包括主体,其中形成有被配置成接收可驱动部件中的相应可驱动部件的多个插孔,以及在主体的每个相对端部处的保持凸台。保持凸台可以远离主体的端面延伸。保持凸台还包括形成在其中的对齐槽。基于对齐槽与形成在箱体中的保持特征的对齐,横挡可从箱体移除或插入箱体中,并且相对于箱体可旋转。
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公开(公告)号:CN113646135A
公开(公告)日:2021-11-12
申请号:CN202080025499.5
申请日:2020-04-03
申请人: 艾沛克斯品牌公司
摘要: 一种电隔离联接器包括驱动体、从动体和扭矩传递组件。驱动体由第一金属材料制成,并且具有被配置成与紧固部件接合的驱动端。驱动体包括第一接合部分,而从动体包括第二接合部分。从动体由第二金属材料制成,并且具有被配置成与驱动工具接合的从动端。扭矩传递组件设置在驱动体和从动体之间,以使驱动体和从动体彼此电隔离,并在驱动体和从动体之间传递扭矩。扭矩传递组件包括非导电材料,其被配置成保持驱动体和从动体之间至少约0.400"的间隔。
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公开(公告)号:CN113646135B
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202080025499.5
申请日:2020-04-03
申请人: 艾沛克斯品牌公司
摘要: 一种电隔离联接器包括驱动体、从动体和扭矩传递组件。驱动体由第一金属材料制成,并且具有被配置成与紧固部件接合的驱动端。驱动体包括第一接合部分,而从动体包括第二接合部分。从动体由第二金属材料制成,并且具有被配置成与驱动工具接合的从动端。扭矩传递组件设置在驱动体和从动体之间,以使驱动体和从动体彼此电隔离,并在驱动体和从动体之间传递扭矩。扭矩传递组件包括非导电材料,其被配置成保持驱动体和从动体之间至少约0.400"的间隔。
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公开(公告)号:CN113226658A
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN201980084427.5
申请日:2019-11-18
申请人: 艾沛克斯品牌公司
摘要: 一种用于将可驱动部件保持在箱体内的横挡,可包括主体,其中形成有被配置成接收可驱动部件中的相应可驱动部件的多个插孔,以及在主体的每个相对端部处的保持凸台。保持凸台可以远离主体的端面延伸。保持凸台还包括形成在其中的对齐槽。基于对齐槽与形成在箱体中的保持特征的对齐,横挡可从箱体移除或插入箱体中,并且相对于箱体可旋转。
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