公开(公告)号：CN101368881A

公开(公告)日：2009-02-18

申请号：CN200810122555.8

申请日：2008-05-31

申请人： 芜湖市中兴机械技术开发有限公司

发明人： 周来信 ,  熊亚军 ,  郭巍

IPC分类号： G01M17/007

摘要： 本发明公开了一种汽车手制动操作机构疲劳试验装置，包括机架、疲劳试验机械单元、气动部和电控部，所述的疲劳试验机械单元包括与机架固接的水平的支撑板、支撑板上表面的试件安装支架，滑轮机构，所述的滑轮机构包括第一定滑轮、第二定滑轮和动滑轮，第一定滑轮位于机架一侧的顶端，第二定滑轮位于机架的另一侧，钢索一端固定于机架上，钢索另一端连有配重块，所述的钢索依次穿过动滑轮、第二定滑轮和第一定滑轮。本发明汽车手制动操作机构疲劳试验装置采用这样的结构，实现试验负载配重块的轻量化，不仅试验时便于操作，不需要起重设备，而且可减小机架的体积，提高机架的利用率。

公开(公告)号：CN101368881B

公开(公告)日：2010-06-16

申请号：CN200810122555.8

申请日：2008-05-31

申请人： 芜湖市中兴机械技术开发有限公司

发明人： 周来信 ,  熊亚军 ,  郭巍

IPC分类号： G01M17/007

摘要： 本发明公开了一种汽车手制动操作机构疲劳试验装置，包括机架、疲劳试验机械单元、气动部和电控部，所述的疲劳试验机械单元包括与机架固接的水平的支撑板、支撑板上表面的试件安装支架，滑轮机构，所述的滑轮机构包括第一定滑轮、第二定滑轮和动滑轮，第一定滑轮位于机架一侧的顶端，第二定滑轮位于机架的另一侧，钢索一端固定于机架上，钢索另一端连有配重块，所述的钢索依次穿过动滑轮、第二定滑轮和第一定滑轮。本发明汽车手制动操作机构疲劳试验装置采用这样的结构，实现试验负载配重块的轻量化，不仅试验时便于操作，不需要起重设备，而且可减小机架的体积，提高机架的利用率。

公开(公告)号：CN201207020Y

公开(公告)日：2009-03-11

申请号：CN200820036927.0

申请日：2008-05-31

申请人： 芜湖市中兴机械技术开发有限公司

发明人： 周来信 ,  熊亚军 ,  郭巍

IPC分类号： G01M17/007

摘要： 本实用新型公开了一种汽车手制动操作机构疲劳试验装置，包括机架、疲劳试验机械单元、气动部和电控部，所述的疲劳试验机械单元包括与机架固接的水平的支撑板、支撑板上表面的试件安装支架，滑轮机构，所述的滑轮机构包括第一定滑轮、第二定滑轮和动滑轮，第一定滑轮位于机架一侧的顶端，第二定滑轮位于机架的另一侧，钢索一端固定于机架上，钢索另一端连有配重块，所述的钢索依次穿过动滑轮、第二定滑轮和第一定滑轮。本实用新型汽车手制动操作机构疲劳试验装置采用这样的结构，实现试验负载配重块的轻量化，不仅试验时便于操作，不需要起重设备，而且可减小机架的体积，提高机架的利用率。